京沪高速铁路全长1318公里。京沪高速铁路是一条连接北京市与上海市的高速铁路，在2011年6月30日，全线正式通车，初期运营速度300千米/小时。京沪高速铁路全线桥梁长度约1140km，占正线长度86.5%；全线隧道22个，总长度约16km，占正线长度1.2%。
京沪高速铁路自开通运营以来，基础设施状态良好，运量快速增长，运营安全有序可控，至2015年底累计运送旅客突破4亿人次，实现了让旅客安全出行、方便出行、温馨出行的目标，取得了良好的经济效益与社会效益。
京沪高铁全线铺设无缝线路和无碴轨道，铁路线路、牵引供电、通信信号等基础设施采取多种减振、降噪、低能耗、少电磁干扰的环保措施，全线实行防灾安全实时监控。
京沪高速铁路构建了中国高铁标准体系与技术体系，支撑了中国高速铁路的快速发展，打造了技术先进、安全可靠、性价比高的中国高铁品牌。以京沪高速铁路为代表的高铁已成为中国的一张亮丽名片。
京沪高速铁路全长1318千米，设24个车站，设计的最高速度为380千米/小时。截至2017年9月，京沪高速铁路的运营速度350千米/小时。截至2018年6月30日，京沪高速铁路已开通运营7周年，共发送旅客8.25亿人次。
2019年10月25日，证监会披露关于京沪高速铁路股份有限公司的《首次公开发行股票并上市》，接受京沪高铁IPO申请材料。公开资料显示，京沪高铁在10月22日向证监会递交上市材料，并于23日获得证监会的受理通知。
扩展资料
京沪高速铁路，从1990年12月方案呈现到2011年6月30日开通运营，它的横空出世，以此为肇端构建了世界一流的完全自主知识产权的中国高铁标准体系、技术体系。
依托京沪高铁的标准和经验，中国高铁网越织越密，此后建成的京哈、太青、徐兰、沪汉蓉、沪昆和宁杭等10多条高速铁路与京沪高铁连接，通达范围基本覆盖全国。中国高铁从无到有、从追赶到领跑，成为祖国经济腾飞的缩影。
参考资料来源：人民网-京沪高铁：标杆之作 领跑世界
参考资料来源：百度百科-京沪高速铁路
4.5小时
基础设施设计速度为380公里/小时，目前运营速度降低为300公里/小时。北京到上海的G1最快只需4时48分。
