南澳总兵府怎样

2023-04-16  17

南澳总兵府是一处著名的历史文化遗址,它始建于明朝万历四年(公元1576年),后因大地震破坏,原貌大部分消失。县委县政府委托古建专家按明清风格重新设计复建,现成为南澳岛一处知名景点。

南澳总兵府位于深澳镇大衙口,驾车可从青澳湾继续逆时针走环岛路,或者从雄镇关往北走山间的公路。总兵府最初建于明万历四年(1576),后经多次修缮而成。

明清时海禁很严,朝廷限制愈厉害,民间走私活动愈猖獗。加上外有倭寇的侵扰,内有海盗盘踞,朝廷派驻的士兵越来越多,南澳的规格也逐步升级,最后成为管制闽粤台的重要军事基地。资料称,明清两朝到南澳上任的总兵、副总兵共有157任147人,其中包括戚继光、俞大猷、郑成功、刘永福等赫赫有名的将领。

总兵府作为历史文化景点有三大特点:一是资源的稀缺性。它是全国唯一的海岛总兵府。二是历史文化的内涵丰富。明、清二朝300多年间,有173位正、副总兵赴任,民族英雄如刘永福也曾任南澳总兵官,郑成功曾在岛上举义旗,留下招兵树。三是对台关系意义深远。南澳总兵府自康熙二十四年起,负责闽粤二省及台湾、澎湖海防军务,成为台湾是中国不可分割一部分的重要历史见证。1999年,汪道涵先生上岛考察工作时欣然题字“闽粤总镇府”。

总兵府前现遗存有八千斤、六千斤土炮各一尊。据炮上铭文,是清代道光二十年(1840)铸造,两尊炮原分别架设于深澳草寮尾和深澳东门外,1984年移放于此。总兵府右侧院墙上镶嵌着二十三块历代南澳保存的古碑,其中一块是中国最早的港务约法,一块税务碑,具有重要的历史文物价值。

府内的建筑“虎节堂”,堂内悬挂“东南砥柱”匾和猛虎图一幅,均为近年重建的新品,两旁展室也乏善可陈。

景区门票10元。

先坐车到汕头

南澳在行政上隶属汕头,是广东唯一的海岛县,比较闭塞,交通也很不方便。进出南澳只能从汕头澄海区的莱芜码头乘渡船。渡船的班次分夏季和冬季两种,夏季从7:00南澳长山尾码头始发,8:00从莱芜开船,两小时一班,长山尾17:00末班,莱芜18:00末班;这是固定的。另外,还会因车辆的多少开行不定时的加班船。冬季是8:00从长山尾始发,16:00结束,9:00从莱芜出发,17:00结束。过了开船时间,只能坐快艇进岛,不过不建议这样。

我是早上从汕头出发的,7:00出门,找辆的士,从汕头市区直接到莱芜码头,价格40元,有三十多公里,打表不划算。汕头市区没有直接到莱芜码头的公交车,要乘公交车去的,要到广场轮渡码头总站乘103路车到澄海外砂车站(票价3元),转到莱芜度假区的公交车(票价3元),很费时间。7:45到达莱芜码头,买双程船票20元。渡船稍稍晚点,8:10分开船,航程不远,离开码头就能看到南澳。渡轮是平底船,摇晃比较厉害,一点浪都会摇,建议晕车的人做足准备,在船上就看到多人在呕吐。客舱在船的二层,一层是汽车甲板,客舱通风比较差,很多旅客都在舱外看风景。渡轮行驶大约50分钟就到了南澳长山尾码头,我踏上了南澳。第一印象是空气不错,虽然是在码头,但是也没有什么难闻的气味,第二是车很少。到南澳之前,从别人的口中得知,这里没有公交车,交通问题要先解决。

还没有走出码头,就有人来拉客了。看到我们一身旅行者得打扮,有个三十岁左右的男子走过来问我们是否需要车。我们上下大量他一番,还算过得去。就跟他谈,开价包车一天280元,是夏利出租车。一番讨价还价,260元成交。然后我们一家就上了车,车况还不错。开始我们得南澳之旅,结果发现我们得选择基本没错,旅程顺利也比较顺心。

我们的路线是环岛一周,别看南澳就那么一点地方,环岛公路有70公里,没有车是不可能走的。开始到第一个点总兵府。南澳的旅游点一般是六个,总兵府、风力发电场、清澳湾、宋井、金银岛、猎屿铳城和海上渔村。

第一个到的时总兵府,这是明清时期的,总兵府的原物已经早已荡然无存,现在看到的时九十年代按照当时体制复建的,虽然文物意义不大,但是看看无妨。从码头沿着环岛公路开了半小时深澳镇,拐几个弯就到了。南澳人口很少,才七万,县政府所在地后宅镇就有三万多人,这个深澳才二万人左右,连条像样的街都没有,与其说是镇,不如说更加象条村。在总兵府参观了大约半小时就出来了,然后到附近的小巷转了几圈就离开。司机送我们到镇上的一个小寺庙――南山寺。在路边我看到个城隍庙,想停车进去看看,司机说不能进。因为在南澳有很多小寺庙,不是每个都能进去的,比如这个城隍庙,是当地人消灾祈福的,外人不能随便进去,乱进寺庙后果可能很严重。在南澳,进去寺庙之前最好问问当地人,以免麻烦。南山寺很小,转一圈,太太进去烧注香就走了。计划到山上的风力发电场的,因为台风下雨造成山体滑坡,道路不通没法上去,只好作罢,在山下远观。

