推荐乘车方案如下：
1，11:36从海安出发乘坐D5518次列车，13:27到达南京，同站停留1小时后换乘G7057次列车，下午16:28到达目的地上海站。全程历时04:52，二等座票价221元。
2，10:43从海安出发乘坐D5514次列车，12:45到达南京，同站停留1小时15分钟后换乘G7015次列车，下午15:40到达目的地上海站。全程历时04:57，二等座票价221元。
3，12:28从海安出发乘坐D5524次列车，14:22到达南京，同站停留1小时38分钟后换乘G7019次列车，下午17:40到达目的地上海站。全程历时05:12，二等座票价221元。
线路从宁启铁路拟设的平东站引出，经南通市九圩港上游2公里处，跨长江天生港水道接南岸的张家港十三圩，经张家港站、常熟站、太仓站、安亭接京沪铁路。全线设平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟、太仓港站、太仓站、安亭、黄渡等9个车站。线路长度137.277公里，其中江苏省119.54公里，上海市17.74公里。海安县高铁站于2015年2月9日正式启用。但是由于对其中的一段铁路进行整改，需要到2015年9月28日通车。海安火车站是江苏省仅有的两个二级编组站之一，通过新长、宁启两条铁路，可以无缝连接陇海兰新铁路，直达西北、中原等资源富集地区随着多条铁路电气化改造和沪通铁路的建成，海安将进入“高铁时代”，45分钟可达上海、1小时抵达南京，日停靠列车超过200列。改造中的连申运河今年底通航，万吨级船队可以直达上海港、连云港。
为了进一步将海安打造成辐射周边的商贸物流中心，开通了海安到如皋、东台、姜堰、如东城际公交车，增加发车密度、增加停靠站点，每天共有75个班次往返周边4县市区，同时将县内公交从各中心镇延伸至每个村落，每天发车850个班次，既方便了周边群众来海安购物、坐火车，也带来了大量的人流、物流、信息流、资金流。
