曲阜有两个火车站。曲阜东站。
乘车位置：山东省济宁市曲阜市孔子大道。
办理客运服务的站是曲阜站和曲阜东站（高铁）。经过曲阜的铁路有京沪线（津浦线）、兖石铁路、兖南铁路。这三条铁路在曲阜市境内构成一个大三角形。这三条线现有9处火车站，其中京沪过境段上有歇马亭、吴村、柳庄、姚村、程家庄车站，兖石铁路过境段上有凫村、阮家村、曲阜、南陶洛车站。京沪高铁也穿过曲阜设有曲阜东站，曲阜共有火车站10座。
扩展资料：
曲阜东站是京沪高速铁路的第9个站点，全线6个精品站之一，位于山东济宁曲阜市东部，距离市中心约14公里，隶属于中国铁路济南局集团有限公司，中心里程DK533+250，京沪高铁曲阜站组团的核心区域，曲阜新城东西发展轴线的东端。
上行站位泰安站，下行站位滕州东站。
曲阜段附属设施包括曲阜站连接线、站前广场和站前路。曲阜段全长35.1公里，占地约1660.7亩，总投资约40亿。
城际公交
B1路（济宁汽车北站——曲阜高铁站）
济宁汽车北站：6:00-19:00 曲阜高铁站：7:40-22:30
济宁汽车北站—阳光城市花园—置城国际—杨柳国际新城—辰欣药业—圣都国际会议中心—天虹纺织—王因 镇—杨庄—兴隆庄—陵城镇—学院西门—圣城嘉苑—政德学院—息陬镇—曲阜高铁站
在济宁汽车北站（C605路）、兖州汽车站（C612路），邹城汽车站（C609路）乘坐城际公交到达曲阜汽车站，再转曲阜K01路到达曲阜东站。在泗水汽车站（C620路）乘坐城际公交到达曲阜体育公园站，再转曲阜K01路到达曲阜东站。
济宁汽车总站，金乡汽车站等有到曲阜东站的直达车客车。
参考资料：百度百科-曲阜东火车站
山东最美高铁：济枣高铁。定位是一条承担沿线城际客流为主，兼顾部分长途通过客流的区域性高速铁路，缓解京沪高铁通道客流压力。作为今年山东确保开工的5条高铁项目之一。
济枣高铁初步推荐线路由济南东站引出，在港沟站与济莱高铁共站，泰安市设泰安东、宁阳东站，济宁市设曲阜东站，考虑到地方发展需要，推荐设邹城东站，进入枣庄市后设滕州东、枣庄南和台儿庄站，正线全长265.57公里，设计时速350公里。
济南至枣庄铁路北起济南枢纽，向南经泰安、济宁，止于枣庄市台儿庄区。港沟站至台儿庄站，正线长度269.67km，其中新建正线264.42km，利用既有鲁南高铁曲阜东站已建工程5.25km。正线桥梁合计76座-182.511km，占线路总长的69.02%；
正线合计隧道-31.172km，占正线线路长度的11.6%；全线桥隧比为80.62%。全线共设济南东、港沟、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城东、滕州东、枣庄南和台儿庄9座车站，其中港沟站为济莱铁路在建站，济南东、曲阜东、滕州东为既有站。
在山东省内，济枣高铁当仁不让地坐上“最美高铁”头把交椅。首先，该线路将把“一山一水一圣人”三大著名旅游景点和枣庄抗战遗址、红色文化串联起来，上述景点不仅是四地核心旅游资源，而且在国内外享有盛誉。
在规划中，济南、泰安、曲阜正联手打造中华文化枢轴，济枣高铁将是有力的助推器。其次，天下第一泉、泰山、“三孔”不仅是5A景区，孔府、泰山、台儿庄大运河还是世界文化遗产，“济南泉·城文化景观”正在申遗，这条高铁线路“含金量”十足。
此外，项目沿线其他城市还有众多自然生态、人文、休闲景点以及文化遗址，像宁阳颜子庙、邹城孟府和峄山、枣庄峄城石榴园等。
济枣高铁作为“山东最美高铁”，不只是简单串联沿线旅游景点，还将在站房、站前配套设施方面一体化规划、设计，同步规划、同步建设、同步交付，做到“一站一景”，突出地方特色，与当地旅游景点做好衔接。
新建济南至枣庄铁路是山东省重点建设项目，济枣高铁定位为一条承担沿线城际客流为主，兼顾部分长途通过客流的区域性高速铁路。该项目是山东“四横六纵”高铁网、山东半岛城市群城际铁路网的重要构成；构建山东半岛沟通长三角等地区快速客运通道的重要组成部分，也是一条服务于沿线旅游及居民出行的快速客运通道。
