你好！威海高铁站是威海北站，位于环翠区。
分析如下：
1、威海高铁站的具体位置：威海北站的北面是环山路，东侧为沈阳路，西侧为科技路。
2、车站规模：威海北站以城铁站房为基准。按照规划，威海北站交通枢纽西侧为长途客运站、北侧为站前广场区，占地面积203亩。站前广场为东西向格局，城际铁路站房位于广场正中心的南侧。
扩展资料：
车站设计：
威海北站是规划修建的青烟威荣城际铁路客运专线上的新建车站，按业务性质为客运站。建筑设计以体现海滨文化为主线，以现代风格体现威海市港口城市旅游城市的基调，主体建筑以地方石材材质为主，以独特的建筑语言来阐述这座城市的文脉，向旅客展示威海新的形象。
参考资料来源：百度百科：威海北站
是在火车站旁边，等同于一个位置。威海高铁站有两个，一个是威海站，一个是威海北站，威海火车站是威海站。
地址：威海北站枢纽工程的北面是环山路，东侧为沈阳路，西侧为科技路。
威海站现有6个售票窗口，1个退票改签窗口，并有两台互联网购票自动取票机(互联网购买学生票，办理取票手续请到人工售票窗口，凭附带有铁路乘车优惠卡的学生证及身份证取票)。可购买威海站始发车及全国各火车站的车票(购买异地票每张需支付5元手续费)。人工售票窗口也可办理互联网取票及电话订票取票。购买送客站台票需凭车票购买。
扩展资料
1、车站设计
（1）青烟威荣城际铁路全线设13个车站,其中在威海市境内共设威海北站、威海站、文登东站、荣成站4个站点。威海站与威海北站将配合青烟威城际铁路,于2014年9月底建成并投入试运营，2014年12月28日正式通车。
（2）威海北站是规划修建的青烟威荣城际铁路客运专线上的新建车站，按业务性质为客运站。建筑设计以体现海滨文化为主线，以现代风格体现威海市港口城市旅游城市的基调，主体建筑以地方石材材质为主，以独特的建筑语言来阐述这座城市的文脉，向旅客展示威海新的形象。在设计中重点把握建筑空间的艺术，既需要结合地形地貌、环境及气候，又要体现威海地域特点、文化风貌，塑造出具有文化特色的现代建筑。
2、地理位置
（1）桃威铁路全长138公里，西起国铁蓝烟线的桃村站，东止威海市经济技术开发区，途经栖霞、牟平、乳山、文登、环翠区五个县市区的17个乡镇，开设桃村东、诸往、乳山、下初、文登、威海南和威海站等7个车站。
（2）青荣城际铁路正线长度为299.18公里，西起青岛北站，东至荣成站，全线共设青岛北站、城阳站、即墨北站、夏格庄站、莱西北站、莱阳站、海阳北站、桃村北站、烟台南站、芝罘站、牟平站、威海北站、威海站、文登东站、荣成站15个车站。
参考资料来源：百度百科-威海火车站
参考资料来源：百度百科-威海北站
威海站跟威海北站的区别是他们是两个地方。威海站就是老威海火车站，既可停靠绿皮车，也可停靠动车，威海北站只能停靠动车。北站站前广场室内分为两层，地下一层为出租车，社会车辆停车场及上客区域，在设计上采用人车分流。
威海站和威海北站的区别
威海站由济南铁路局和威海市地方铁路管理局共同管辖。威海站是青荣城际铁路沿线最大的枢纽站之一。青荣城际铁路设计起点为青岛北站，终点为荣成站，全线共设青岛北，城阳，即墨北，莱西北，莱阳，海阳北，桃村北，烟台南，牟平，威海北，威海，文登东，荣成13个车站。
威海北站位于高区，北面是环山路，东侧为沈阳路，西侧为科技路。建筑总面积约6.4万平方米，其中长途客运楼约1.9万平方米，公交，出租，社会车辆停车场约2.5万平方米。威海北站是位于威海市火炬高新技术开发区的高铁站，为中转站点，位置偏僻。
