戴高乐机场内线（法语：CDGVAL）是位于法国巴黎-戴高乐机场的机场轨道交通服务，于2007年启用。该线为采用VAL自动驾驶系统的轻便轨道交通线，分为主线和副线两部分，均位于戴高乐机场内部，并和大区快铁B线及TGV提供转乘。
历史
**3500公顷戴高乐机场作为欧洲最大的国际机场，其各航站楼之间间隔较远。原先机场铁路车站、停车场和航站楼之间主要依赖穿梭巴士进行联络。但随着客流增长，高峰期半小时一班的巴士频率也无法满足需求，最终促成了戴高乐机场轨道交通服务的上位。
经过研究，当局原本计划采用VAL的自动驾驶系统作为戴高乐机场内线的列车系统。不过巴黎机场管理局（ADP）高层于1992年改变主意，采用SK 6000的自动驾驶系统。经过短暂施工，机场内线的其中一条预定于1996年5月1日正式商业化运作。然而线路测试结果并不尽如人意，系统的可靠性和负载力都很成问题。这就迫使ADP寻找替代方案。由于成本超出预期，该线计划于1999年6月放弃。此后，ADP只得更新已经老化的机场巴士来延续航站楼联络服务。
不过次年机场内线计划重开进程。该计划在不改变就有路轨的情况下，最终采用VAL系统。施工于2003年年底展开。该系统由西门子开发，并且此前已经在里尔地铁、图卢兹地铁、都灵地铁和芝加哥国际机场内线上成功运作。公司还提供了7辆双节的VAL 208型轻便列车，集中化控制驾驶（PCC）、供电电路、自动化设备、车厂、月台幕门等设备。
重装上阵的机场内线计划CDGVAL预定于2006年秋通车，不过后来又延迟了6个月。2007年3月19日，CDGVAL开始空载试运行；4月4日，正式通车运行。此时开通的线路为CDGVAL中的主线，另一条副线 "航站卫星楼内联线"（LISA，Liaison Interne Satellite Aérogare）则于同年6月27日通车，该副线座落在机场海关内部。
CDGVAL开通仅一个星期后，平均日客流量就达到2万。
CDG means Charles De GauleVAL means Véhicule Automatique Léger
戴高乐机场内线 (法语: CDGVAL) 是位于法国巴黎-戴高乐机场的机场轨道交通服务, 于2007年启用. 该线为采用VAL自动驾驶系统的轻便轨道交通线, 分为主线和副线两部分, 均位于戴高乐机场内部, 并和RER B线及TGV提供转乘.
从T2 去 T3 可以乘坐免费的机场穿梭快轨 CDGVAL , 车程约 10 分钟。过海关提取行李大概需要45分钟（按人多人少而定），到达和行李提取是在出发层的下面；不知您的出闸口是T2 哪个口，如果是A、B或C，提取行李后上4 楼朝东走，如果是 D、E或F, 则通过4 楼朝西走， CDGVAL 位于 2E 和 2C 之间，或 2B 和 2D 之间，根据指示牌乘扶梯下到 底层，CDG2 TGV 和 RER B 车站大堂 搭乘 CDGVAL。快轨路线不是顺序方向行走，从 T2 会先到停车场，接着到 T3，然后是T1. 要注意听广播（英文广播的是男声），以免下错站。快轨每天从凌晨4点开始运行 21个小时到凌晨 1点，每 4分钟一趟，所以不用着急；如果没有特殊情况，145分钟是足够的。
