仙桃市高铁东站具体位于仙桃市杜家台分洪区北侧的长埫口镇。
仙桃东站是天门至仙桃货运铁路的终点站,车站设到发线4条,远期预留1条,货场内设怕湿货区、散堆装、笨重各一处。货场设3条货物线,配置50吨龙门吊1台。货场主要办理粮食、化肥、农药等。年设计货运量近期100万吨,远期135万吨。
根据线路走向要求,天门至仙桃铁路、潜江铁路支线分别于仙桃、天门岳口地段跨越汉江。仙桃汉江特大桥将应运而生。全线按总工期三年建设,已于2018年12月建成通车。
扩展资料:
仙桃市高铁东站的改造使用,使车站的旅客吞吐量提高了一倍,与徐兰高速铁路宝兰段上南站形成高铁与普铁的有效呼应,大大加快仙桃市与周边城市的经济交流和人员往来,江汉平原货运铁路途经天门、仙桃、潜江、汉川等市。总投资54.2亿元。修建江汉平原货运铁路旨在完善江汉平原腹地综合运输结构,
降低物流成本,提升区域竞争实力。天门至仙桃铁路从长荆铁路天门站西端引出,在天门市东南8公里设天门东站,向西沿沉湖北侧至汉川市福星工业园以西3公里设沉湖站,至仙桃市东北8公里设仙桃东站。
参考资料来源:百度百科-仙桃东站
沿江高铁天门2025年9月动车运行。根据查询相关公开信息显示,沿江高铁天门段经过卢市、杨林、竟陵、石家河、佛子山等5个乡镇办事处,站址距离市客运中心站约5公里,计划2025年9月建成通车。有高铁,可以预订长沙直达张家界的高铁
,目前二等票价为227.5元,张吉怀高铁位于湖南省西部,北起黔张常铁路张家界西站,经湘西土家族苗族自治州吉首市、凤凰县及怀化市麻阳苗族自治县,引入怀化南站,线路全长245公里,设计时速350公里,设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南7座客运车站,其中张家界西站和怀化南站为既有车站。张吉怀高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的区域连接线,北接黔常铁路,南连沪昆高铁、怀衡铁路,串联起武陵源、天门山、芙蓉镇、猛洞河、凤凰古城等著名风景区,对改善沿线群众出行条件,推动开发旅游资源,促进乡村振兴发展,具有十分重要的意义。