深圳福田站是高铁站。
福田站（FutianRailwayStation）位于中国广东省深圳市福田区，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，是深圳市接驳功能齐全的交通枢纽，也是深圳铁路枢纽“三主三辅”中的“三辅”之一；在广深港高速铁路中，福田站的功能定位是城际站。
2006年8月22日，福田站工程立项；2008年8月20日，福田站开工建设；2015年12月30日，福田站开通运营。
截至2018年9月，福田站建筑总面积为14.7万平方米，候车厅层面积4.6万平方米，站场规模4台8线，地下二层候车室可同时容纳3000名旅客候车。
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福田车站设计新颖、技术标准高，是连接香港、服务内地的控制性节点工程，也是中国铁路地下大型火车站建设的示范性工程。福田站建成通车后，香港可融入中国高速铁路网，对促进中国内地与港澳地区的经贸文化交流具有重要意义，旅客从福田站乘坐高速列车至香港西九龙站只需14分钟。
福田高铁站就是福田站，位于深圳市福田区福田街道深南大道与益田路交叉口东南侧。
福田高铁站是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，是深圳市接驳功能齐全的交通枢纽，也是深圳铁路枢纽“三主三辅”中的“三辅”之一；在广深港高速铁路中，福田站的功能定位是城际站。
2006年8月22日，福田站工程立项；2008年8月20日，福田站开工建设；2015年12月30日，福田站开通运营。截至2018年9月，福田站建筑总面积为14.7万平方米，候车厅层面积4.6万平方米，站场规模4台8线，地下二层候车室可同时容纳3000名旅客候车。
福田高铁站的设计规模
福田站是中国第一座深埋于城市中心地下的铁路车站，车站建设结合了建筑艺术、地形条件、施工技术、先进设备和运营管理等多种设计理念，将站房与商业大楼融为一体。车站总长度1023米，外包总高度28.607米，标准段最宽处78.86米，轨面埋深28.950米，平均深度32米。
福田站建成时是亚洲最大地下火车站，面积仅次于美国纽约中央火车站，主体结构为地下三层大跨度超长、超厚和长高比大的混凝土结构；车站采用比地铁系统更严格的防火设施布置、站台抗压屏蔽门及减震隔音。
2015年12月30日开通深圳福田火车站,暨综合交通枢纽工程位于深圳市福田区的城市核心区域，东起金田路，西至新洲路，南起福华路，北至福中路，是集国家铁路干线、城际铁路、城市轨道交通和公路交通等多种交通方式于一体的现代化综合交通枢纽工程。2015年12月30日，广深港高铁福田站正式通车运营。
