长沙西站，位于湖南省长沙市望城区莫家冲，现有建筑面积3500平方米，站场规模为2台4线，已接入长株潭城际铁路和石长铁路乌山联络线。为正在建设中的常益长高铁终点站，年内拟开工的长赣高铁始发站，未来还将接入长岳城际铁路和长沙西-湘潭北-株洲西联络线(又称长株潭西线高铁)。
法律依据：
《中华人民共和国铁路法》第三十五条在城市规划区范围内，铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划，应当纳入所在城市的总体规划。
铁路建设用地规划，应当纳入土地利用总体规划。为远期扩建、新建铁路需要的土地，由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。
长沙至池州高铁2023年开工。长沙至九江高铁是规划长沙经九江至池州高铁的一段。长九池高铁长沙至九江段，位于湖南长沙市、江西九江市境内。根据中铁咨询的初步设计，规划从在建的常益长高铁长沙西站引出，沿拟建长赣高铁至浏阳市后，向东北方向经岳阳平江县，进入江西省宜春市铜鼓县，九江市修水县、武宁县，九江市城区，接入九江站。
九江至池州高铁，为沿江高铁通道组成部分，已列入《国家中长期铁路网规划》，全长约193公里。
长沙高铁西站和南站连接线何时开工 如下，1月19日，长沙市采购网发布招标公告，长沙地铁2号线西延2期计划2020年9月开工，2号线是长沙最早开通的地铁线路，全部通车后将联通长沙西站和长沙南站之间，中间还贯穿汽车西站和长沙火车站，是一条重要的交通线路。
长沙南部快线
在地铁2号线西延2期招标计划曝光的地铁资料图中，南部快线联通长沙西站，应该就是之前网上曝光的长浏快线，这条穿越主城区的快线从西站引出经过高铁南站、机场站到达浏阳，对浏阳市与主城区的联系作用明显。
长沙地铁12号线
这条线路是继地铁2号线后，又一条连通长沙西站和南站的交通线路。与2号线不同的是，这条线路穿越金星北、金霞北，最后进入长沙南。
这也是第三条连通长沙两大高铁站的线路。
