主要经过的车站是：佛山西、 三水南 、肇庆东、云浮东、南江口、郁南、共六个站。
广州南站（Guangzhounan Railway Station），位于中国广东省广州市番禺区，为特等站，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，于2004年12月动工建设、2010年1月投入使用。
广州南站是一个大型现代化铁路客运站，是华南地区最大、最繁忙的高铁站，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路及北京、上海、武汉、深圳和香港的世界级综合交通枢纽，与广州站、广州东站和广州北站组成全国四大铁路客运枢纽（京沪穗汉）之一——广州铁路客运枢纽。
截至2010年1月，广州南站总建筑面积61.5万平方米，站房面积48.6万平方米，设15站台、28站台面、28股道，自下至上分为B1层（地铁站、停车场）、1F层（进出站层、购票层）、2F层（高架站台层、东落客平台）和3F层（高架候车层、西落客平台）共四层。
车站开通站内便捷换乘，已购联程火车票的旅客到站后不必向下出站，可通过指引、经由便捷换乘通道向上返回三楼候车室并换乘接续列车。
广州南站经停车次数量位列全国第一，超越上海虹桥站及北京南站等特大型车站。2018年暑运期间，广州南站日均到发旅客53.2万人次，单日最高到发量为60.97万人次。 2018年春运期间，广州南站到发旅客1713.7万人次，日均到发42.8万人次，最高峰值55.72万人次，单日最高发送量为27.85万人次，单日最高到达量为33.13万人次。
扩展资料：
梧州，广西下辖地级市。梧州是古苍梧郡、古广信县所在地，是粤语的发源地之一，岭南文化（广府文化）发源地之一。有“绿城水都” 、“百年商埠”、“世界人工宝石之都” 之美称。是国家森林城市 、国家园林城市 、全国双拥模范城市 、中国优秀旅游城市 。
梧州位于东经110°18′～111°40′，北纬22°37′～24°18′之间，地处“三圈一带”（珠三角经济圈、北部湾经济圈、大西南经济圈和珠江—西江经济带）交汇节点。
梧州位于广西东部，扼浔江、桂江、西江总汇，自古以来便被称作“三江总汇。 是广西东大门，是中国西部大开发十二个省中最靠近粤港澳的城市，东邻封开县、郁南县，东南与罗定接壤，南接容县，西连平南县，北通昭平县、荔浦县，东北与贺州接壤，西北与金秀县毗邻。
参考资料：梧州——百度百科
全国铁路实行新的列车运行图 合肥南站成安徽第一高铁站12月10日零时起，实施新列车运行图，12月2日上午，合肥火车站召开了新闻发布会，称建筑面积、站台数量、地下层数等坐拥众多安徽“第一”的合肥南站高铁站，也将因为这次调图成就安徽第一高铁站的地位。
调图后，合肥火车站和合肥南站现运行的列车将进行大幅度变化。调图后，合肥直属站客车开行综述将达139.5对，其中合肥南站开行列车64对，办理合宁、合武方向高铁动车；合肥火车站开行列车75.5对，以办理普通列车为主，兼办理合蚌高铁相关动车组列车。
南站骤增114趟高铁动车
据了解，此次调图合肥南站将新增高铁动车114趟。其中合肥南站首次开行到深圳、厦门等方向动车。往合宁、合武方向的动车高铁将全部停靠合肥南站；而合肥火车站办理普速列车为主，同时办理前往淮南、蚌埠、济南、北京、长沙等方向的部分高铁动车。
根据合肥直属站发布的有关12月10日调图资料，记者初步分析发现，此次调图对合肥直属管辖的合肥南站和合肥火车站都有较大影响。
其中，合肥南站，调整开行后将成为全高铁动车车展，运行高铁动车组列车128趟，主要分以下两类：一是新增合肥南站始发终到46趟；二是经停合肥南站（过路车）82趟（其中跨铁路局运行74趟，上海局管内8趟）
合肥火车站，调整开行后保留部分高铁动车列车，成为高铁和普速列车共同运行车站，运行列车共151趟，主要分以下两类：一是动车组列车54趟，其中始发终到动车组列车24趟（跨铁路局16趟，上海局管内8趟），直通动车组列车30趟（跨铁路局20趟，上海局管内12趟），直通旅客列车69趟（跨铁路局50趟，上海局管内19趟）。
南站便民措施已配置到位
在合肥南站候车大厅，车站内供暖已经开启，很多旅客在候车室内，敞开棉衣聊天、看书等。
此外，高铁南站的WIFI功能也已经正常，记者很容易就能搜索到WIFI“SRWS-FREE”。经验证后，记者发现网页打开很快，能满足浏览网页需求。
据悉，目前合肥南站候车区域内部商业网点已经开业，目前小吃、快餐商铺等就餐时间人流不断。候车大厅里，无障碍电梯和专门为有困难乘客设计的进出通道都已经全面运行。
据介绍，12月10日调图后，合肥南站将成为华东地区四大高铁站之一，为更好地服务旅客，合肥站的“明亮雷锋服务站劳模品牌”也将在合肥南站继续延续。这是以全国劳动模范刘明亮为领军人的服务品牌，重点为旅客提供失物招领等服务。此外，该服务站还具备了车票改签功能，能满足旅客改签需要，服务站设立在候车室中心位置。合肥南站的明亮雷锋服务站将与合肥站的张波服务台、钱云售票导购台互相联动，与上海张庆恒雷锋服务站，南京站的“158”雷锋服务站，杭州站的赵红卫雷锋服务站相互联系，打造长三角高铁车站雷锋服务网络化模式，为众多旅客提供温馨高铁服务。
合肥火车站相关负责人介绍，此次调图，对合肥来说，最大的变化主要有3点，其一，合肥到哈尔滨西将实现11小时到，比过去节省一半时间；第二，合肥到桂林将仅7小时即可到达；第三，合肥到北京Z74的直达车次将改为Z225/Z226，并经停六安阜阳。
需要提醒旅客的是，火车票面会标注合肥站、合肥南站字样，旅客根据火车票上的提醒，到不同的车站乘车。
■链接
南下北上动车增开新方向
12月10日新运行图，合肥地区动车组列车开行变化较大，动车组列车开行方向更多，增加合肥前往深圳、厦门、南宁、哈尔滨等多方向的动车组列车。
12月11日，合肥首趟前往长春、哈尔滨的高铁G1278就将开通，至长春最低票价699.5元，至哈尔滨最低票价773.5元，自此，合肥高铁终于可以直达长春、沈阳、哈尔滨三个东北省会城市。通过G1278，合肥人不仅可以坐高铁到哈尔滨，还能到秦皇岛、铁岭、长春等城市。
具体发车时间：合肥—哈尔滨高铁11:22从合肥出发，22:45达到哈尔滨，全程历时11小时23分。特等座1443.5元，一等座1232.5元，二等座773.5元。
此前合肥至长春、哈尔滨的T242次列车依然保持开通，17:27从合肥出发，13:23到长春，15:54到哈尔滨，分别历时19小时56分、22小时27分。
另外，南下新添动车也不少。其中，合肥至福州、厦门、深圳车次均为D3128，从合肥南站始发。
合肥至福州，7:52从合肥南站始发，15:48抵达福州南，耗时7小时56分钟，二等座车票为354.5元合肥至厦门7:52从合肥南站始发，17:18抵达厦门北，耗时9小时26分钟，二等座车票为421元合肥至深圳，7:52从合肥南站始发，21:23抵达深圳北，耗时13小时31分钟，二等座车票为571.5元。
此外，合肥至桂林的运行时间也将由现在的26小时01分压缩至7小时49分。
