从合肥南到无为的高铁里程约为86公里。合肥南站位于安徽省合肥市政治、经济、文化中心区域，是安徽省重要的铁路枢纽站，是安徽省铁路交通的重要枢纽，也是两安铁路的起点站。无为站位于安徽省无为县城，是安徽省铁路交通的重要枢纽之一，也是两安铁路的终点站。从合肥南到无为的高铁里程约为86公里，沿途沿着安徽省的中部地区，穿越滁州、肥西等地，经过滁州、肥西等地的多个站点，最终到达无为站。
无为到合肥有7个直达班次，分别为G7414、G7416、G7424、G2568、G1602、G1670、G7726，其中最快的班次是G7414，途经1个站点，共耗时0.5小时，可根据自己需求选择。
庐铜铁路的开通运营，形成从漯河经阜阳、六安、庐江、铜陵、黄山至金华、温州等地铁路网，构筑了贯通华东南北又一条大通道。
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
高铁的速度
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
中国高铁仅限于国铁路线，尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430km/h，超过任何国铁速度标准，但因没有国铁性质，既不是由国家铁路部门管理，也没有接入国家铁路网，所以不计入常规高速铁路的范畴。
