近中期规划:五纵六横七连线
一、中国高铁近中期规划简介：
从2010年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架。考虑现实,线路东密西疏照顾西部,站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集中组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外,所有线路建设应采用磁浮悬技术方案，规划简称为“五纵六横八连线”。
二、“五纵六横八连线”内容介绍：
1、五纵:
①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。
③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
2、六横:
①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
③盐西线:盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
④沪蓉线:(上海)——南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站,站点之间直连。该线向东南,可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波向东可沿江北,经扬州、泰州至南通。
⑤沪昆线:上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站,站点之间直连。
⑥沪南线:上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-浦田-泉州-厦门(同安)-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站,站点之间直连。
3、八连线:
①津唐线:天津-唐山。
②开河线:开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。
③宁南线:南京-扬州-泰州-南通。
④宁宁线:南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。
⑤金温线:金华-丽水-温州。
⑥汉福线:武汉-黄石西-武穴(江南)-九江(县)-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。
⑦南厦线:南平-三明-大田-厦门(同安)。
⑧衡南线:衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。
远期规划:八纵
一、中国高铁远期规划简介：
从2040年起至2070年,再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网(即连通西部主要交通枢纽),连接全国主要交通节点城市和旅游景点,使西部地区主要城市可通达任何沿海省区。国内客运主要依靠高速铁路和高速公路，简称为“八纵”。
二、“八纵”内容介绍
①新哈沪线:哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港(海州)-上海。该线向东北延伸至抚远中俄边界,仍称哈沪线。
②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。
③大京港线:由京港线向北延伸而成。延长线大体走向是:北京-首都机场-承德-赤峰-通辽-白城-齐齐哈尔-嫩江-黑河。
④济茂线:该线大体走向是:济南-菏泽-开封-郑州-平顶山-南阳-襄樊-荆州-武夷山-吉首-怀化-桂林-柳州-贵港-玉林-茂名。
⑤新集昆线:集宁-大同-太原南-韩城-西安-汉中-成都-西昌-昆明,该线向北延伸至二连浩特,向南经个旧到河口。仍称集昆线。
⑥徐三线:大体走向:(徐州)-合肥-安庆-景德镇-鹰潭-赣州-河源-九龙-珠海-阳江-湛江-海口-三亚。
⑦太温线:大体走向:太原-长治-焦作-郑州-周口东-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-黄山-千岛湖-金华-温州。
⑧包湛线:即西湛线从西安向北延伸,经延安榆林到包头:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。北延长线大体走向为:西安-铜川-黄陵-延安-靖边-榆林-鄂尔多斯-包头。
中国正在建设营运高速铁路(不按先后顺序排列)
中国第一条高速铁路：京津城际高铁
1、京津城际高铁简介
（1）京津城际高铁工程于2005年7月4日开工建设，2008年8月1日投入运营。它全长120公里，京津城际北京段全长49.3千米，其中高架线42千米。列车最高运营速度达到每小时495公里，京津直达运行时间约30分钟，列车最小行车间隔为3分钟
不能晚于开车前2小时，其他还有规定
自2013年1月1日起，互联网、电话订票预订第12天车票的起售时间由原来4个节点调整为10个节点，即8：00～18:00（14:00除外）期间每小时均有部分新票起售，所有动车组列车（C、D、G字头车次）车票统一于11：00起售。具体起售时间详见各车站公告。
自2013年1月4日起，互联网、电话订票预售期延长至20天（含当日），预订第20天车票的起售时间仍为10个节点，代售点和车站部分售票窗口预售期延长至18天（含当日）。
各车站车票具体起售时间如下：
8：00 起售车站
北京西、汉口、兰州、乌鲁木齐、武昌、武汉、西安。
9：00起售车站
阿克苏、阿克陶、阿拉山口、阿图什、巴楚、白银市、白银西、北屯市、博乐、布列开、长征、成都、成都东、大武口、低窝铺、定边、定西、东莞东、敦煌、福海、甘谷、皋兰、高台、古浪、固原、瓜州、哈密、哈密南、和静、和什托洛盖、和田、河口南、红寺堡、惠农、惠州、嘉峪关、金昌、精河、精河南、景泰、靖远、镜铁山、酒泉、喀什、克拉玛依、库车、库尔勒、奎屯、昆明、兰州西、临泽、灵武、柳园、陇西、绿化、轮台、漯河、玛纳斯湖、墨玉、尼勒克、皮山、平凉、青铜峡、清水、沙湾县、莎车、山丹、汕头、鄯善、深圳、深圳东、深圳西、沈阳、沈阳北、十堰、石河子、石嘴山、疏勒、疏勒河、太阳山、谭家井、天水、天祝、同心、吐鲁番、渭南镇、乌西、五五、武山、武威、武威南、夏官营、襄阳、新和、新阳镇、信阳、焉耆、盐池、叶城、伊宁、伊宁东、宜昌、宜昌东、银川、英吉沙、永登、玉门镇、泽普、张掖、郑州、中宁、中宁东、中卫、驻马店。
10：00起售车站
柏果、北京、北京北、茶陵、岔江、崇仁、楚雄、大理、德安、甸心、定南、东乡、发耳、分宜、丰城、丰城南、抚州北、富源、赣州、共青城、广通、贵溪、杭州、杭州南、鹤庆、黑井、横峰、红果、湖口、黄瓜园、吉安、江边村、江山、江所田、金华南、金华西、进贤、缙云、井冈山、景德镇、九江、兰溪、乐平市、醴陵、丽江、丽水、临川、龙南、龙游、庐山、鲁番、陆良、禄丰、罗平、茅草坪、南昌、宁波东、盘关、彭泽、平关、平田、萍乡、勤丰营、青田、曲靖、衢州、瑞昌、瑞金、三家寨、上饶、上虞、绍兴、师宗、石林、松河、泰和、万年、威箐、威舍、温州、武义、祥云、向塘、小雨谷、新干、新余、信丰、兴国、宣威、一平浪、宜春、宜良北、义乌、弋阳东、鹰潭、永康、永修、攸县、于都、余江、余姚、玉山、元谋、月亮田、樟树、樟树东、诸暨、资溪。
11：00起售车站
安亭北、安阳东、鞍山西、鳌江、鲅鱼圈、蚌埠南、宝华山、保定东、北滘、北京南、博鳌、沧州西、苍南、昌图西、长春西、长沙南、常州北、郴州西、赤壁北、滁州、大连北、丹徒、丹阳北、德惠西、德州东、定远、定州东、东升、都江堰、肥东、奉化、扶余北、福安、福鼎、福清、福州南、盖州西、高碑店东、高邑西、公主岭南、巩义南、古镇、光明城、广州南、哈尔滨西、海城西、海口东、海宁西、邯郸东、涵江、汉川、合肥北城、鹤壁东、衡山西、衡阳东、红光镇、虎门、花桥、华山北、淮南东、惠山、济南西、嘉善南、嘉兴南、江门、胶州北、角美、金山北、金寨、晋江、开原西、昆山南、廊坊、乐清、耒阳西、连江、临海、灵宝西、陵水、龙嘉、龙山镇、罗源、洛阳龙门、漯河西、美兰、汨罗东、明港东、明珠、南京南、南靖、南朗、南头、南翔北、宁德、宁海、郫县西、莆田、普湾、戚墅堰、前山、青城山、清远、庆盛、琼海、曲阜东、泉州、容桂、瑞安、三门峡南、三门县、上海虹桥、上海西、韶关、绅坊、深圳北、渑池南、石龙、双城北、顺德、四平东、松江南、苏州北、苏州新区、苏州园区、宿州东、台州、太姥山、泰安、唐家晚、滕州东、天津南、铁岭西、桐乡、瓦房店西、万宁、渭南北、温岭、温州南、文昌、无锡东、无锡新区、武清、西安北、犀浦、霞浦、厦门北、仙林、仙桃西、咸宁北、小榄、孝感北、新会、新乡东、信阳东、邢台东、徐州东、许昌东、亚龙湾、雁荡山、阳澄湖、英德西、营口东、永嘉、余杭、岳阳东、枣庄、樟木头、镇江南、正定机场、郑州东、枝江北、中山、中山北、株洲西、珠海、珠海北、驻马店西、涿州东。
12：00起售车站
安庆、安庆西、坂田、蚌埠、亳州、巢湖、潮州、池州、滁州北、春湾、大埔、砀山、东海县、东台、东莞、东至、丰顺、凤阳、佛山、阜南、阜宁、阜阳、高州、固镇、广德、广州、广州北、广州东、海安县、合肥、合肥西、和平、河源、华城、淮安、淮安南、淮北、淮南、黄口、黄梅、黄山、惠州西、绩溪县、建湖、江都、姜堰、揭阳、乐昌、雷州、连云港、连云港东、六安、六合、龙川、庐江、马鞍山、茂名东、梅州、明光、南京、南通、宁国、邳州、坪石、祁门、青龙山、全椒、如皋、三水、三堂集、韶关东、舒城、沭阳、水家湖、宿松、宿州、太湖、泰州、天柱山、桐城、铜陵、涡阳、芜湖、歙县、夏邑县、新兴县、新沂、信宜、兴宁、徐闻、徐州、宣城、盐城、扬州、阳春、叶集、仪征、英德、颍上、虞城县、源潭、湛江西、肇庆、中华门。
13：00起售车站
安化、滨江、昌乐、长春、长沙、常德、郴州、辰溪、慈利、低庄、东方、高密、哈尔滨、哈尔滨东、海口、汉寿、衡山、衡阳、怀化、会同、吉林、吉首、济南、济南东、靖州、耒阳、冷水江东、澧县、涟源、临澧、临湘、娄底、路口铺、麻阳、猛洞河、汨罗、宁乡、祁东、祁阳、青岛、青州市、三亚、韶山、邵东、邵阳、石门县、松桃、太原、通道、铜仁、潍坊、香坊、湘潭、湘乡、新化、新晃、溆浦、益阳、永州、岳阳、张家界、章丘、重庆、重庆北、株洲、淄博。
15：00起售车站
