绿化。高速铁路，简称高铁，在不同国家、不同时代有不同规定。中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。高铁两侧绿化截至2022年10月24日，铁路相关法规中规定铁路两侧需要设有绿化带但并没有规定的该绿化带的宽度，并且还规定了铁路线路安全保护区的范围。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。有绿化带
京沈高铁围栏周边立刻大，应该有20多米吧
绿化带，指的是供绿化的条形地带。可以消除视觉疲劳、净化环境、美化城市、减少交通事故等作用，在城市占据着不可取代的重要地位。
绿化带的分隔交通，具有安全功能。绿化带具有美化城市的作用，消除司机视觉上的疲劳，种植乔木绿化带还可以改变道路的空间尺度，使道路空间具有良好的宽高比。此外，还有净化环境作用，能滞尘，减弱噪声，吸收有害气体，释放氧气。
绿化带的宽度和道路宽度比例要适宜，道路两边有建筑物，绿化带宽度不宜超过3米，并预留4米以上人行道。也可设计宽度4米以上人行道栽植一排行道树，达到基本的绿化和遮萌。
1、高铁绿化带规定：树木高一般要求距外轨5m以上的栽植点树木倒伏时不侵入限界为准。路堑坡面从线路侧沟外边2．5m向上可栽灌木。
2、路线曲线内应保持1000m以上的了望视野区域，内侧有碍行车了望地点一律禁栽乔木群。
3、在信号显示、行车了望地段不许栽植乔木。
4、应确保无人看守铁道处，流有地方穿行车辆人员足够的视距安全，一般绿化在距线路外轨7m处了望线路左右各400m要以地被、小灌木为主。
5、所有电线路（含通信电线路）下2m距离禁止栽任何树木。因为要考虑树与输电线路电压的关系，必须严格按照供电部门规定执行。沿电线路两侧可以栽植乔木，但树冠外缘与电线要经常保持一定距离等。
