截至2020年,中国铁路共配属高铁(动车组)3260列。中国高铁里程居世界之首,占全球高铁总里程的60%以上。中国高铁具有三大优势:技术先进、安全可靠。价格低、性价比高。运营经验丰富,中国每建设一条铁路其标
您好，根据中国官方数据，目前中国共有高铁约3.5万公里，而飞机约有3.3万公里。从数量上来看，中国的高铁比飞机多。但是，从实际使用情况来看，飞机仍然是中国最主要的交通工具，占据了中国全国交通运输的绝大部分。根据中国民航局的数据，2018年中国全国民用航空运输量达到3.3亿人次，而铁路客运量仅为1.3亿人次。从实际使用情况来看，飞机仍然是中国最主要的交通工具。
此外，从经济效益来看，飞机的运输效率更高，而且更加安全可靠。根据国家发改委的数据，2018年中国铁路客运运输量比上年增长了3.3%，而民航客运量增长了7.6%。从运输效率来看，飞机明显更胜一筹。
总之，尽管中国的高铁数量比飞机多，但是从实际使用情况和经济效益来看，飞机仍然是中国最主要的交通工具。
2005年开始有的。中国首条新建高速铁路是京津城际铁路，京津城际铁路于2005年7月4日开工建设，2007年12月15日全线铺通。2008年8月1日运营。在京津城际铁路开通之前，也就是2007年4月18日我国铁路第六次大面积提速时，我国就有多条铁路改造完成，运行时速达到200KM╱小时，甚至250KM╱小时。因为按照《世界铁路联盟》的规定，凡新建运行速度250KM╱小时以上，既有线改造运行速度200KM╱小时以上的铁路都称为高速铁路。扩展资料：技术标准的中国高铁是指中华人民共和国几次铁路大提速新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车且初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路；路网建设的中国高铁是指中华人民共和国境内所有设计速度达到200km/h及以上的新线铁路和部分经改造达标后的既有线铁路。中国大陆铁路分高速铁路、快速铁路、普通铁路。中国高铁居高铁级，而国铁Ⅰ级只用于快速铁路和骨干线普通铁路。中国通过引进加创新，研制"和谐号"动车组列车（China Railway High-speed缩写，中国铁路高速列车）以及“复兴号”中国标准动车组列车。2018年底中国高铁运营里程超过2.9万公里，占全球高铁运营里程的三分之二以上，超过其他国家总和。2019年，计划确保投产高铁新线3200公里。参考资料来源：