大家都知道自从新中国成立以来，国内各大城市对于境内的交通网建设都是非常的重视，在国内有这样一句话叫做要想富，先修路，交通对于城市经济发展有着很大的影响力。时至今日各大城市的交通网较以往都完善了很多，不过随着社会不断的发展，如今在外出的时候，越来越多的人青睐于高铁出行，高铁它速度快而且车内环境以及服务都比较不错，所以深受人们的喜爱。
近年来人们对于高铁的需求越来越高，各大城市也都在积极完善境内高铁网，我国的江西省大家都比较的熟悉，如今的江西已经成为国内的知名的旅游大省，境内的旅游资源很是丰富，为了更好的带动省内各大城市的经济发展，江西对于高铁网的建设都是非常的重视，今天就为大家介绍一条江西规划将要建设的高铁线，这条高铁线将串联起三大省份，分别是江西、湖北、湖南。
这条高铁线名叫常岳昌铁路，根据规划这条铁线的起点是位于湖南的常德市，沿途经过湖南省的岳阳市、湖北省的通城县、江西省的修水县，最后引入南昌铁路枢纽。根据规划这条铁路线新建的长度大约为456.6公里，该条线路的主要控制点分别为南昌西、靖安、修水、通城、岳阳、华容、南县、安乡、常德。
根据规划这条高铁线将会按照时速350公里每小时的标准来设计，建设这条高铁线估算总投资大约为611.8亿元，该线路将在江西的修水这里预留武汉至咸宁到南昌和咸宁至宜春到吉安这二条线的接入条件。
常岳昌铁路在湖南省境内大约有41.67公里，在湖南省内大约有223.7公里，湖北省内大约有41.67公里，这条高铁线的建设对于带动沿线地区的旅游业发展会有很大的促进作用的，该线路经过的地区都是旅游资源丰富的地方，这条高铁线规划已经有一段时间了，估计很快就会开工了吧。
等到常岳昌铁路建设完成之后，将进一步完善江西、湖北、湖南三省份的高铁网布局，俗话说一路通，百业兴，这条高铁线建成之后，将有效地带动沿线地区的经济发展，大家对于这条高铁线的建设是不是很期待呢？
昌深高铁，又名昌深客运专线（南昌到深圳客运专线）、昌赣深客运专线，由“昌赣客运专线”和“赣深客运专线”两段组成，是将来京九客运专线的重要组成部分，全长约824.7公里。2015年1月18日，赣深客专通过预可研审查。12015年7月15日，昌赣客运专全线开工。22015年11月23日至26日，中国铁路总公司在深圳市组织召开了新建赣州至深圳客运专线可行性研究报告评审会。
不可以，赣深高铁是京港高铁的组成部分，京港高铁不经过湖南省境内。
赣深高铁走向是深圳-东莞塘厦-惠州-河源-和平县-定南县-信丰县-赣州市，然后接昌赣高铁经吉安到南昌。东莞现在有虎门站经广深港、京广高铁到株洲西的直达高铁。
