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10月20日，据《日本经济新闻》报道，实验速度为时速500公里的新型磁悬浮列车在日本亮相。
10月19日，日本东海铁路公司（JR东海）在位于日本山梨县的山梨磁悬浮实验中心首次公开了时速500公里的高速磁悬浮“中央新干线”的改进型试验车的行驶情况。
相比于此前的实验车“L0系”磁悬浮列车，新型列车更新了车头设计，进而将空气阻力降低了约13%，并进一步减少了耗电量和噪音。
根据规划，日本高速磁悬浮线路“中央新干线”将于2027年开通东京品川至中部城市名古屋段，并计划2037年将线路从名古屋延伸至位于关西的大阪市。
据估算，该线路总工程费用约为9万亿日元，其中东京品川至名古屋段预计花费约5.5万亿日元。
东京城高铁站修在中国黑龙江省牡丹江市。东京城站是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站，始建于1935年。东京城站距图们站179.5公里，距牡丹江站69.7公里，佳木斯站401.2公里。
