今天成都那趟高铁经过宜昌

卡丹路2023-04-16  21

车次 发站-到站 发时-到时

D2244成都东-宜昌东06:43-13:36

D638成都东-宜昌东07:12-14:09

D2224成都东-宜昌东07:35-14:17

D354成都东-宜昌东08:11-14:42

D2208成都-宜昌东08:14-14:47

D2256成都东-宜昌东08:25-15:22

D362成都东-宜昌东08:57-14:57

D2264成都东-宜昌东09:05-:15:33

D2238成都东-宜昌东09:11-15:45

D2374成都东-宜昌东09:29-16:08

D2260成都东-宜昌东10:20-16:48

D368成都东-宜昌东10:55-17:24

D634成都-宜昌东13:33-20:23

宜昌至兴山高铁预计2025年通车。2019年4月18日,宜昌至郑万高铁项目由中国铁路总公司和湖北省人民政府联合正式批准。2019年12月28日,湖北宜昌至郑万高铁在三峡库区兴山县北斗坪正式开工建设。宜昌至兴山高速铁路的价值意义本项目建成后,将与郑州至万州铁路万州至兴山段共同形成川渝地区新的东部高铁通道,彻底解决既有宜万铁路速度慢的短板,大幅缩短铁路运行时间。重庆至宜昌高铁旅行时间由4个多小时压缩至2小时以内;成都至宜昌高铁旅行时间由6.5小时左右缩减至4小时左右。该项目对缩短长江经济带时空距离,改善人民出行体验,促进长江经济带客流、物流畅通,推动长江经济带绿色高质量发展具有重要意义。https://iknow-pic.cdn.BCEBos.com/c9fcC3CEC3fdfc03CDFD8D2cc63f8794a5c22698?x-BCE-process=image%2fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2climit_1%2fquality%2Cq_85%2fformat%2Cf_auto重要的是环境好,酒店背山面海,环境很美。所以,这里成了三亚的标志性建筑,网上名人酒店,很多来三亚的人都会在这里住上几天。

很多游客不住在里面,也会来这里打卡拍照留念,因为这里曾经举办过很多世界小姐选美,形象对各国游客来说都很好。https://iknow-pic.cdn.BCEBos.com/738b4710b912c8FCE84C4f59ee039245d78821e2?x-BCE-process=image%2fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2climit_1%2fquality%2Cq_85%2fformat%2Cf_auto

1.渝利铁路还没有通车,大概这一段要至少到14年才能通车了,要是慢的话15、16年也有可能,现在车下了宜万铁路都是单线从万州到达州才上襄渝线到重庆或者达成线到成都的。

2.这个问题十分复杂,目前万州是单线,自然不会开通动车,而未来渝利铁路开通后,才可能有动车。其实,目前的宜万铁路是不完全具备开通动车的条件的,原因同样很复杂,和线路质量还有客流都有些关系,目前宜万铁路还是被看做是普速铁路的,而不是像汉宜铁路那样的快速铁路,虽然它的设计时速是200,但是目前大概只能跑160,如果以后开通了动车之后,也很可能是这个速度,除非哪天上头换人了,支持提速了。

因为现在成都到重庆间还有在建的成渝高铁,所以以后如果有高铁到上海很可能是到重庆才上渝利铁路,而不是遂宁,不过遂宁应该也会保留有动车。但其实这种说法是有漏洞的。因为重庆走渝利铁路,宜万铁路,汉宜铁路动车的话,大概会超过5小时,甚至到6小时,而武汉到上海还要5小时以上,总时长大约10小时以上。那这样的话,票价方面和飞机没有优势,而且因为高铁晚上是维修天窗,不能开,所以这样会浪费一个白天的时间。

所以估计重庆或者成都到上海不会有高铁,而动车大概只是象征性的开通一两趟。

所以以后要是去上海,大概动车是不太好的,票价高,时间长。

不过普通车一定会开的,而且可能会大幅度提速,这样重庆、成都到上海很可能实现夕发朝至,下午开,早上就到,花费大概15~17小时,而从万州到上海大概就能比现在缩短很多时间了,而且票价也低廉,这样何乐而不为,虽然不是高铁,但是从性价比来说更让人期待


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