要修高铁。已开工建设的隆黄铁路隆叙段扩能改造工程设计时速120公里，是西部陆海新通道的重要组成部分，是一条以货运为主兼顾客运的四川南向铁路干线，拟在叙永县设置叙永北站，将办理客运作业条件。2024年。叙永县，隶属四川省泸州市，位于四川盆地和云贵高原过渡地带的中低山区，叙高铁站于2017年11月动工前期工程，于2022年7月28日完成站房主体结构封顶，预计于2023年进入设备调试及交付验收，2024年开通。截至2021年8月，叙永高铁站场规模为2台5线，站房建筑面积近3000平方米，设计高峰期容客量达400人。
叙永北站不属于高铁站。
叙永北站位于中国四川省泸州市叙永县龙凤镇境内，距叙永县城约6.5公里。叙永至毕节铁路起自纳溪至叙永铁路叙永北站，经云南威信、镇雄、贵州毕节，终至毕节至织金铁路毕节东站，全长189公里。定为国家Ⅰ级铁路，数目为单线。
叙永至毕节铁路是隆黄铁路的组成部分，隆黄铁路北起四川隆昌，南到贵州黄桶，全长497.4公里。铁路北接成渝铁路隆昌站，南接贵昆铁路黄桶站，西边有内昆铁路，东边有川黔铁路，横穿乌蒙山区的四川叙永、古蔺，贵州织金、纳雍、大方、黔西、毕节、安顺等资源富集区。
叙永北站的建筑规模
叙永北站在站房设计上充分利用地形地貌特征，采用现代的处理手法，将川南建筑特征元素表达在建筑设计中。筑整体感强烈，凸显叙永北站作川南门户的庄重、大气。高大，传达着叙永人民热情、浪漫、优雅的天性。
建筑立面采用出砖入石设计，在阳光照射下外观色彩能与周围环境形成互动关系，响亮又有调和，具有亲和力。叙永北站站房主体按一层布局设计，站房位于线路右侧，线路两侧为站台雨棚。站房内部进站候车大厅位于两侧，站房旁边为行车信号用房、生产生活用房。
