2022⾼速铁路施⼯与维护就业⽅向及前景
⾼速铁路⼯程及维护技术专业就业⽅向及就业前景可以从事⾼速动车组地勤机械师、随车机械师以及电⽓、⽹络的运⽤与维修管理⼯作。铁路⾼速动车组、铁道车辆等轨道交通车辆的驾驶、检修、检查保养、调度等⼯作。
⾼速铁路⼯程及维护技术专业就业⽅向
可从事⾼速铁路线路施⼯及维护等岗位⼯作。
毕业的⼯作单位主要有：中国铁道建筑总公司系统的中铁⼗⼀局⾄中铁⼆⼗五局等15个⼯程局，以及铁道部所属的北京铁路局、太原铁路局、济南铁路局、南昌铁路局、兰州铁路局、郑州铁路局、⼴州铁路集团等10余个铁路局。
⾼速铁路⼯程及维护技术专业就业前景
从技术⽔平来看，⽬前我国已成为世界上⾼铁系统技术最全、集成能⼒最强、运营⾥程最长、运⾏速度最⾼、在建规模最⼤的国家。⼗⼀五期间，我国铁路通过京津、武⼴、郑西、沪宁、沪杭、京沪等⾼铁的建设和运营，在⼯程建造、⾼速列车、列车控制、客站建设、系统集成、运营管理等领域全⾯掌握核⼼技术，形成了具有⾃主知识产权的成套⾼铁技术体系。其中⾼速列车⼀项，在掌握时速200―250公⾥动车组核⼼技术的基础上，成功搭建了时速350公⾥的动车组技术平台，研制成功时速380公⾥新⼀代⾼速列车。
￥
5.9
百度文库VIP限时优惠现在开通,立享6亿+VIP内容
立即获取
2022高速铁路施工与维护就业方向及前景
2022⾼速铁路施⼯与维护就业⽅向及前景
⾼速铁路⼯程及维护技术专业就业⽅向及就业前景可以从事⾼速动车组地勤机械师、随车机械师以及电⽓、⽹络的运⽤与维修管理⼯作。铁路⾼速动车组、铁道车辆等轨道交通车辆的驾驶、检修、检查保养、调度等⼯作。
⾼速铁路⼯程及维护技术专业就业⽅向
第 1 页
可从事⾼速铁路线路施⼯及维护等岗位⼯作。
毕业的⼯作单位主要有：中国铁道建筑总公司系统的中铁⼗⼀局⾄中铁⼆⼗五局等15个⼯程局，以及铁道部所属的北京铁路局、太原铁路局、济南铁路局、南昌铁路局、兰州铁路局、郑州铁路局、⼴州铁路集团等10余个铁路局。
⾼速铁路⼯程及维护技术专业就业前景
从技术⽔平来看，⽬前我国已成为世界上⾼铁系统技术最全、集成能⼒最强、运营⾥程最长、运⾏速度最⾼、在建规模最⼤的国家。⼗⼀五期间，我国铁路通过京津、武⼴、郑西、沪宁、沪杭、京沪等⾼铁的建设和运营，在⼯程建造、⾼速列车、列车控制、客站建设、系统集成、运营管理等领域全⾯掌握核⼼技术，形成了具有⾃主知识产权的成套⾼铁技术体系。其中⾼速列车⼀项，在掌握时速200―250公⾥动车组核⼼技术的基础上，成功搭建了时速350公⾥的动车组技术平台，研制成功时速380公⾥新⼀代⾼速列车。
您好！1. 先到达车站的出发层，找到电梯或楼梯，进入电梯或楼梯；2. 按照指示牌，按“到达层”按钮；3. 等待电梯或楼梯到达到达层，然后出电梯或楼梯，即可到达到达层。一般带有“便捷换乘”字样的通道都可以实现在站内换乘，没有“便捷换乘”通道时就需要出站，重新安检进站乘坐下一趟高铁了，高铁换乘尽量给自己留有足够的时间，避免误车。
