以前的飞机一般都是单通道的，每排座位会有六个座位，分别用abcdef来命名每排的座位，a和f座位是靠近窗户的座位，而c、d之间是过道位置。渐渐地，a和f、c和d不再单纯的代表座位编号，而是代表着靠近窗户和靠近过道的座位。
高铁延用的又是飞机的座位命名方式，而现在高铁二等座每一排座位座位仅有五个，比飞机的座位少了一个，而a和f、c和d又习惯性代表着靠窗的座位和过道的座位，那么只能将e去掉，直接从d接到f，按abcdf顺序排。
高铁一等座每排座位却又比二等座少一个座位，只有4个座位，那么为一等座座位命名时是直接去掉b和e，以acdf来为座位编号。不论是一等座，还是二等座座位，a、f都是靠近窗边的座位，c和d永远代表着靠近过道的座位。
高铁d是靠近过道的。高铁座位编号记忆方法，AF首尾是窗口，CD左右是过道，B在中间坐。
高铁的座位编号与飞机座位编号类似，都是纯英文字母，高铁二等座车厢座位运用的是“3+2”座位分布，每排座位都有“3+2”5个座位，依次以“a、b、c、d、f”五个字母来命名座位，座位c、座位d之间是过道，a和f是靠窗的座位，而a、b、c三个座位是挨在一起的，d和f两个座位也是挨在一起的。
我国高铁的一等座是四座制的，为了方便人们记忆辨别，采用了AC、DF这样两两一组的编号。
高铁选座技巧
如果想要靠窗的位置，就直接选择A或F座位，过道的位置就勾选C、D位置，除非这些位置的票已经售卖完了，那么即使你选择了位置，系统也会默认给剩余的座位，不会按照你的需求安排座位。
在12306软件购票，如果买票之后，显示的不是你想要的座位号，可以进行退票处理，再重新下单购买车票，同一天软件一般允许取消三次订单，或者可以在支付订单时，看看有没有座位显示，如果不是想要的，也可以取消支付，但要注意三次取消后，这一天就不能买票了。
动车和高铁一等座车厢座位每排按A、C、D、F编号，其中A、F是靠窗座位，C、D是靠过道座位二等座车厢座位每排按A、B、C、D、F编号，其中A、F为靠窗座位，C、D为靠过道座位，B处于A、C座位中间。票面上的数字表示第几排。
由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。
久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。
而高铁作为高大上的出行工具，每排的坐椅又不会超过6个，自然更是遵循了这种惯例。
高铁二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF 五个字母，而没有字母“E”。
例如，若某位旅客高铁车票上的座别为07C，那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。
一等座是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由于没有中间的座位，当然就没有代表中间座的字母“B”与“E”，而只剩下ACDF了。
以此类推，一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席，这样的席位是采取“2+1”模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了“B、D、E”三个字母。
