高铁走人工通道需要出示身份证、车票。车站办理实名制验证时，将对旅客、所持车票和票面所载的有效身份证件原件进行查验。票、证、人不一致（含成年人持儿童票的情形）或无法出示有效身份证件原件的旅客，不得进站乘车。无法出示有效身份证件原件的旅客，可到车站铁路公安制证口办理乘坐旅客列车临时身份证明。
部分高铁站专用通道可自动核对人票证：旅客身份查验系统通过多种生物识别技术，开发进站乘客的人、票、证合一及自动进入公安数据库核查验证身份功能，从而实现旅客全自动实名制管理。这其中将建二代证人像实名身份自动验证进站专用通道，在该进站通道上，集身份证、车票、指纹、手机无线信号和高清人脸图像的采集于一身，实现身份证、车票、指纹、手机和人脸等人员数据的自动读取与本人的身份识别验证功能，从而实现人、票、证合一，无需车站工作人员手工验证。
只能在出站门口那里等,如有特殊情况,可以让工作人员帮忙。
因为高铁情况比较特殊，因为车速快，站台是全封闭的，管理比较严，同时高铁停车时间很短，通常只停靠1、2分钟时间，不允许送客人员上车，所以对外不卖站台票。
扩展资料：
1、高铁站功能
高铁站在整个火车站家族中只是普通成员，但车站的设施规模和技术等级有较高标准，可以停靠任何车型。
一般情况下，中国的高铁站以停靠动车组为主，包括高速动车组、普通动车组或城际动车组，将来还可能服务于市域动车组（车次分别以大写字母G、D、C和S开头）。旧高铁站通常还兼停普速列车和准高速列车。
特殊情况下，中国的高铁站可以服务于任何种类的国家铁路车辆。比如在军事行动、铁路施工、铁路事故以及抢险救灾等非正常运营环境下，高铁站和普铁站没有本质区别，能停靠各种国铁车型。
2、国内概况
由于我国不断加快普速铁路升级改造和高速铁路广泛建设，中国高铁站逐渐在神州大地上星罗棋布。
中国的高铁站由旧车站和新车站两大部分组成。旧高铁站是为了配合普速铁路提速工程在既有车站基础上升级改造而来的具备提供高速列车日常停靠上落乘客业务的火车站，如北京西站。新高铁站是新建（京津城际铁路及其之后建成的）设计速度达每小时200千米以上铁路的客运站或客货站，如广州南站。
参考资料：百度百科 高铁站
需要。上海虹桥站（Shanghai Hongqiao Railway Station），位于中国上海市闵行区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，2022年10月31日上海虹桥高铁站情况,要做核酸才能上车，需要提供72小时核酸阴性证明。
