车次 列车信息 出发 到达 旅行时间 里程 票价
1392/1393 普通列车:空调车(烟台 ->佳木斯) 四平 (16:47) 德惠 (19:22) 2时39分 196 硬座:27 硬卧:无
1416/1417 快速列车:非空调车(菏泽 ->哈尔滨) 四平 (10:25) 德惠 (12:34) 2时12分 196 硬座:17 硬卧:无
1450/1451 普通列车:空调车(济南 ->牡丹江) 四平 (04:17) 德惠 (06:26) 2时13分 196 硬座:27 硬卧:无
1470/1471 快速列车:非空调车(徐州 ->哈尔滨) 四平 (06:38) 德惠 (08:54) 2时19分 196 硬座:17 硬卧:无
1489 快速列车:非空调车(天津 ->佳木斯) 四平 (06:08) 德惠 (08:26) 2时21分 196 硬座:17 硬卧:无
1521 普通列车:空调车(天津 ->哈尔滨) 四平 (04:31) 德惠 (06:53) 2时26分 196 硬座:27 硬卧:无
1546/1547 快速列车:非空调车(德州 ->哈尔滨) 四平 (02:31) 德惠 (04:47) 2时20分 196 硬座:17 硬卧:无
2017 快速列车:非空调车(沈阳 ->牡丹江) 四平 (21:19) 德惠 (23:44) 2时31分 196 硬座:17 硬卧:无
2019 普通列车:空调车(大连 ->大庆) 四平 (02:44) 德惠 (05:01) 2时21分 196 硬座:27 硬卧:无
2051 普通列车:空调车(大连 ->牡丹江) 四平 (20:54) 德惠 (23:15) 2时24分 196 硬座:27 硬卧:无
2121 普通列车:空调车(大连 ->佳木斯) 四平 (04:06) 德惠 (06:18) 2时16分 196 硬座:27 硬卧:无
2124/2125 快速列车:非空调车(丹东 ->齐齐哈尔) 四平 (22:58) 德惠 (01:14) 2时20分 196 硬座:17 硬卧:无
2195 快速列车:非空调车(山海关 ->哈尔滨) 四平 (01:10) 德惠 (03:41) 2时34分 196 硬座:17 硬卧:无
2784/2785 普通列车:空调车(丹东 ->哈尔滨) 四平 (15:36) 德惠 (18:31) 2时58分 196 硬座:27 硬卧:无
4270/4271 普通列车:非空调车(赤峰 ->哈尔滨东) 四平 (14:37) 德惠 (17:12) 2时50分 196 硬座:15 硬卧:无
9999/L665 普通列车:空调车(山海关 ->哈尔滨) 四平 (01:10) 德惠 (03:41) 2时35分 196 硬座:27 硬卧:无
K265 快速列车:空调车(北京 ->牡丹江) 四平 (00:02) 德惠 (02:15) 2时16分 196 硬座:30 硬卧:无
L179 普通临客:非空调车(天津 ->哈尔滨) 四平 (02:56) 德惠 (05:56) 3时3分 196 硬座:15 硬卧:无
L45 普通临客:非空调车(沈阳 ->哈尔滨) 四平 (17:19) 德惠 (20:01) 2时46分 196 硬座:15 硬卧:无
L6/L7 普通临客:非空调车(徐州 ->哈尔滨东) 四平 (23:12) 德惠 (02:26) 3时18分 196 硬座:15 硬卧:无
L9 普通临客:非空调车(山海关 ->哈尔滨) 四平 (01:58) 德惠 (05:47) 3时52分 196 硬座:15 硬卧:无
G771次高铁列车站点有大连北站、鲅鱼圈站、营口东站、鞍山西站、辽阳站、沈阳北站、四平东站、长春西站、德惠西站、扶余北站、双城北站、哈尔滨西站、宾州站、方正站、依兰站、佳木斯站。
G771次列车，车型为高速铁路，始发站：大连北，终点站：佳木斯，全程1271公里，发车时间：06:50，到达时间：当天 13:58，全程耗时7小时8分。
高铁的由来：
中国已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行时速最高、在建规模最大的国家，中国高铁引领着世界高铁发展的新潮流。这一典型的国家成就，内蕴着特殊的交通科技史价值，也孕育着中国特色的科技文化。
以技术路线、技术系统和技术来源的选择以及在这些选择下设计生产的相应产品为标记，将迄今为止的中国高速列车创新划分为三个阶段：中国高铁的发展历经了技术储备期（2004年之前），技术引进期（2004年～2008年）和自主创新期（2009年至今）。
三个时段，对应着中国高铁坚持原始创新、引进消化吸收再创新以及全面自主创新三阶段。
