4天而已就规划在台北玩就行了，到北投泡泡温泉去阳明山踏青（两个就在隔壁）；去猫空然后隔壁动物园也可以去看看感受一下和我们这里动物园不同也不错；去九分十分平溪放天灯之类的就那一段火车线有几站感觉是可以一天走完的；有兴致的白天可以去故宫士林官邸，国父纪念馆看看，晚上去101经常可以遇到明星什么的；然后去新北那边的渔人码头，那一块整体还挺有感觉的。四天其实挺紧凑的咯。
台北：101，西门町，阳明山，北投地热谷,龙山寺，饶河夜市五分埔（松山车站），师大夜市，故宫士林官邸，国父纪念馆（换岗仪式的时间是：上午10点到下午4点每个整点），士林夜市（不买水果），台大，猫空，动物园，
新北市（也属于台北）：野柳，淡水天元宫，淡水老街，渔人码头，平溪天灯，瑞芳，碧潭，九份，十分，乌来
至于住宿，2k台币左右的住宿还算是挺好找的，不必非要先预定，因为预定还要找地方，边走边找也算是在逛咯~尤其台北算是台湾的一线城市，重点是台湾人民都很友好，没什么问题的。
特地找出我自己去台湾时做的准备及自己的感受，全手打，望采纳。
一、公交在台湾称为公车，虽说不会到听不懂得意思，但还是不妨入境随俗。
二、公车属於县市政府地方自治的一环，也就是各县市的状况不同。比如：台中市就是以里程计价，大台北地区采用几段的模式。在台湾预备在哪几个县市停留，那就必须了解这些县市的公车系统。
三、关於悠游卡的各项规定并非一成不变，还是自行直接参照悠游卡公司的网站为主。比如说：贩售地点、退卡地点、退卡规定、使用范围(并非全台公车系统皆可使用)、使用方式等...上头都有列出。
四、另外，台北市政府针对观光客，推出Taipei Pass台北观光护照。此为买断式悠游卡，内无押金，也无法退卡。在有效使用天数内不限次数搭乘台北市、新北市的公车(贴有Taipei Pass 贴纸的公车)与台北捷运。
五、悠游卡一人买一张或两人合用一张？我认为这又回到第二点，必须先釐清这点，才好作出建议。
六、关於公车几段收费的模式，以下以大台北地区为例子：
大台北公车绝大部分是两段式收费，一段为N$15，两段NT$15*2=NT$30。在起站和终站中间设有分段点，在分段点的前後各选一站，此两站中间称为缓冲区，如果在分段点缓冲区前上车，得付两段票的价格，也就是NT$30。
举例说明：以下为999公车行经路线
a→b→c→d→e→ [ f→g→H→i ] →j→k→l→m→n
a为起站；n为终站；H为分段点；f到i之间为缓冲区。
a→e NT$15 (还不到缓冲区，很标准的一段票)
k→m NT$15 (同上，一段票)
d→i NT$15 (缓冲区内算一段)
d→j NT$30 (缓冲区前上车，缓冲区後下车，两段票)
