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问题一：从敦煌到柳园要坐多长时间的汽车？ 车程2-2.5小时，早上7点左右出发比较合适。敦煌没有大巴车去柳园，可以包车，出租车或者商务车拼车，一般包车200-300元。也可以搭顺车，估计也有100左右的。敦煌到柳园是128公里路。
问题二：敦煌到柳园多少公里 去柳园可以再敦煌汽车站坐车30元一个人，也可以包车去，40元一个人，大楷1个多小时就到了，班车很多，放心去吧。.
问题三：柳园到敦煌多久 你好，柳园到敦煌约130公里，1小时40分左右车程
问题四：敦煌到柳园多少公里 驾车路线：全程约129.0公里
起点：敦煌市
1.敦煌市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶130米，左转进入北台巷
2) 沿北台巷行驶280米，右转进入乐园巷
3) 沿乐园巷行驶120米，左转进入沙州北路
4) 沿沙州北路行驶520米，过右侧的西安日化批价超市，右前方转弯进入祁连路
2.酒泉市内驾车方案
1) 沿祁连路行驶560米，直行进入G215
2) 沿G215行驶126.1公里，直行进入南大街
3) 沿南大街行驶1.2公里，到达终点(在道路左侧)
终点：柳园镇
问题五：敦煌到柳园怎么走 驾车路线：全程约3461.1公里
起点：敦煌市
1.酒泉市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶130米，右转进入北台巷
2) 沿北台巷行驶50米，左转进入阳关中路
3) 沿阳关中路行驶70米，朝阳关东路方向，直行进入阳关中路
4) 沿阳关中路行驶80米，在第2个出口，左前方转弯进入阳关中路
5) 沿阳关中路行驶620米，稍向右转进入119专道
6) 沿119专道行驶4.3公里，直行进入阳关大道
7) 沿阳关大道行驶8.2公里，直行进入S314
8) 沿S314行驶5.3公里，右前方转弯
9) 行驶300米，直行上匝道
2.沿匝道行驶1000米，直行进入柳格高速公路
3.沿柳格高速公路行驶103.4公里，朝嘉峪关/兰州方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶990米，直行进入连霍高速公路
5.沿连霍高速公路行驶737.9公里，朝大靖/景泰/G2012方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶1.8公里，直行进入定武高速公路
7.沿定武高速公路行驶281.9公里，过G109跨线桥，朝兴仁/兰州/固原/西安方向，稍向右转进入清水河枢纽
8.沿清水河枢纽行驶80米，过G109跨线桥约1.2公里后，直行进入京藏高速公路
9.沿京藏高速公路行驶27.4公里，过小洪沟大桥，朝固原/西安/同心/G70方向，稍向右转进入福银高速公路
10.沿福银高速公路行驶2.3公里，直行进入福银高速公路
11.沿福银高速公路行驶186.1公里，过周家沟桥约1.6公里后，直行进入青兰高速公路
12.沿青兰高速公路行驶150.4公里，过长庆桥大桥，朝长武/西安/G70方向，稍向左转进入福银高速公路
13.沿福银高速公路行驶1.1公里，过长庆桥互通，直行进入福银高速公路
14.沿福银高速公路行驶190.1公里，朝西安绕城/潼关/商洛/宝鸡方向，稍向右转进入六村堡立交桥
15.沿六村堡立交桥行驶950米，过六村堡立交约1.0公里后，直行进入西安绕城高速公路
