南宁到香港时刻表如下：
南宁东11：14、梧州南12：42-12：45、佛山西13：51-13：53、广州南14：14-14：20、深渊北14：46-14：20、香港西九龙15：13。
7月10日起，全国铁路将实施新的旅客列车运行图，广西南宁和香港特别行政区之间每天将开行1对始发高速动车组列车。南宁东至香港西九龙高铁车次为G417/418次，经由南广铁路、广深港高铁重联开行。每天11时14分从南宁东站出发，15时13分到达香港西九龙站，全程运行时间3小时59分；15时33分从香港西九龙站返回，19时32分到达南宁东站。
首开南宁至香港高速动车
新图实施后，广西南宁与香港特别行政区之间将首次开行高速动车组列车，车次为G417/418次，使用CRH380A动车组经由南广铁路、广深港高铁重联开行，全程运行时间3小时59分。两地旅客只需一次购票，即可一乘直达对方城市，避免了原先需要中转换乘的麻烦。
动车每天11时14分从南宁东站出发，15时13分到达香港西九龙站，15时33分从香港西九龙站返回，19时32分到达南宁东站，去程沿途经停梧州南、佛山西、广州南、深圳北四站。
崇左南站始发高铁：D8466，始发站：崇左南站，终点站：桂林北站，开车时间：16:04，全程：3小时54分。
崇左南站（Chongzuonan RailwayStation），位于中国广西壮族自治区崇左市境内，是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的铁路车站，也是南凭高速铁路上的客运站。崇左南站于2020年10月开工建设；于2022年7月6日完成站房主体工程建设；于2022年12月5日投用。截至2022年5月，崇左南站总建筑面积19711.82平方米，站场规模3台7线。
截至2019年9月，崇左南站站前广场总建筑面积85746.16平方米。崇左南站建筑总高度为28.2米。候车厅钢网架结构轴线间距长度为140.8米，宽度为56.7米，总质量约460.75吨。钢筋混凝土柱柱顶标高23.3米，网架最大高度为27.4米。站房两翼造型钢网架最高点标高19.6米，上部向外侧悬挑长度为14米，总质量约83.4吨。
设计理念：
崇左南站围绕“民族瑰宝，腾飞崇左”设计主题，整体造型较为稳重、大气，充分彰显大体量交通建筑的时代特色。外观建筑设计结合自由灵动的花山壁画蛙人形象，取义德天瀑布的恢宏气势，展现了崇左的地方文化，站房正立面和背立面全部采用玻璃幕墙设计。在形体轮廓处理方面，迎合了崇左地区的自然山水形态，因势利导，顺势而为。
在基座与站房主体的衔接方面，取义德天瀑布的恢弘气势，张弛有度。站集散厅梁采用壮锦回型铝板明纹，柱头、天花中采用民居棕黄色格栅纹路，体现壮族格调。此外，在进站口和通道的标识牌上加入了铜鼓纹饰，以凸显千年骆越文化和边疆壮乡风情特征。
