目前，桂林有2个火车客运站：火车南站，在火车票和公交站牌上叫桂林站，位于象山区中山南路。火车北站：在火车票上叫桂林北，在公交站牌上叫始发站，位于叠彩区北辰路。
停靠火车站情况：
1.贵广线的动车全部在北站上车，南宁到贵阳的少数动车可以在桂林站上车。
2.衡柳线（即湘桂线）桂林始发D/G字头列车在大部分桂林站上车，也有少数在桂林北始发上车。G字头过路车也在桂林站上车，贺州到南宁D字头列车在北站上车。
3.普通过路列车除Z5/6次外其余全部在桂林北站上车。
4.普通始发列车全部由桂林北站始发，南下始发列车经停桂林站。
现阶段基本是这样。以后有变动就不一定了。
桂林高铁站，有北站，桂林，西站，都分别在哪里
桂林有3个火车客运站，一个叫火车南站，位于象山区中山南路，在火车票上叫“桂林”站，在公交站牌上叫“桂林站”；第二个叫火车北站，位于叠彩区北辰路，在火车票上叫“桂林北”站，在公交站牌上叫“桂林北站”；第三个火车站叫桂林西站，位于桂林市灵川县定江镇，在火车票上叫“桂林西”站，在公交站牌上叫“桂林西站”。
具体某趟列车在哪个站上车或者下车，或者停靠哪个站，要仔细看你的车票上的车次和到站。
桂林站与桂林北站之间有100路公交车直达，车程约50分钟左右；桂林北站与桂林西站之间有303路公交车直达，车程约30分钟左右；桂林西站与桂林站之间有22路公交车直达，车程约1个半小时。
注意：303路公交车30分钟一趟，22路公交车12分钟一趟。还有，桂林经过火车站和汽车站的公交车，以及公交站台上，都有小偷，很嚣张的，要保管好自己的钱财。
桂林那个高铁站离景点近
当然是象山区中山南路的桂林火车站喽。
在桂林站马路对面的公交站台乘11路车，终点站是七星公园。乘16路车，经4站就到象山公园。乘3路车可以去芦笛巖公园。乘99路和100路公交车坐到乐群路口站下车，可以去靖江王城，乘10路和11路公交车坐到解放桥站下车，可以去逍遥楼、东西巷和靖江王城。
在桂林火车站以北约800米就是桂林汽车总站，在那里乘班车可以去阳朔，20分钟一趟。那里也有去兴安乐满地的班车，但车次比桂林汽车北站少。在桂林火车站左边的公交站台，可以乘91路公交车去琴潭客运站，那里有班车去龙胜和龙脊梯田，15分钟一趟。
桂林高铁站在哪,西和北站在一起吗?
桂林有3个火车客运站，各火车站每天都有高铁、动车、普通火车停靠站。一个叫火车南站，位于象山区中山南路，在火车票上叫“桂林”站，在公交站牌上叫“桂林站”；第二个叫火车北站，位于叠彩区北辰路，在火车票上叫“桂林北”站，在公交站牌上叫“桂林北站”；第三个火车站叫桂林西站，位于桂林市灵川县定江镇，在火车票上叫“桂林西”站，在公交站牌上叫“桂林西站”。
具体某趟列车在哪个站上车或者下车，或者停靠哪个站，要仔细看你的车票。
桂林站可以坐高铁吗，是在桂林站坐车还是在桂林北站坐车？
桂林有3个火车客运站，一个叫火车南站，位于象山区中山南路，在火车票上叫“桂林”，在公交站牌上叫“桂林站”；第二个叫火车北站，位于叠彩区北辰路，在火车票上叫“桂林北”，在公交站牌上叫“桂林北站”；第三个火车站2016年1月10启用，叫桂林西站，位于桂林市灵川县定江镇，在火车票上叫“桂林西”，目前还未开通公交车。
桂林高铁站在哪里 桂林有几个高铁站
桂林站即桂林火车站。
桂林火车站，俗称南站，原名桂林南站，站址在广西壮族自治区桂林市象山区，邮政编码541002。建于1938年。离衡阳站362公里，离凭祥站651公里，隶属南宁铁路局管辖。现为一等站。
为桂林最主要的客运火车站。车站于2005年翻新，接待吞吐能力大大加强；铁路北接京广线，南接黔桂、焦柳动脉，湘桂铁路纵贯湘桂走廊，火车可直达国内主要城市。
桂林火车北站，俗称桂林始发站，以前拥有桂林始发，开往北京和深圳等方向的线路。从2013年下半年起封站进行扩能改造，改造后将接入贵广高铁联络线，未来有望成为桂林开往广州、贵阳等地动车/高铁的始发站。
去桂林的广西师范大学育才区坐高铁在桂林哪个高铁站下车比较近
如果坐到桂林火车北站，有32路公交车直达广西师范大学育才校区的。32路公交车途径站点：桂林北站、桂林北站路口、乌石街、芳华路口、新建路口、群众路口、商贸城、清风路、虞山桥、桂林医学院(分部)、花鸟市场、彭家岭、公交东环车场、东环市场、普陀路、朝阳路口、三里店广场北口、三里店广场、石油六公司、五里店、七里店、创意产业园、纸马铺菜市、七里店路(大学科技园)。你在起点站桂林北站上32路，坐15站到朝阳路口站下车就到了师大的大门了。
你如果坐到桂林火车南站，即桂林站，有16路公交车直达广西师范大学育才校区的。
16路公交车途径站点：园林植物园、 公交铁西车场、桂林站、汽车站、 西城路口、文明路、象山公园、181医院、安新小区、穿山桥、辅星路口、漓江路、三里店广场西口、三里店广场北口、朝阳路口、大学生公寓城、奇峰小筑、朝阳路尾、七星公安分局、六合路口、金鸡路口、电子科技大西区、公交东环车场。你在火车南站乘16路公交车，坐12站也是到朝阳路口站下车就行了。
桂林开往南宁的高铁在哪个火车站上车
1、桂林开往南宁的高铁（动车）可以在 桂林火车站、桂林北站上车。因为桂林火车站、桂林北站都有开往南宁的高铁（动车）。桂林火车站发到南宁站的车次一天有 28次，桂林北的发车车次不多，一天只有一次。时间表请看图：
2、桂林火车站 - 地址：桂林市象山区中山南路。途经公交： 4路(奇峰专线) ,4路(铁骑专线) ,91路 ,88路 ,16路 ,3路 ,5路园博园专线空调双层,9路 ,91路区间线空调 ,11路空调双层 ,10路空调双层 ,99路空调双层 ,25路b线空调 ,5路园博园专线空调 ,19路 ,100路 ,22路b线空调 ,11路空调。
3、桂林火车北站 -地址：桂林市叠彩区北辰路。途经公交： 302路空调 ,32路 ,1路双层 ,100路,303路空调。
4、桂林火车站，别名火车南站，站址在广西壮族自治区桂林市象山区，邮政编码541002。建于1938年。隶属南宁铁路局管辖。现为一等站。桂林站为桂林最主要的客运火车站。车站先后于2005年和2013年翻新、改造，接待吞吐能力大大加强铁路北接京广线，南连黔桂、焦柳线，湘桂铁路纵贯湘桂走廊，火车可直达国内主要城市。
5、桂林北站站址在广西壮族自治区桂林市叠彩区，邮政编码541001。建于1938年。离衡阳站356公里，离凭祥站657公里，隶属南宁铁路局管辖。现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到。
桂林高铁在哪个火车站坐？？？
大部分过桂林的高铁都是在桂林北站 小部分在桂林站
我想去桂林玩,那个高铁站近
桂林是中国最早的旅游城市之一，市区有经典景点三山两洞，即象鼻山、伏波山、叠彩山、芦笛巖、七星巖，现在又增加了两江四湖游。其余旅游景点的分布是以桂林市区为中心，向周边阳朔、龙胜、兴安等县城辐射，市区去这些县城景点的交通很方便的，去阳朔、龙胜的班车约15分钟一趟，去兴安的班车约30分钟一趟。市区和各景点的住宿、餐饮也很多，很适合自助游。但自助游要提前做好功课。
