为了构建完善的国家立体综合交通网，加快建设曲靖全国性综合交通枢纽，更好完善区域城际铁路网布局，推进滇中城市群一体化发展，根据《云南省铁路“十四五”发展规划》《曲靖市“十四五”综合交通运输发展规划》，曲靖至宣威高铁已纳入云南省“十四五”铁路网规划储备项目，线路全长82公里，总投资131.2亿元，线路途经曲靖市麒麟区、沾益区、宣威市。
曲靖市交通运输局已完成该项目线路方案研究，正积极向省级部门汇报，请求帮助将该项目纳入国家铁路有关规划。
下一步，曲靖市交通运输局将积极向国家发改委、国铁集团汇报，加快推进项目纳入规划，争取早日完成前期工作并开工建设。
2022年3月16日有序推进项目建设,项目未纳入国家批准的规划不得开工建设。
云南广播电视台
总投资131.2亿元!云南曲靖至宣威将规划一条高铁
原创2022年9月9日，曲靖至宣威高铁已纳入云南省“
根据查询相关政策此次西钢片区及西宁西站城市规划设计项目规划范围包含西宁西站、西钢厂区以及西杏园等紧邻周边地区，东至丁香家属院，西至西钢厂区西界（三海段）、兴贸路，北至海子沟西钢厂区北界、京藏高速，南至湟水河，总面积约10平方公里。最好先查询当地相关部门网站取得第一手信息。长沙西站，位于湖南省长沙市望城区莫家冲，现有建筑面积3500平方米，站场规模为2台4线，已接入长株潭城际铁路和石长铁路乌山联络线。为正在建设中的常益长高铁终点站，年内拟开工的长赣高铁始发站，未来还将接入长岳城际铁路和长沙西-湘潭北-株洲西联络线(又称长株潭西线高铁)。
法律依据：
《中华人民共和国铁路法》第三十五条在城市规划区范围内，铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划，应当纳入所在城市的总体规划。
铁路建设用地规划，应当纳入土地利用总体规划。为远期扩建、新建铁路需要的土地，由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。
