在这个交通日益发达的时代，铁路作为一种交通工具的载体，它普遍出现在大众的生活视野中。由于铁路时速达到80到120千米每小时，运行速度速度非常快，所以铁路可以为人们节省很多路程时间。此外，铁路的运输能力非常大，重载列车可以装载20000吨货物，为货车司机带来了极大的运输方便。另外铁路还有通用性能好、连续性好等优点。不得不说铁路的建设使得人们的交通生活变得更加便捷。今天我们便来着重讲一下甬舟铁路。
甬舟铁路工程建设工期6年，铁路工程总投资270亿元，预计2025年开通运营，甬舟铁路全长77千米，西起宁波东站，中途经过宁波鄞州、北仑，舟山金塘岛、册子岛、富翅岛到舟山本岛。它是“义甬周开放大通道”的支撑性运输通道，已经被列入《国家高速铁路网中长期规划》和《浙江省“十三五”综合交通发展规划》。
另外甬舟铁路的建设将结束舟山市不通火车的历史记录，浙江各地也将实现高铁全覆盖，对于完善宁波铁路枢纽以及宁波港运输通道有着非常重要的意义。
甬舟铁路的等级为高速铁路，功能定位为客运专线，预留冷链物流动车组运输条件，线路设计时速为250千米每小时，也就是说以此速度而言从舟山到宁波大约只需半个小时，再沿杭甬客运专线到达杭州的话全程大约也只需两个小时，而这大大节省了我们现在开车从舟山到杭州的时间。
此外甬舟铁路将采取公铁一体的模式建造，跨越金塘水道采用公路、铁路分别建造的隧道方案，它将跨西堠门、桃夭门、富翅门采用公铁两用桥方案。说到公铁两用，既然名为公铁两用其中当然还有公路部分了。这条高速是继舟山跨海大桥后，舟山在西侧和宁波陆地相连的第二条高速公路，因此也被称为甬舟高速公路复线。
此外全线设车站9座，其中新建车站有4座，它们分别是北仑西、金塘、马岙、舟山。改站既有站3座，包括宁波东、云龙及邱隘，另外还预留了大沙站，在舟山设动车库车场。新建双线范围内桥梁全长有37.344千米，其中跨海段长度约有9.2千米，隧道全长有20.84千米，桥隧比达到85.62%……
不得不说甬舟铁路的建成可真是大大地方便了舟山人。我想那些舟山居民一定非常期待甬舟铁路开通运营那天的到来！
浙江在建一条铁路：全长77公里设车站9座，预计2025年建成开通
自从高铁出现之后给人们的出行带来了很大的便利，就连经济也不断呈现出增长的趋势。曾经想要出门至少要花八到九个小时，可现在完全不同，乘坐高铁大概三个小时即可到达终点。如今全国各个省份都在努力修建高铁，今天要说的是浙江这座不通高铁的城市，将结束不通铁路的时代，耗资270亿元修建。
它就是舟山，目前是属于浙江省的一个地级市，以群岛修建起来的，跟上海和长江三角洲相隔不是很远。这里的水路交通和航道一直以来都是极其重要的交通枢纽，商品交易十分频繁。在2018年它还获得了国家森林的美誉，还是很优秀的旅游城市，受到了很多人的关注。
可这么优秀的地方它的经济总量却很落后，2019年它的GDP总量是1371.6亿元，在整个省份里面排名处于倒数的位置，相对来说还是挺可惜的。最主要还是它的交通网络实在太差，由于它是全岛建立起来的，导致一直都没有高铁，最终经济方面无法得到更大的突破。可现在舟山已经在规划铁路，耗资的费用是270亿，意味着它即将正式进入到高铁时代，结束了没有高铁的命运。
据说这条高铁是甬舟高铁，建设存在很大的挑战性，还存在很重大的意义。等到修建成功后，从宁波前往舟山只需要半个小时，杭州出发也能直达，预计2个小时即可到达终点。相信它之后的交通网络完善后，可以更好带动舟山的旅游业，还能让舟山成为发展最快的一座城市，未来前景势不可挡。对于浙江将要“翻身”的城市，迎来270亿铁路，将结束不通铁路历史，不知你对这座城市有什么看法呢？是否打算过去走走？
