通车了，高铁在开票的前三天就可以开始抢票了。
西安至成都高速铁路全长643公里，其中新建线路西安北至江油段正线长度约509公里(陕西省境内约343公里，四川省境内约166公里)。
全线在陕西设西安北(既有)、阿房宫、户县东、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中(既有)、新集、宁强南等10个车站，在四川设有朝天、广元(既有)、剑门关、青川、江油北、江油(既有)16座车站。
设计速度为每小时250公里，自2012年10月开工建设，计划2017年9月30日开通运营，届时，西安至成都列车运行时间将由目前的16小时缩短至3小时，西安到汉中只需一个多小时。
4小时15分。
中新网记者乘坐的55252次试验列车从成都东站出发，沿途经停江油站、江油北站、剑门关站，最终于10时36分抵达广元站，随后经汉中站、阿房宫站，于13时准点抵达西安北站，成都东至西安北全程用时4小时15分钟。
据成都铁路局相关负责人介绍，根据试验列车时刻分析，西成高铁开通后成都去往西安的旅行时间将从目前最快10小时缩短至4小时左右，成都去往北京的旅行时间也将从目前的14小时缩短至8小时以内。同时，重庆去往西安的旅行时间也将压缩到5小时左右。
扩展资料：
作为中国首条穿越秦岭的高速铁路，西成高铁全线桥隧比达90%以上。西成高铁四川段设计总体负责人曾诚告诉记者，西成高铁四川段全线建有47座隧道总长约100.8公里；全线建有86座桥梁总长约45.9公里。“四川段隧道有36座，94km长，长隧道主要集中分布在棋盘关到广元、剑阁到厚坝，四川段超过10km的隧道就有三段。”
西成高铁线路起自西安，沿途经汉中、宁强、广元、江油后接成绵乐进入成都，其中四川省境内约163公里。西成高铁正线按电气化双线铁路设计，速度目标值为250公里每小时。
参考资料：中国新闻网-体验西成高铁全线拉通模拟运行：成都出发4小时15
经查询，目前从成都直达西安每天的高铁动车共有47趟，每趟列车所经停车站并不完全相同，但主要经停车站如下:
新都东，青白江东，广汉北，罗江东，德阳，绵阳，青川，青莲，剑门关，江油，江油北，广元，朝天，宁强南，汉中，城固北，洋县西，鄠邑，佛坪，阿房宫，需要说明的是高铁和动车所行驶的路线是不同的。
在这46趟高铁动车中，每天最早的一趟车是G350次列车，07:00从成都东站出发，10:12到达目的地西安北站，运行历时3小时12分钟，二等座票价263元，一等座票价421元，商务座票价789元。
本次列车途中无经停车站，一站直达。
在这46趟高铁动车中，每天最晚的一趟车是D1952次列车，19:03从成都东站出发，23:00到达目的地西安北站，运行历时3小时57分钟，二等座票价263元，一等座票价421元，特等座票价473元。
本次列车途中经停车站有:德阳，绵阳，江油，广元，宁强南，汉中。
其他车次时刻表请详询12306官网，以上出行信息仅供参考。
