衡阳东到南岳，请先乘坐车站到衡阳中心汽车站（先坐K5路到衡阳火车站，换乘18路或者24路），再转衡阳至南岳的直达快巴即可。
如果列车到达衡阳火车站，您需要转乘汽车才能到达南岳衡山风景区：
1)从火车站到衡阳中心汽车站，有18路、24路（都是从火车站始发，终点为中心汽车站）。18路路线相对来说要短很多，建议坐18路。
2）如果您是晚间达到衡阳，建议您乘坐出租车前往南岳衡山风景区。
提示：约为25元/人或者100-150元/车。价格是按计表打价，如是淡季也可和司机协商谈价。
衡山火车站——南岳衡山风景区
列车到达衡山火车站，在出站后约100米处可转乘汽车：
1）、乘坐“衡山火车站-南岳”的直达巴士：票价（5元/人）,运营时间（早07:30---晚17:30）。
2）、乘坐“1路”公交车（1元/人）至“两路口汽车站”，再转乘“衡山-南岳”的城际巴士（5元/人）到达南岳长途汽车站。
提示：公交车运营时间：（早06:30---晚18:30），城际巴士运营时间：（早07:30---晚17:30）。
3）、如果您是晚间达到衡山，建议您乘坐出租车前往南岳衡山风景区：票价约为（15元/人或者60/车）价格是按计表打价，如是淡季也可和司机讲价。
补充——
1株洲、湘潭、永州、耒阳等地都有到达或停靠南岳长途汽车站的城际长途客运车运营。
2、问路、乘车、买票时，注意讲清是往“南岳衡山风景区”，而不要单单说“衡山”。在当地，衡山是指衡山县城。
二、关于高铁
高铁在衡阳有两个站可达南岳景区：衡阳东和衡山西。
衡山西有公交车到南岳，亦可乘坐的士到南岳，公交车车票为5元/人。
衡阳东到南岳，请先乘坐车站到衡阳中心汽车站（先坐K5路到衡阳火车站，换乘18路或者24路），再转衡阳至南岳的直达快巴即可。
三、景区内各景点之交通：
1、游客至南岳汽车站后，可乘坐景区内免费公交车到游客服务中心处购买进山门票和交通票上山。
2、中心景区内交通。
中心景区内交通，可选择步行或者乘坐景区内环保车。
上行票(含索道)：45元
下行票(含索道)：45元
全程票(含索道)：80元
解释：
◎景区内环保车通票为80元/人（包含上山、下山和索道）。
◎双程票两日内有效。如果在景区内游玩超过两日，建议游客朋友购买单程票。
◎若只购买单程票（及只上山或者只下山）票价为45元/人（包含索道）。
◎70岁以上老年人、军人、残疾人、中小学生（不含大专院校学生） 凭有效证件可以享受5折优惠。
◎景区交通实行循环式运输，在半山亭和南天门分别有调度点，可以在调度点选择乘坐环保车或者索道，环保车在沿线各景点停靠，您可以在规定的旅游景点下车参观，参观后再凭票在调度员的帮助下换乘环保车继续参观其它景点。
◎旅游专线车及索道运营时间：
运营时间： 06：00--18：00；（车索同步）
发车时间：淡季30分钟一趟（旺季20分钟），坐满提前发车。
提示：在半山亭站您可以选择乘坐旅游专线车或索道，两条线路都是前往南天门站。
旅游专线车车辆坐满即走，游客不多的情况下，每30分钟一趟。
很简单，高铁增加的数量赶不上春运新增的人流量，你看看历年官方统计的铁路春运客流量就知道了：
2016年，3.26亿人次 2017年，3,57亿人次 2018年预计3.9亿人次所以，客流量是年年创新高，但是新建的高铁数量和新增班次毕竟有限。同时，铁路作为回家的首选，始终是要比汽车、飞机等交通方式受欢迎的，这也注定了每年春运火车票都是一票难求。
其次，网络购票方式的兴起，让购票更加困难。
有人就很困惑了，为啥现在上网买票很方便，12306的购票体验也越来越好了，票却越来越难买？
这是因为，官方的技术升级了，但黄牛和普通民众的购票技能也升级了呀！
你想想，以前网络购票刚出来，懂得网络的人最吃香，买票是很容易的事。但是现在黄牛的抢票设备分分钟比你强上几倍，光纤+顶配的电脑已经是很正常的，你的那台破手机破网速，怎么可能抢得过人家？
而且，普通老百姓很多人的电脑配置也升级了，竞争也比以前大很多。
所以，不要以为票少了，其实是票都被技术最好的那批人给刷走了。虽然说现在是网络售票公平竞争，但你始终抵挡不了黄牛的技术升级，每年我都看到黄牛们卖票卖得可高兴了。
想一想每年毕业季创新高的就业人数，就知道参加工作的人越来越多，也就意味着外出务工的人也越来越多。
春运，且行且珍惜啊。
