同步器具有高强度、高耐磨性和高韧性的特点。其目的是使离合器片与飞轮同步，保持转速一致，换挡平顺，减少档位转速差。
同步器的基本原理是通过同步环的锥面在两个齿轮之间进行摩擦，使快挡减速，慢挡加速。只有实现同步后，才能接合齿圈。
变速器的换挡操作容易产生轮齿或花键齿之间的冲击。为了简化操作，避免齿间冲击，可以在换挡装置中设置同步器。
