说到高铁，很多人都会想到中国，因为中国的高铁修建技术是数一数二的。现在有一条新的线路开始建设了，这条线路全长255.76公里，时速达到了350公里，预计4年半建成。这条高铁途经的地方很多，直接穿过秦岭山脉，联通十堰市，进入已有的十堰高铁线，并最终直达武汉。沿线还会经历湖北与陕西的各大开发区，让人们的出行变得更加方便。
关于这条高铁的介绍。
这条铁路就是西十高铁，它的修建意义很大。秦岭作为是在八大山脉之一，想要开展基建工程十分困难，当地软硬岩分布不均，无论是使用哪种机器都可能会凿不开。所以以前的铁路修建都会避开秦岭山脉，反而会绕行而过，这也让路途变得更加的遥远，让本来两个小时的路程变为7个小时。而这条铁路就能从秦岭山脉中穿过，这也是中国高铁技术的一大进步，让人们的出行更加的便捷，根本不需要去比较远的地方搭乘高铁。
这条高铁的途经地有哪些呢？
高铁的途径地势非常多的，不过站点也是比较少的。毕竟这条高铁是快速的通道，所以只会在一些大的站点停靠，小的站点不会停靠。这条高铁也是又一超级工程，建成之后从武汉到西安仅需两小时。在高铁开通之后，中国的铁路网将会变得更加的密集，对中国的经济发展意义十分重要，因为湖北和陕西是中国内陆的两大经济强省，当地有大量的地区产业以及旅游业资源。但由于两省之间隔着秦，岭为了保护生态，所以就会绕一个大弯，现在终于能够直接通达了。
总结
随着高铁出现技术的进步，小编也相信两地之间的往来会更加的方便，也能沟通湖北和陕西的经济。
西渝高铁是从哪里到哪里?西渝高铁线路起点在西安，终点在重庆。全长660公里。目前还没有通车。下面让我们一起去了解西渝高铁的详细内容吧。
西渝高铁是陕西省西安市到重庆市的高速铁路客运专线，线路起点在西安，终点在重庆。线路为重庆-涪陵–丰都-忠县-万州-开县-城口-岚皋-安康-镇安-柞水-西安。
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渝西高速铁路是重庆到西安的高速铁路，是西三角(重庆、西安、成都)环形高速铁路通道的一部分，是国家《中长期铁路网规划》 “八纵八横”中“包(银)海通道”的重要组成部分，也是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》十条纵向综合运输通道包头至防城港的一部分。
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沿途各站为：西安、柞水、镇安、安康、岚皋、城口、开州、万州、忠县、丰都、涪陵、重庆，沿途12站。规划时速为300公里，西安到重庆将只需2小时。
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作为第二条穿越秦岭的西渝高铁，全长约660公里，或将创造多个新记录。350公里/小时目标速度，将弥补西成高铁降标降速的遗憾。从规划上来看，西渝高铁将穿越川渝更多区县、县级和地级市——这对川渝打开外部通道有着最直接的作用。
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660公里的西渝高铁，绝大部分要穿过秦岭山脉和巴山山脉。尽管南段线路尚未确定，但是其施工难度超过『西成高铁』已成必然。单从北段西康高铁的情况来看，其桥隧总长161.529km，占比高达95%。隧道共19座，总长度141.18km，占线路总长度82.87%。其中，超过10公里的特长隧道达到4 座，5-10公里的长隧道7座。
特别提示
这条高铁的施工难度很大，因为线路经过的大部分地区都是秦岭的山脉地带。施工难度可想而知。