16.沿西安绕城高速公路行驶26.3公里，过方家村立交，朝蓝田/山阳/商洛/十堰方向，稍向右转进入田王立交
17.沿田王立交行驶1.5公里，过田王立交，直行进入沪陕高速公路
18.沿沪陕高速公路行驶85.5公里，朝山阳/武汉/G70方向，稍向右转进入麻池河互通
19.沿麻池河互通行驶1.5公里，直行进入福银高速公路
20.沿福银高速公路行驶459.3公里，朝随县/岳阳/S49方向，稍向右转进入随州互通
21.沿随州互通行驶1.7公里，过均河大桥约230米后，直行进入许广高速公路
22.沿许广高速公路行驶254.2公里，过荆岳大桥，直行进入岳临高速公路
23.沿岳临高速公路行驶25.7公里，稍向右转上匝道
24.沿匝道行驶910米，直行进入岳阳大道
25.沿岳阳大道行驶6.0公里，朝G4方向，稍向右转
26.行驶20米，直行
27.行驶2.2公里，朝长沙方向，稍向右转上匝道
28.沿匝道行驶700米，右前方转弯进入京港澳高速公路
29.沿京港澳高速公路行驶473.2公里，过上新屋大桥，稍向右转进入乐广高速公路
30.沿乐广高速公路行驶262.7公里，朝广州城区/白云机场方向，稍向右转进入花山北互通
31.沿花山北互通行驶2.2公里，直行进入大广高速公路
32.沿大广高速公路行驶15.9公里，朝北二环高速/珠海/深圳/河源方向，稍向右转上......>>
问题六：敦煌到柳园多少钱 车程2-2.5小时，早上7点左右出发比较合适。敦煌没有大巴车去柳园，可以包车，出租车或者商务车拼车，一般包车200-300元。也可以搭顺车，估计也有100左右的。敦煌到柳园是128公里路。
问题七：各位，请问柳园到敦煌现在需要多久啊，开车或打车 驾车路线：全程约129.2公里
起点：柳园镇
1.甘肃省内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发，行驶890米，直行进入南大街
2.沿南大街行驶280米，直行进入红格线
3.沿红格线行驶126.8公里，左前方转弯进入沙州北路
4.沿沙州北路行驶510米，过右侧的九阳健康饮食电器馆，右转进入乐园巷
5.酒泉市内驾车方案
1) 沿乐园巷行驶120米，左转进入北台巷
2) 沿北台巷行驶280米，右转
3) 行驶130米，到达终点(在道路右侧)
终点：敦煌市
问题八：请问晚上6、7点从敦煌市区到柳园火车站，除了包车打的，还有别的交通方式吗？比如班车，耗时多少 班车要到敦煌汽车站问下,一般下午都会有.大约2个半小时左右.要是赶火车的话最好提前出发.不过和别人拼车也不错,每人也就是40块钱左右.
问题九：从敦煌市区到柳园南高铁站坐什么车？在哪坐？费用多少？ 楼主您好：敦煌到柳园目前还没有高铁呢，你可以选择坐班车或者出租车到柳园；
问题十：从敦煌市区到柳园南高铁站在哪坐车？费用多少？ 楼主您好：敦煌到柳园目前还没有高铁呢，你可以选择坐班车或者出租车到柳园
据悉，4月8日零时起，全国铁路将实行新的列车运营图。这次全国铁路调图主要是基于以下原因：
此次调图，主要基于黄冈至黄梅的高铁即将开通运营，增加湖北至长三角地区的开行径路，所以受影响的主要以湖北、江西、安徽、江苏、浙江、上海等省份直辖市的铁路运营。调整后，全国的铁路运营会更加高效和资源配置更加精准。
笔者的家乡在湖南邵阳，此次全国铁路调整运营图的整体影响应该不大。邵阳至全国各地的高铁开行数本就不是太高，目前邵阳有两个高铁站：邵阳站和邵阳北站。
邵阳北站2014年12月16日通车运营，但是北站离邵阳市区太远，55公里，直达巴士差不多80分钟，其实邵阳人是比较少去邵阳北站乘坐高铁的（不知道邵阳北站的选址是什么原因，反正是没有造福大部分的邵阳人出行）。
邵阳站，邵阳人也叫它邵阳南站，这是原来的邵阳老火车站，之前主要是普速列车，2016年1月6日开通高铁，至此作为在深圳工作的邵阳人终于可以乘坐高铁回邵阳了。但高铁开行之初，每天开行的车次很少，而且开行的时间分配不合理，只有早、晚的车。不过，经过一段时间的运营，目前总体来说还是比较好，现在又增加了下午的车次，还算比较合理。
据有消息称，邵永高铁有望在2022年年内开工，邵阳站站站房2022年年内计划完成新建侧式站房与既有侧式站房土建主体。预计再过不了几年，邵阳的高铁线路会更加发达，南下的效率也会有所提升，这对南下广东工作的邵阳人来说是一大福音。
所以，4月8日的这次全国铁路运营调图，对我的家乡邵阳的列车运营没有太大影响，但是我对邵阳未来的高铁运营线路还是充满信心的。
没有什么实质性变化，一方面现在疫情影响，很多客运列车处于停运状态，一些开行的客车也是缩编的状态。现在铁路调图也比较频繁，经常是半年甚至三个月就调整一次运行图，所以现在国内也不再印制纸质的铁路旅客列车时刻表了，人们手机下载了12306就能查询列车车次和时刻。不过真正值得期待的是郑万高铁在今年夏天有望全线开通，目前这条线还在联调联式的阶段，一些车站还在消缺，当然只要接下来的联调联式一切顺利，那么今年夏天这条高铁是能够开通，届时重庆北上的高速动车组都可以改走渝万客运专线和郑万高铁，不用再绕成渝高铁和西成高铁了，缩短运行时间和里程，此外重庆到华中、华东地区的G字头动车组应该也会改走郑万高铁，渝利、宜万的动车应该会减少一些。还是期待今年夏季的调图吧。
4月8日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。新图统筹考虑铁路新线投用和客货列车开行结构调整，精准配置运力资源，积极服务国民经济平稳运行和高水平对外开放。
具体来看，新的列车运行图优化了中东部地区高铁运行径路。调图后，增加了湖北前往长三角地区的高铁径路，经由武汉至黄冈、黄冈至黄梅、安庆至九江、南京至安庆等高铁线路，安排开行武汉、宜昌至安庆、池州、铜陵、南京、上海、杭州等城市的动车组列车24列。经黄冈至黄梅高铁，武汉至安庆、池州、铜陵等地旅行时间大幅压缩。
铁路部门利用即将开通运营的邢台至和顺县铁路新增能力，增开和顺县至邢台南货物列车4列，主要服务晋煤东运需求；优化浩吉铁路列车开行结构，万吨重载列车由4列增至8列，进一步提高北煤南运重载铁路大通道运输能力；利用京沪高铁释放出的普速铁路运能，新增瓦日铁路至京沪普速铁路煤炭列车4列；提升疆煤外运能力，利用敦煌线增加新疆经敦煌线、兰青线货物列车14列；根据2022年煤炭中长期运输合同需求，增开跨铁路局电煤直达货物列车54列，进一步增强电煤保供运输能力。
此外，铁路部门将增开国际联运、海铁联运货物列车，更好服务高水平对外开放。充分发挥中老铁路通道能力和国际班列战略通道作用，新增中老铁路昆明东至磨憨跨境货物列车4列，分别增开中欧班列、西部陆海新通道班列4列、3列，加密国内部分城市国际班列开行周期，促进国际物流合作和贸易发展，更好服务国际产业链供应链稳定和高水平对外开放。
在统筹疫情防控和客货运输，持续改善服务体验方面，国铁集团结合疫情防控从严从紧要求和人民群众便捷出行需求，“一日一图”精准安排运力，继续做好延长12306网站售票和改签服务时间、提供乘车临时电子身份证明等线上服务，大力推广旅客进站、候车、中转、订餐等线下环节无接触式服务，持续做好老、幼、病、残、孕等重点旅客和脱网人群出行温馨服务；整治设备设施，提升服务质量，进一步开好公益性“慢火车”；巩固铁路货运电子商务平台95306整体升级成果，不断完善货运业务网上全程办理流程，进一步提升便利化程度和客户服务体验。
