高铁的速度是规定好的、车站距离是固定的，高铁受天气(风力)的影响比飞机小，所以只要不发生故障，高铁是很准时的，一般误差在1分钟内属于“准点”。
扩展资料
高速动车组列车，简称高动列车、高速动车、高速动车组，即G字头列车，指最低时速160km/h、最高时速暂定为350km/h的动车组列车。
中国高速动车组（G字头列车，时速在250-350，一般是CRH380系列）区别于普通动车组（D字头列车，时速在160-250，以200为主，含CRH1至6的大部分型号）及低速动车组（如先锋号动车组，时速140，目前这类列车较为少见）。G字头列车调度等级高于D字头列车，二者均属于中国标准的高速列车。
高速铁路早期运行的车型为CRH2C（用于京津城际和武广高铁等），后续车型为CRH3C、CRH380（A、B等型号），未来主流车型则是新研制的中国标准动车组（现用名为复兴号）。
高速动车组列车主要运行于高速铁路，兼行于快速铁路（有的列车运行路线包括高铁段和快铁段，如黑龙江佳木斯发至沈阳的列车要走哈佳快速铁路和京哈高铁）。在快铁线上开行快铁速度、在高铁线上开行高铁速度。
事实上，高铁和快铁都运行D字头列车、G字头列车，只是列车调度等级不同，部分区段的时速不同。当G字头列车在快铁区段上按快铁速度开行时，通常称为相应车次的“不达速区段”。在不达速区段运行的G字头车次俗称为“伪G车次”。
高铁晚点2小时能准时到达的可能性不大，因为高铁的行驶速度和列车的总行程时间是有限的。一般来说，高铁的行驶速度一般在300-350公里每小时，而晚点2小时的话，就意味着高铁要行驶600-700公里，这超出了高铁的行驶范围，所以高铁晚点2小时准时到达的可能性不大。
另外，高铁的行驶路线也是有规定的，如果晚点2小时，高铁可能会改变原来的行驶路线，从而导致列车行驶时间延长，从而影响列车准时到达的可能性。
因此，高铁晚点2小时准时到达的可能性不大，如果要准时到达，最好还是按时乘坐高铁，这样才能保证准时到达。
