深圳一共有四个高铁站，四个高铁站分别是：
1、深圳北站。位于广东省深圳市龙华区民治街道致远中路28号。
2、福田站。位于中国广东省深圳市福田区，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站位于广东省深圳市福田区深南大道与益田路交叉口。
3、深圳坪山站。位于广东省深圳市龙岗区丹梓西路。
4、光明城站。位于广东省深圳市宝安区三十八号路8号。
深圳北站整体布局
深圳北站分为三部分：高铁站房、东广场和西广场。其中，高速铁路呈南北方向，站房设于轨道上方；东广场是以公共交通为主导的主广场；西广场是以私人交通为主导的副广场。在平面上，北站枢纽利用高铁站房与90m标高平台主交通层形成的十字形结构。
分别在东、西广场4个象限布置公交、出租、长途等常规接驳设施和运营中心，并分别通过东、西广场综合换乘大厅组织各种换乘。高铁站房、东广场、西广场最终以90m标高的人行平台为客流集散的主交通层而联系在一起，这个主交通层在规划上一直向东延伸至梅龙路。
以上内容参考：百度百科-深圳北站
以上内容参考：百度百科-福田站
以上内容参考：百度百科-深圳坪山站
以上内容参考：百度百科-光明城站
深圳高铁站共有四个
深圳北站，地址：广东省深圳市龙华区民治街道致远中路28号
高铁快运，地址：广东省深圳市福田区深南大道与益田路交叉口
深圳坪山站，地址：广东省深圳市龙岗区丹梓西路
光明城站，地址：广东省深圳市宝安区三十八号路8号
具体的位置如图所示：
扩展资料：
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。
中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。
高铁的优势：
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
参考资料来源百度地图
深圳高铁站
深圳高铁站即深圳北站。
公交方案：
公交线路：5号线，全程约17.4公里
1、从深圳北火车站步行约90米,到达深圳北站
2、乘坐5号线,经过10站, 到达宝安中心站
3、步行约290米,到达宝安区政府
驾车方案：
驾车路线：全程约22.4公里
起点：深圳北站
1.从起点向东南方向出发，沿新区大道行驶730米，朝民丰路(西)方向，右转进入民丰路
2.沿民丰路行驶600米，左转进入玉龙路
3.沿玉龙路行驶1000米，朝南坪快速(西)/福田/香蜜湖路方向，稍向左转进入玉龙立交
4.沿玉龙立交行驶570米，直行进入南坪快速
5.沿南坪快速行驶3.2公里，朝宝安/南山方向，稍向右转进入南坪快速路
6.沿南坪快速路行驶3.3公里，在宝安/南山/北环大道(西)出口，稍向右转上匝道
7.沿匝道行驶800米，过北环龙珠立交约510米后，直行进入北环大道辅路
8.沿北环大道辅路行驶90米，直行进入北环大道辅路
9.沿北环大道辅路行驶100米，朝北环大道(西)/宝安方向，稍向右转进入北环大道
10.沿北环大道行驶6.7公里，过深南北环立交桥，直行进入月亮湾大道
11.沿月亮湾大道行驶460米，过深南北环立交桥，在深南大道(东)/宝安大道出口，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶540米，直行进入宝安大道
13.沿宝安大道行驶2.2公里，朝宝安区委区政府方向，左转进入创业一路
14.沿创业一路行驶1.0公里，右转
15.行驶90米，左转
16.行驶10米，右转
17.行驶40米，到达终点
终点：宝安区政府
