香港高铁44个站点包括：北京、上海、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门、汕头、贵阳、桂林、昆明等城市。
2018年9月23日，广深港高铁香港段正式开通运营，标志着内地高铁网延伸至香港，两地高铁实现互联互通。从香港西九龙站出发，至深圳福田站最短运行时间为14分钟，至广州南站最短运行时间为47分钟，至北京西站运行时间为8小时56分钟。
开通运营情况
广深港高铁香港段开通运营首日，安排开行95对动车组列车，其中跨线长途列车13对。当日6时44分和6时48分，G5711次和G6501次高铁列车分别从深圳北站和广州南站开出，前往香港西九龙站。
广深港高铁是中国高速铁路网的重要组成部分，全长141公里，其中内地段115公里，香港段26公里。香港段开通初期，将根据客流情况按日常图、周末图、高峰图安排动车组列车开行，最高峰日计划每日安排开行动车组列车127对。
从福田口岸去香港比较方便。在深圳北站乘坐深圳地铁4号线，往福田口岸方向，最後一站就是福田口岸。从福田口岸过关后是香港东铁线落马洲站，如果要去“红_”，直接坐到终点，如果要到“旺角，尖沙咀，港岛”就在“九龙塘”转乘“观塘线”。
福田口岸位于深圳市福田区，每日6:30时开闸，22:30关闸，口岸运行16小时。出入境旅客主要乘坐深圳地铁4号线（龙华线）和港铁东铁线。最后由上水站开出列车为22：11分。
扩展资料:
广深港高铁香港段9月23日正式通车，可以直接从深圳北站坐高铁到香港，只需要23分钟。票价方面，香港西九龙总站——深圳北站需要90港元（约合人民币78元）。
从深圳北站坐高铁到香港不用转车、不用排队过关。香港西九龙站采用“一地两检”的方式办理出入境，在同一层设“内地口岸区”和“香港口岸区”，登车后无需再下车进行边检，再也不用为了过关排长队，大大节省了过关的时间。
据介绍，每列高铁列车提供579个座位。其中，第一节及第八节车厢为头等车厢，共有68个座位，第二节至第七节为二等车厢。车厢内还特意设有2个轮椅座位。高铁车厢十分宽敞，座椅相当舒服。而且每个座位均设有两脚及三脚电源插座，全车有WiFi提供，乘客可在车上无间断上网。
参考资料：福田口岸-百度百科，深圳北站-百度百科
广州南站有高铁去香港了
9月23日清晨6时44分，深圳北站，广深港高铁香港段开通首趟列车G5711徐徐驶离站台，然后加速飞驰；7时03分，到达香港西九龙站，西九龙站迎接第一批乘客，此举标志着广深港高铁全线开通运营，内地高铁网将延伸至香港。
广深港高速铁路北起广州南站、南至香港西九龙站，线路全长141千米； 广深段设计速度为350千米/小时，香港段设计速度为200千米/小时，广深段运营速度300千米/小时。
扩展资料
搭乘高铁从广州南站到香港西九龙站只需48分钟,从西九龙站到深圳福田仅需14分钟。广深港高铁全线共设7个站点贯穿广州、东莞、深圳、香港四个城市。7个站点分别为广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站、西九龙站。
《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》规定，列车不办理至香港西九龙站的越站；旅客自行越站乘车至香港西九龙站，由香港西九龙站按无票处理进行罚款且送返内地。
对于无票、持用伪造或涂改等无效车票乘车的旅客，补收自乘车站（不能判明时自始发站）起至到站止车票票价，核收手续费，加收已乘区间应补票价50％的票款。
在香港西九龙站发现上述情形的，按《香港铁路附例》收取附加费，广深港线路各站至香港西九龙站的车票，附加费为1500港元；其他线路各站至香港西九龙站的车票，附加费为3000港元。
如果遇旅客违规乘车且拒绝支付按本规则可征收款项时，列车工作人员应编制客运记录并将旅客交前方停车站处理。如旅客在香港西九龙站拒绝支付该款项时，港铁公司有权按《香港铁路附例》进行检控。
参考资料来源：百度百科-广深港高速铁路
人民网-广深港高铁全线开通运营
