高速铁路的总成本包括基建成本、技术成本、环境成本、安全成本这四大项。从安全状况来看，我国高铁在快速发展的同时，也产生了一些安全隐患。2011年的温州动车事故是最惨痛的例子。此外，京沪高铁运营初期发生的故障也向人们敲响了警钟。在对安全事故的调查中，有关专家指出，软件和硬件设施的不匹配是事故发生的原因之一。
另外，有关工作人员综合素质的不到位也是构成安全风险的隐形原因。不管是在高铁的施工过程中，还是在机车设计之中，一定要充分考虑安全因素，对安全方面的投入虽然从整体上加大了高铁的建设成本，但是却降低了事故发生频率以及后期的维护费用，对整个寿命周期内的高铁成本有着正面的影响。
因此，一定程度内的安全成本的投入并不会引起高铁项目效益的下降。相反，合理的安全成本产生的施工的高效率、高铁运营上的效益以及声誉是不可比拟的。
从环境成本来看，高铁在制造施工过程中难免会对环境产生影响，其中有正面影响也有负面影响。正面影响就是高铁的建设给周围地区带来的经济效益以及社会利益。同时，更应该注意其可能产生的负面影响。例如：建设过程中产生的污染物、废弃物，对植被等的破坏。为了防止或者是维护环境，所发生的费用均可包括在环境成本之中。
近年来，环境问题越来越重要，因此，在关注高铁制造施工过程的同时还要注意可能引发的环境问题。在进行成本控制时，一定要充分考虑环境成本，只有将环境成本考虑到总成本中，成本管理系统才够严谨。
从技术成本和安全成本来看，目前，我国对高铁成本的控制较注重成本绝对额的降低。
高铁时速从350降到300是出于运营成本的考虑。
从350km/h降至300km/h，有利于节省运营成本；还可以提升效率问题，在高铁完成降速之后，300km/h的动车组列车和250km/h动车组列车混跑，其效率会被比350km/h的动车组列车和250km/h动车组列车混跑高很多。
在我国，可以跑350km/h的高铁有商合杭高铁、合福高铁、济青高铁、昌赣高铁、京沪高铁、武广高铁、沈大高铁、深广高铁，广福高铁，成昆高铁、郑济高铁、渝湘高铁、张吉怀高铁、赣深高铁、江苏南沿江城际铁路、郑万高铁、湖杭高铁、贵南高铁、南玉高铁、京津城际铁路、沪宁高铁、沪杭高铁、郑西高铁等。
乘坐高铁的注意事项
旅客在列车上办理席位变更时，变更后的票价高于原票价时，核收票价差额；变更后的票价低于原票价时，票价差额部分不予退还。
因铁路运输企业责任使旅客不能按车票载明的日期、时间、车次、车厢号、席位号、席别乘车时，站、车应妥善安排。重新安排的席位票价高于原票价时，超过部分不予补收；低于原票价时，应当退还票价差额，不收退票费。
问题一：高铁加速度为何很低？为何限速很严重？ 实验的时候，是检测性能，当然有最好的路况，最安全的措施。而实际运行过程中，则问题比较多，如车辆调度，过桥等等都需要减速，以保障安全。
理论和实际是不同的，比如法拉利在赛车场地可以跑200公里每小时，但是在普通的高速可能只允许跑180，而在闹市区则只能跑60，现实情况制约着汽车或者火车的上路速度，不是说一定要达到最大速度的，条件限制。
如果是路况能达标的话，那就是因为调度问题
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中国的铁路系统要比日本的复杂的多，武汉是大站，铁路局，合肥市上海局，应该是调度问题。
你乘过慢车吗？经常要停下让道，说明合武铁路的优先级比较低。
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还有日本的新干线道路指标，应该相对较高，中国铁路的标准偏低，而且有大量的快客、特快、和慢车。
问题二：请问现在高铁的限速到底是安全考虑 还是技术问题？ 两方面，一个是技术层面的能耗问题，从350降速到300高速铁路耗能据说可以下降50%，而运行时间增加不多；另一方面是安全，从350降速到300乘车舒适度大大提高
问题三：现在高铁的时速是多少 设计时速350的高铁，按时速300运营；设计时速250的高铁，按时速200运营；既有线提速到200的线路按时速160运营。
应该比较安全
问题四：为什么中国的高铁最高限速300公里每小时 刚开通的时候出过一次重大事故，就把车速降低到了250公里以下。
问题五：高铁最高限速多少？ 320
问题六：为什么限制坐高铁 最高法院继续拓展失信被执行人惩戒范围，与证监会、国家工商总局等研究联合下发文件，在行政许可等环节对失信被执行人予以限制或约束，研究修改限制被执行人高消费的司法解释，将高消费的范围进一步予以明确，如限制乘坐动车一等座、商务座和观光座，限制乘坐高铁等。
问题七：高铁最高限速？ 设计时速350公里的线路限定300运行；设计时龚250的限速200运行；既有线改造提速至200公里的限速160运行。
问题八：是什么限制高铁提速 轨道，车辆都有啊，不过最重要是安全啊，7.23动车事故后全国高铁降速，到现在还没提速过
问题九：一般什么情况下才会被高铁拉黑名单 如果在法院强制执行中，被加入失信被执行人黑名单的，如果没有同时被法院限制高消费，是仍然可以坐高铁的。
《最高人民法院关于公布失信被执行人名单信息的若干规定》
第一条 被执行人具有履行能力而不履行生效法律文书确定的义务，并具有下列情形之一的，人民法院应当将其纳入失信被执行人名单，依法对其进行信用惩戒：
（一）以伪造证据、暴力、威胁等方法妨碍、抗拒执行的；
（二）以虚假诉讼、虚假仲裁或者以隐匿、转移财产等方法规避执行的；
（三）违反财产报告制度的；
（四）违反限制高消费令的；
（五）被执行人无正当理由拒不履行执行和解协议的；
（六）其他有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务的。
《最高人民法院关于限制被执行人高消费的若干规定》
第三条 被执行人为自然人的，被限制高消费后，不得有以下以其财产支付费用的行为：
（一）乘坐交通工具时，选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位；
（二）在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费；
（三）购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋；
（四）租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公；
（五）购买非经营必需车辆；
（六）旅游、度假；
（七）子女就读高收费私立学校；
（八）支付高额保费购买保险理财产品；（九）其他非生活和工作必需的高消费行为。
被执行人为单位的，被限制高消费后，禁止被执行人及其法定代表人、主要负责人、影响债务履行的直接责任人员以单位财产实施本条第一款规定的行为。
问题十：高铁买票被限制上哪问为什么被限制 【人民法院】
