长江水位公告中的大通指大通水文站，在安徽池州的梅龙区。
长江委水文下游局南京分局大通水文站坐落在安微省池州市梅龙区，距市区约25公里，交通便利。十年前的大通水文站也在该地，新旧站址虽然直线距离不到一公里，但是中间相隔一条九华河，给大通水文职工的生产生活带来了极大的不便，而且很大程度上阻碍了大通水文站现代化建设的进程。
搬迁后的大通水文站测验仪器设备早已“鸟枪换炮”，水文测报正向信息化迈进，职工工作环境和生活条件明显改善，焕发了大通水文人工作和生活的热情。更重要的是，通过十年的发展，这个基层水文站跟上了水文现代化建设的步伐。
扩展资料
2020年7月以来，受上游来水和强降雨影响，大通水文站水位持续上涨，已超警戒水位1.6米，接近1998年最高水位，实测流量已突破80000立方米/秒，防汛形势不容乐观。
7时50分，大通水文站的两条测船已完成准备工作，8时正式开测。自大通水文站超警戒水位后，分局负责人曹贯中和主任工程师胡纲第一时间驻守测站，参与测站水文测报工作。12时30分，测量结束，此时距离早上开测已过去4个半小时。
“平均水位16.03米，ADCP实测流量83000立方米/秒”，邱巍第一时间将水情信息报下游局网信中心，而龚朝海的流速仪测量结果也出来了，流速仪施测流量81500 立方米/秒，与ADCP实测流量误差满足规范精度要求。就这样，一次高洪测报圆满收官。
参考资料来源：长江水利网--[基层水文大江行]（7）---下游局大通水文站
参考资料来源：长江下游水文--大通水文站测洪记
淮南有三个火车站，分别是：淮南东站、淮南南站、淮南站。
1、淮南东站位于中国安徽省淮南市大通区，隶属于中国铁路上海局集团有限公司管辖，也是合蚌高速铁路上的一个客运站。
2、淮南南站，位于中国安徽省淮南市，是中国铁路上海局集团有限公司管理的铁路车站，是京港高速铁路的中间站。
3、淮南站，位于中国安徽省淮南市 ，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，也是阜淮铁路、淮南铁路上的站点。
扩展资料：整体布局
淮南东站为中型旅客车站 ，主体为两层，局部为三层。淮南东站站房左侧是出站口，出站口直通地下商场；右侧是售票处。淮南东站设有一个基本站台，一个中间站台。
淮南东站地下广场呈T形布局，中央为商业区，东西两侧分别是出租车和社会车辆停车场，另有地下人防工程及车辆、行人出入口。地上园林景观部分，中间为疏散及中轴广场，东边为下沉式广场，西边为水体景观，四周9米宽的环状沥青通站匝道与站前道路相接。