此外，国铁集团将采取汛期主动避险措施，将原经由鹰潭至厦门铁路运行的厦门北至上海南的K1210/09次、厦门北至西安K242/3次、厦门至贵阳的K946/7次6列旅客列车，调整到南平至龙岩、横峰至福州、北京至九龙铁路等线路运行，确保旅客列车运行安全。
高铁多了，快了！
普速少了，几乎没有了！
对于时间成本高的是很好的事。而且安全！
对于普通打工族，时间成本低的，不太友好！
对我们哪里没影响。现在车没了。1、大同—-广州东；2.临河—-深圳北。回家需要到北京、武汉、转车。唉！
全国铁路调图，遗憾，我家乡列车没有变化，如有直达车还是方便，不知这个调图是根据什么来调的，不是方便于民吗
别的不说了，乍一看这通知，还以为是因为疫情，所以停售4.8的车票了，原来是调图，还好还好，哈哈哈
4月8日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。新图统筹考虑铁路新线投用和客货列车开行结构调整，精准配置运力资源，积极服务国民经济平稳运行和高水平对外开放。
具体来看，新的列车运行图优化了中东部地区高铁运行径路。调图后，增加了湖北前往长三角地区的高铁径路，经由武汉至黄冈、黄冈至黄梅、安庆至九江、南京至安庆等高铁线路，安排开行武汉、宜昌至安庆、池州、铜陵、南京、上海、杭州等城市的动车组列车24列。经黄冈至黄梅高铁，武汉至安庆、池州、铜陵等地旅行时间大幅压缩。
铁路部门利用即将开通运营的邢台至和顺县铁路新增能力，增开和顺县至邢台南货物列车4列，主要服务晋煤东运需求；优化浩吉铁路列车开行结构，万吨重载列车由4列增至8列，进一步提高北煤南运重载铁路大通道运输能力；利用京沪高铁释放出的普速铁路运能，新增瓦日铁路至京沪普速铁路煤炭列车4列；提升疆煤外运能力，利用敦煌线增加新疆经敦煌线、兰青线货物列车14列；根据2022年煤炭中长期运输合同需求，增开跨铁路局电煤直达货物列车54列，进一步增强电煤保供运输能力。
此外，铁路部门将增开国际联运、海铁联运货物列车，更好服务高水平对外开放。充分发挥中老铁路通道能力和国际班列战略通道作用，新增中老铁路昆明东至磨憨跨境货物列车4列，分别增开中欧班列、西部陆海新通道班列4列、3列，加密国内部分城市国际班列开行周期，促进国际物流合作和贸易发展，更好服务国际产业链供应链稳定和高水平对外开放。
在统筹疫情防控和客货运输，持续改善服务体验方面，国铁集团结合疫情防控从严从紧要求和人民群众便捷出行需求，“一日一图”精准安排运力，继续做好延长12306网站售票和改签服务时间、提供乘车临时电子身份证明等线上服务，大力推广旅客进站、候车、中转、订餐等线下环节无接触式服务，持续做好老、幼、病、残、孕等重点旅客和脱网人群出行温馨服务；整治设备设施，提升服务质量，进一步开好公益性“慢火车”；巩固铁路货运电子商务平台95306整体升级成果，不断完善货运业务网上全程办理流程，进一步提升便利化程度和客户服务体验。
此外，国铁集团将采取汛期主动避险措施，将原经由鹰潭至厦门铁路运行的厦门北至上海南的K1210/09次、厦门北至西安K242/3次、厦门至贵阳的K946/7次6列旅客列车，调整到南平至龙岩、横峰至福州、北京至九龙铁路等线路运行，确保旅客列车运行安全。
普通车是越调越少，高铁与动车越来越多