南澳地处台湾海峡和南海的中间,地理位置极其重要,在很长时间都是封闭的,外面的人不能随意上岛,居民也不能随意离开。现在岛上有陆海空三军部队,弹丸之地有六个团级单位驻扎。在五六十年代,这里是对敌斗争前沿。南澳是在1987年建县的,经济比较薄弱,现在靠捕鱼、水产养殖和旅游业作为支柱,只有一点农业,粮食蔬菜都不能自给。在九十年代中期泡沫经济的时候,南澳的走私发达,很多人都到这里寻找货物,赌博和色情泛滥。近年情况有很大的好转。

离开南山寺,沿着公路很快就到猎屿铳城和海上渔村。猎屿铳城是个小岛,距离南澳很近,就几百米,相传是戚继光训练和驻扎军队的地方,不能上去,只好隔海相望。海上渔村其实是海上养殖区,也值得看看,但是哪里是没有任何水产供买卖的。

环岛公路很好,路况不错,车辆很少,一边是大海,一边是青山,风是凉爽的,偶然会带有大海的咸味,我们把车窗都打开,车里灌满风,那舒服非文笔能形容。

离开海上渔村,我们到下一站金银岛。说是岛,也叫吴平洞,其实是个礁石,传说海盗把抢回来的金银财宝放在这里而得名。就一个小地方,随便看看。

离开金银岛,到下一站清澳湾,这里是游客最集中得地方。有几个度假村和宾馆。但是只有海上乐园度假村有沙滩游泳。问司机为何,回答是南澳适合游泳得沙滩有几个,现在只开发了清澳湾,因为来南澳得游客还不是很多,清澳湾已经能够容纳,到以后游客多了,在开发其他得海滩。不是住在海上乐园度假村得游客要到里面游泳每人收10元得门票。当然,住其地方得价格会便宜点。为了方便和大海有亲密得接触,我还是选择住这里,双人标间标价240,实际收190,打八折。但设施比较陈旧,有点对不起价格,按照同等条件最多值120元一晚,但考虑住外面进来要收费,其实算起来也差不多,就住一晚,也就没有太计较。清澳湾得海水很好,沙滩也不错。住进这里选择也没错。时间已经是中午了,就到度假村外面得饭店吃饭。那司机说有客人要到码头,不知能送一趟。我们想,反正中午太热,也要让孩子休息一下,就在酒店休息,约好三点左右接我们继续游览,司机遂离开。找个比较大的祝光大排挡吃饭,在海边当然吃海鲜,东西得价格还能接受,味道也还可以。三人不到一百元。吃完午饭就到酒店休息,听着海涛很快就睡着了,看着外面的太阳,睡觉还是不错的选择。

下午三点,司机准时来接我们,太阳还是那么猛,但是已经感觉没有那么热。我们准备要去的地方是宋井,一个在海边沙滩的淡水井。从海上乐园到宋井大约20分钟车程,沿着公路吹着海风很快就到了,门票价格12元。宋井就在海边,一个离海水不到10米的水井,也挺神奇的,外面波涛拍岸,井里波澜不惊,这里沙滩的浪比较大,游玩要注意安全。岸边有些礁石,很湿滑,上去要注意。在宋井大约逗留40分钟就离开,乘车会海上乐园。一天的游程结束。回去已经4:20,太阳已经失去威力,我们开始下个项目――游泳。

在房间里换了游泳衣裤,就走到游泳区,沙滩很长,游泳区大约100米,游泳范围以外就没有救生员了。这里的浪比较大,建议在游泳区内游泳,毕竟在海里游泳不是闹着玩的。沙滩上有些沙滩椅,一把5元,不建议使用,也有个凉亭之类的建筑,摆着很多桌椅,上面都有标价,一张30元,如果住在这里的基本上用不着。我们把毛巾装在塑料袋里,就扔在沙滩,至于手机、钱包、数码相机和房卡等就寄存在总台。海水很凉,沙滩的浪很大,但是走出去20米就基本上没有海浪,水深大约一米,沙很细,适合戏水。我们一直玩到天黑,然后在到外面的大排挡吃晚饭,花费100元。

晚上就在海边的长凳上坐,听海浪,数星星,聊天,看到三颗流星,我的女儿非常开心,她从来都没有见过流星。风很柔和,海浪的声音很美妙,沙滩上的人很少,赤脚在暖暖的细纱上走过的感觉很美妙。十点左右回房间休息。

第二天天很早就亮了,本来打算看日出,但是天气不是很好,有点雾,就蒙头大睡,一直到8:30左右才起来。发现太阳又是那么毒,本来想在早上再游泳的念头被打消了,在海滩上走了一圈,太热了,与太太商量一下,决定离开,结束南澳之行。打电话给出租车司机到海上乐园接我们。9:20就到了,9:55到达码头,刚好有一趟加班船回莱芜码头。马上上船。船上旅客很少,不到20人,有摇晃了50分钟11:00到达莱芜。马上就有人拢过来问要车回汕头吗?结果谈到40元回外马路。好远路哇,走了快50分钟,司机说亏死了。

总结:南澳其实还可以,清澳游泳不错,景点去了一次就不必去第二次,直接到清澳就可以了。人少去交通费比较贵,如果能有8-10人,租辆面包车500左右比较划算。南澳的车很少,只有10辆夏利出租车(听那司机说,南澳的出租车牌有40个,有30辆在岛外营运)和一些面包车(小6坐和大12坐都有),绝对不要在黄金周自助游,交通和住宿都是天价。

花费:两大一小。汕头去莱芜码头40元;双程过渡40元;包的士260元;景点门票58元;住宿190元;吃饭200元;次日清澳到长山尾码头60元;莱芜回汕头40元。合计:888。有点贵,两个人想省钱也没法怎样省;如果人比较多是划算的。便宜也好贵也好,如果能够承受的话,玩起来回很开心的


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