各种住宿、餐饮、景点门票，如果在携程网、去哪儿网、欣欣网、糯米网、美团网、窝窝团等网上团购会便宜些，建议你们在网上团购酒店的住宿，甚至餐饮，但团购的门票到时要取票，会麻烦并耽误时间，所以要事先想好。如果你是自助游，要方便乘车，建议住象山区，象山区有汽车总站、火车南站即桂林站、琴潭汽车客运站，离两江机场也近。去阳朔玩要去汽车总站坐车，去龙胜那边要去琴潭汽车客运站坐车，去兴安乐满地要去桂北汽车客运站坐车。从象山区去桂北汽车客运站和火车北站有1路、99路、100路公交车，去火车西站有22B路公交车，比较方便。提醒下：象山区最实惠的餐饮在香江饭店附近的联达广场的四楼卡乐美食广场，花色品种多且便宜，红街和西城路的餐饮也比较实在，千万别去南环路那一带，即从象山公园出来，过文昌桥到南门桥之间那一段，也就是文昌桥红绿灯到中山大酒店沿街一带，那里沿路一家挨一家的所谓特色餐饮、土特产店，都是专门敲诈外地客的，本地人绝对不会去。
要注意：出门在外，为了安全，财不要外露。在阳朔，就有坏人抢劫骑行的客人。在桂林的公交车上、汽车站、火车站、步行街，甚至大街上都有小偷，男女都有，以外地客多的汽车站和火车站为最多。不要在各地火车站、汽车站附近的商店买东西或逗留，那里除了小偷多，店主店员也很黑，大多会欺负外地客，最卑鄙的是耍钞票缺角的把戏。还有，不要指望在桂林有艳遇，桂林有好多托，她们会主动搭讪你，约你去看电影、唱歌、喝咖啡、喝酒等等，就是想宰你。桂林在酒店拉客的三轮车司机基本上全都是托，乘出租车要防黑车，即使是正规的出租车，对司机的话也不要全信，不排除他也是托的可能，千万别去他推荐的KTV、酒吧、旅行社N日游、餐饮店等等。如果遇到恶霸黑势力敲诈，上策是想办法自己脱身，实在脱不了就拨打110报警，如果警察不出警不要奇怪。以上丑恶现象， *** 有关方面屡禁不止，只有自己保护好自己了。
关于游漓江。方式有两种：一种是乘漓江旅游轮船，船票210元/人，含中餐。早上9:00——9:30从磨盘山码头上船，顺江而下，游程约4——5小时，约下午2点半到达阳朔县城，这是由桂林旅游股份有限公司营运的，很正规。
另一种是乘有电动机的竹排筏游漓江，游程是杨堤至兴坪。在杨堤乡漓江景区的售票处买票乘竹筏游江，门市价是216元/4人竹筏，它是按竹筏卖票的。一般情况下，你们人数不到4人，你一到杨堤码头，就会有人向你兜售竹筏游，他们是按人头卖的，一般150元/人，与别人拼竹筏。要提醒你注意：售票处卖的竹筏票是乘竹排筏游杨堤至兴坪段的漓江。到兴坪上岸后，自己乘车去阳朔。
具体游程，你可以上“中国桂林漓江景区官方网站”的“漓江导览”去看，该网站上还可以买到游漓江的轮船票。
去桂林旅游坐高铁到桂林站、桂林北站、桂林西站都可以的；
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
广义高铁
泛指能供列车以200km/h以上最高速度行驶的铁路系统，不是专业上定义，但却是日常生活的习惯用语。这种概念的高铁在百姓的平时交流中更具有精简性和实用性。比如广深铁路、厦深铁路、广珠城轨等这类早期高速铁路、新建快速铁路或达到准高速级别的城际铁路等都经常被大家通称为高速铁路。
这些称呼并无大碍，因为对大多数人来说，坐快铁上的普通动车组也好还是坐高铁上的高速动车组也罢，乘车体验和时间效益都没太多实质性差异，只与传统普速铁路的才会有鲜明对比。
