长沙高铁西站规划

什么是路演2023-04-18  22

长沙西站,位于湖南省长沙市望城区莫家冲,现有建筑面积3500平方米,站场规模为2台4线,已接入长株潭城际铁路和石长铁路乌山联络线。为正在建设中的常益长高铁终点站,年内拟开工的长赣高铁始发站,未来还将接入长岳城际铁路和长沙西-湘潭北-株洲西联络线(又称长株潭西线高铁)。

法律依据:

《中华人民共和国铁路法》第三十五条在城市规划区范围内,铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划,应当纳入所在城市的总体规划。

铁路建设用地规划,应当纳入土地利用总体规划。为远期扩建、新建铁路需要的土地,由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。

湖南2023年开工高铁项目是长赣高铁。

长赣高铁西起湖南省长沙市,途经江西省萍乡市、吉安市,东至赣州市,其中湖南段正线长132.13km,设长沙西(既有)、黄花机场、浏阳3座车站。它其实在我国上一个五年铁路规划中就属于计划开工的“高速铁路重点项目”,虽然没有全面开工,但长沙黄花国际机场站相关先期工程已开工,目前已进入主体结构施工阶段。

这条高铁对湖南来讲其实还是非常重要的,除了将让浏阳市通上高铁外,还可以解决常益长高铁与武广高铁等既有高铁互通的问题。

湖南未开工的高铁项目

湖南省的邵永高铁和铜吉高铁是湖南省还未开工的高铁项目。

邵永高铁位于湖南省西南部,北起邵阳站,经邵阳市大祥区、邵阳县、永州市东安县、冷水滩区、经开区,南端止于永州站,正线长96.14km,设邵阳县站(新建),邵阳站(既有)、永州站(既有),设计速度350公里/小时。

铜吉高铁是邵阳和永州沿线地区一直在期待开工的线路,不过目前项目可研还暂未批复。好在目前项目可研已上报国铁集团,待批复。初步设计批复相关工作也在同步推进,项目环评也已进行首次公示,如果一切顺利的话,预计今年年底可开工。

长沙高铁西站和南站连接线何时开工 如下,1月19日,长沙市采购网发布招标公告,长沙地铁2号线西延2期计划2020年9月开工,2号线是长沙最早开通的地铁线路,全部通车后将联通长沙西站和长沙南站之间,中间还贯穿汽车西站和长沙火车站,是一条重要的交通线路。

长沙南部快线

在地铁2号线西延2期招标计划曝光的地铁资料图中,南部快线联通长沙西站,应该就是之前网上曝光的长浏快线,这条穿越主城区的快线从西站引出经过高铁南站、机场站到达浏阳,对浏阳市与主城区的联系作用明显。

长沙地铁12号线

这条线路是继地铁2号线后,又一条连通长沙西站和南站的交通线路。与2号线不同的是,这条线路穿越金星北、金霞北,最后进入长沙南。

这也是第三条连通长沙两大高铁站的线路。


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