1、车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 参考票价
（1）K888/K885 黄村 - 张家口南 20:29 - 00:36 4小时7分 硬座 29.5 硬卧下 83.5 ；
（2）K608/K605 黄村 - 张家口南 10:08 - 14:15 4小时7分 硬座 29.5 硬卧下 83.5 ；
（3）2602/2603 黄村 - 张家口南 22:45 - 03:03 4小时18分 硬座 32.5 硬卧下 86.5。
2、黄村火车站
（1）黄村火车站位于北京市大兴区黄村镇，该车站建于1895年，主要提供短途客运业务。2015年，国家发改委批复京霸高铁建设项目，二次环评黄村将建高铁站，届时黄村火车站将改造升级为高铁站，与现有地铁融会贯通，形成新的高铁、地铁交通商圈。
（2）黄村火车站是北京历史较为悠久的火车站之一,始建于清光绪十九年(1893年)。两年后，京津铁路建成通车，在黄村正南建立车站，称“黄村火车站”。
（3）后分别于1992年和2011年经过两次修善，至今，黄村火车站依然是京南铁路上的重要一站。现位于京山线、京九线、西黄线交汇处。
目前从北京到张家口的火车列车有2趟：
车次 出发站 到达站 出发时间 到达时间 历时
Y535 北京 官厅西 07:12 08:58 01:46 当日到达
Y533 北京 西官厅西 14:53 16:59 02:06 当日到达
2018年9月17日据北京市住建委官方微博发布，近日，正在建设中的京张高铁南口隧道顺利贯通，这是京张高铁北京段首个贯通的隧道。京张高铁正线全长173.964公里，其中北京境内70.503公里、河北境内103.461公里，共设10座车站。建成通车后，北京到张家口的铁路旅行时间也从3.5小时缩短到1小时左右。
以前一些较慢的车次不再运行，从12306官网能查询到的只有这两趟列车。
扩展资料：
京张城际铁路，又名京张高铁，京兰客运专线京张段，京昆客运专线京张段。京张高铁建成后，将是世界上第一条设计时速350公里/小时的高寒、大风沙高速铁路。
全称京兰客运高速铁路北京至张家口段，起自北京北站，途径沙城、下花园、宣化，抵至河北张家口，全线长约174千米，该铁路建成后，乘动车组列车从张家口到北京的时间将缩短到一小时。该工程已于2016年4月29日开工，预计2019年底建成通车。
工程正线共设10个车站，分别为北京北站、清河站、沙河站（不办理客运）、昌平站、八达岭站、东花园北站（预留）、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口南站。怀来站、下花园北站、宣化北站3个为新建车站，其余均为改建车站，其中北京北、清河和张家口南为始发站。
2015年1月28日，北京市市长王安顺指出：“为了北京和张家口联合申办2022年冬奥会，调整了京张高铁原建设方案，时速从原来的250公里提高到350公里。”
2015年11月2日，国家发改委正式批复新建北京至张家口铁路可行性研究报告。
2016年4月29日，京张高铁正式开工建设。
参考链接：
京张高铁北京段首个隧道贯通 通车后坐火车到张家口仅1小时
车票预订 - 12306
京张高速铁路-百度百科
