地铁不是24小时运行的，一般早上6点30分到晚上12点。
扩展资料
地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。
除了地下铁以外，也包括高架铁路（Elevated railway）或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。世界上最早的（也是第一条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，始建于1863年。
参考资料地铁-百度百科
1975年4月1日莫斯科地铁发生一件不可思议的失踪案。 那天晚上21点16分，一列列车从白俄罗斯站驶向布莱斯诺站。只需14分钟列车就可抵达下一站，谁知列车在14分钟内载着满车乘客突然消失得无影无踪。警察地毯式搜索没有找到地铁和满列车的几百名乘客！
莫斯科地铁线路全长为277.9公里，共有12条线路及171个车站，每个工作日大约能接待8-9百万人次，其主要结构为中心向四周辐射状，所有的线路按照其开通顺序的先后获得1-12的编号，日载客量超过900万人次，年载客量超过25亿人次，
走在莫斯科街头，你会看到一个个醒目的红色“M”标记，这就是遍及全城的地铁站。“M”是俄语中地铁Метро的第一个字母，这个鲜红的标记会引导你进入一座座魅力无穷的“地下艺术宫殿”。
去过俄罗斯首都莫斯科的人，都会对那里四通八达的地铁交口称赞。莫斯科的地铁总长度有200千米，在20世纪时为世界之最。莫斯科的地铁分上中下三层，每层都有自动扶梯，每个地铁站都建得流光溢彩，车站内装饰着各种壁画、雕塑以及璀璨明亮的吊灯，游人走进地铁犹如在参观地下博物馆。莫斯科的地铁素以安全著称，运营多年以来很少发生交通事故。然而，20世纪70年代，在这里竟然发生了一件令人目瞪口呆的怪事。
1975年的某天晚上21时16分，一列满载着乘客的地铁列车离开白俄罗斯站向前驶去，本来只需14分钟便可到达下一站——红色布莱斯诺站。然而，14分钟很快过去了，红色布莱斯诺站上的人却始终没有见到这辆列车进站。地铁管理人员慌了手脚，急忙将整个地铁的运行中断，并调集有关工作人员在整个地铁系统内搜索失踪的列车。
最近，美国著名科学家约翰·布凯里教授经过研究分析，对“时空隧道”提出了以下几点理论假说：
“时空隧道”是客观存在，是物质性的，它看不见，摸不着，对于我们人类生活的物质世界，它既关闭，又不绝对关闭---偶尔开放
“时空隧道”和人类世界不是一个时间体系，进入另一套时间体系里，有可能回到遥远的过去，或进入未来，因为在“时空隧道”里，时间具有方向性和可逆性，它可以正转，也可倒转，还可以相对静止。
对于地球上物质世界，进入“时空隧道”，意味着神秘失踪；而从“时空隧道”中出来，又意味着神秘再现。由于“时空隧道”里时光可以相对静止，故而失踪几十年就像一天或半天一样。这一系列问题，正有待科学家们探索，来解开这自然之谜。
莫斯科地铁，全称为列宁莫斯科市地铁系统（Московский метрополитен имени В. И. Ленина），被公认为世界上最漂亮的地铁，按运营路线长度为全球第7大地铁系统[1] ，按年客流量为全球第四繁忙暨亚洲以外第一繁忙的地铁系统[2] 。1935年5月15日，苏联政府出于军事方面的考虑，正式开通莫斯科地铁。地下铁道考虑了战时的防护要求，可供400余万居民掩蔽之用。地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由国内著名建筑师设计，各有其独特风格，建筑格局也各不相同，多用五颜六色的大理石，花岗岩，陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种浮雕，雕刻和壁画装饰，照明灯具十分别致，好像富丽堂皇的宫殿，享有“地下的艺术殿堂”之美称。
地铁车厢除顶灯外，还设计了便于读书看报的局部光源，在车厢门口安装了报站名用的电子显示屏。地铁站除根据民族特点建造外，还以名人、历史事迹、政治事件为主题而建造，其中最早建成的车站其名为卡冈诺维奇（Л. М. Кагановича）。
