三惠到温州瑞安的动车

芊泽花2023-04-17  16

驾车路线:全程约1540.9公里

起点:三穗县

1.黔东南苗族侗族自治州内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发,沿G320行驶960米,左后方转弯

2) 行驶550米,直行

2.行驶660米,直行进入沪昆高速公路

3.沿沪昆高速公路行驶328.3公里,朝邵阳县/永州/广州/桂林方向,稍向右转进入梽木山互通

4.沿梽木山互通行驶1.6公里,直行进入二广高速公路

5.沿二广高速公路行驶80.2公里,稍向右转进入二广高速公路

6.沿二广高速公路行驶910米,直行进入长韶娄高速公路

7.沿长韶娄高速公路行驶122.6公里,稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.2公里,直行进入长潭西线高速公路

9.沿长潭西线高速公路行驶1.3公里,朝李家塘/益阳/G0401方向,稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶1.6公里,直行进入长沙绕城高速公路

11.沿长沙绕城高速公路行驶19.6公里,朝珠海/北京/G4方向,稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶1.5公里,直行进入京港澳高速公路

13.沿京港澳高速公路行驶17.7公里,朝上海/昆明/G60/株洲北方向,稍向右转进入株易高架桥

14.沿株易高架桥行驶2.2公里,过株易高架桥,右前方转弯进入沪昆高速公路

15.沿沪昆高速公路行驶314.6公里,朝福州/鹰潭/上海/G60方向,稍向右转进入沪昆高速公路

16.沿沪昆高速公路行驶1.4公里,直行进入南昌绕城高速公路

17.沿南昌绕城高速公路行驶38.6公里,过昌东南枢纽,朝鹰潭/上海方向,稍向右转进入沪昆高速公路

18.沿沪昆高速公路行驶,过昌东南枢纽,直行进入沪昆高速公路

19.沿沪昆高速公路行驶323.1公里,朝千岛湖/杭州(南)/丽水/温州方向,稍向右转进入吕塘角枢纽

20.沿吕塘角枢纽行驶390米,过吕塘角枢纽约340米后,直行进入龙丽温高速公路

21.沿龙丽温高速公路行驶119.6公里,朝丽水/温州/G25北方向,稍向左转进入北埠枢纽

22.沿北埠枢纽行驶930米,过北埠枢纽,右前方转弯进入长深高速公路

23.沿长深高速公路行驶22.1公里,朝金华/温州/G25/G1513方向,稍向右转进入长深高速公路

24.沿长深高速公路行驶460米,过富岭枢纽约600米后,直行进入温丽高速公路

25.沿温丽高速公路行驶115.5公里,过塔下桥,朝福州/G15方向,稍向右转进入南白象枢纽

26.沿南白象枢纽行驶500米,直行进入沈海高速公路

27.温州市内驾车方案

1) 沿沈海高速公路行驶15.6公里,在瑞安出口,稍向右转进入瑞安互通

2) 沿瑞安互通行驶1.3公里,过瑞安互通,朝瑞安市区方向,右转进入虹桥北路

3) 沿虹桥北路行驶1.3公里,左转进入瑞湖路

4) 沿瑞湖路行驶690米,直行进入瑞湖路

5) 沿瑞湖路行驶340米,过右侧的农机大楼,在第1个出口,右前方转弯进入商城大道

6) 沿商城大道行驶140米,左转进入万松东路

7) 沿万松东路行驶1.1公里,过右侧的永安大厦约280米后,左转

8) 行驶190米,到达终点(在道路右侧)

终点:瑞安市

g2306高铁时刻表如下:

G2306是一趟从温州南到毕节的列车。8点03分从温州南出发去青田,8点22分到青田,8点24分出发去丽水,8点43分到达丽水,8点45分出发去缙云西,8点58分到缙云西,9点出发去永康南,9点11分到达永康南,9点13分出发去武义北,9点24分到达武义北。

9点26分出发去金华南,9点37分到金华南,9点39分出发去金华,9点51分到达金华,9点53分出发去衢州,10点14分到衢州,10点16分出发去玉山南,10点36分到玉山南,10点38分出发去鹰潭北,11点11分到鹰潭北,11点13分到进贤南。

11点37分去南昌西,11点55分到达南昌西,11点58分去宜春,12点41分到达宜春,11点43分去长沙南,13点26分到达长沙南,13点32分去湘潭北,13点46分到达湘潭北,13点53分去娄底南,14点19到达娄底南,14点22去新化南,14点46分到达新化南。

14点55分去怀化南,15点29分到达怀化南,15点33分去三穗,16点11分到达三穗,16点13分去凯里南,16点38分到达凯里南,16点49去贵阳南,17点13分去贵阳南,17点18分去黔西,17点47分到达黔西,17点56分去毕节,18点19分到达毕节。

高铁的总体特点:

适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则,第一是人口稠密和城市密集,而且生活水准较高,能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠,第二是较高的社会经济和科技基础,能够保证高速轮轨的施工,运行与维修需要。

就这两点而言,以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆,日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的,因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德,法,日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。


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