八达岭、霸州、白涧、宝坻、保定、北戴河、北京东、北马圈子、泊头、沧州、昌黎、昌平、昌平北、长兴南、常州、承德、承德东、磁山、磁县、达州、大营镇、丹阳、德清西、德州、定州、东光、抚宁、高碑店、高邑、固安、官厅、官厅西、贵阳、郭磊庄、海宁、海湾、邯郸、汉沽、衡水、虎什哈、怀柔、怀柔北、黄村、蓟县、嘉善、嘉兴、晋州、井店、井南、井陉、静海、康城、康庄、昆山、廊坊北、黎城、龙华、隆化、卢龙、芦潮港、芦台、潞城、滦平、滦县、密云、南宫东、南口、南宁、南峪、娘子关、潘家店、平泉、迁安、前磨头、秦皇岛、青县、清河、清河城、清华园、饶阳、任丘、三河县、三家店、沙城、沙河、沙河市、沙岭子、上板城、上板城南、上海、上海南、涉县、深州、十渡、石家庄、石家庄北、石景山南、顺义、松江、苏州、肃宁、唐山、唐山北、塘沽、天津、天津北、天津西、通州西、王瞳、望都、文安、无锡、吴桥、武安、西宁西、下板城、下花园、下台子、小寺沟、辛集、新乐、新杖子、兴隆县、邢台、徐水、宣化、延庆、岩会、燕郊、燕山、阳泉、阳泉北、阳邑、杨村、杨柳青、野三坡、鹰手营子、玉田县、枣强、张家口、张家口南、镇江、涿州、元氏、藁城、涞源。
16：00起售车站
安陆、安顺、安溪、安阳、巴东、巴中、白沙、包头、包头东、草海、长葛、长寿、长汀、长垣、长治、长治北、成都南、赤壁、赤峰、大关、大连、大英东、当阳、德昌、德令哈、德阳、邓州、东明县、都匀、独山、峨边、峨眉、鄂州、恩施、涪陵、福泉、福州、甘洛、赶水、高平、格尔木、巩义、古田、谷城、固始、关林、冠豸山、光泽、广安、广汉、广水、广元、贵定、贵定南、海石湾、汉源、合川、鹤壁、红安、红安西、呼和浩特、呼和浩特东、花园、华容、华蓥、淮滨、黄石、黄石东、黄州、潢川、获嘉、集宁南、济源、嘉峰、简阳、建瓯、建始、建阳、江津、江油、焦作、焦作东、金州、晋城、晋城北、京山、荆门、荆州、开封、凯里、拉萨、来舟、兰考、乐都、乐山、利川、梁平、临颍、灵宝、六盘水、六枝、龙里、龙岩、隆昌、鲁山、罗江、罗山、洛阳、洛阳东、麻城、麻城北、麻尾、麦园、眉山、米易、绵阳、冕宁、民权、闽清、明港、内江、内乡、那曲、南充、南平、南平南、南阳、南召、宁陵县、攀枝花、彭山、彭水、蓬安、平安驿、平顶山、平顶山西、普兰店、普雄、綦江、蕲春、潜江、黔江、沁阳、渠县、泉州东、确山、荣昌、汝阳、汝州、三汇镇、三门峡、三门峡西、三明、沙县、商城、商丘、商丘南、上杭、邵武、渑池、施秉、水富、顺昌、松滋、随州、遂宁、遂平、汤阴、唐河、天门、天门南、通辽、桐柏、桐子林、桐梓、潼南、土溪、瓦房店、万州、卫辉、武当山、武隆、武穴、武夷山、西昌、西昌南、西平、西峡、息烽、息县、浠水、喜德、厦门、厦门高崎、咸宁、襄阳东、襄垣、孝感、新安县、新县、新乡、修武、秀山、许昌、盐津、偃师、燕岗、阳城、阳新、宜宾、宜城、彝良、义马、应城、营山、永安、永川、永定、永郎、酉阳、玉屏、月山、越西、云梦、枣阳、漳平、漳州、漳州东、昭通、镇平、镇远、枝城、中牟、钟祥、重庆南、周口、朱杨溪、竹园坝、资阳、资中、自贡、遵义。
17：00起售车站
阿城、阿里河、阿龙山、安达、安家、安康、安口窑、安龙、昂昂溪、八面通、巴林、巴山、白河东、白河县、白奎堡、白水江、百色、宝鸡、宝林、宝泉岭、北安、北海、北流、背荫河、笔架山、勃利、博克图、博兴、蔡家坡、沧口、曹县、册亨、岑溪、柴河、长汀镇、晨明、成高子、成吉思汗、城固、城阳、崇左、楚山、创业村、磁窑、嵯岗、大庆、大兴、大雁、大杨树、大竹园、带岭、丹凤、道州、得耳布尔、滴道、定陶、东安、东边井、东方红、东海、东津、东京城、东营、独立屯、对青山、二道湾、二龙山屯、防城、防城港、费县、丰乐镇、冯屯、凤县、凤州、扶绥、福利屯、抚远、富川、富海、富锦、富拉尔基、富县、富县东、富裕、甘河、甘泉、甘泉北、高老、高滩、根河、古城镇、古莲、贵港、桂林、桂林北、哈拉苏、海北、海拉尔、海林、海伦、海阳、寒葱沟、韩城、汉阴、汉中、浩良河、合阳、河唇、菏泽、贺州、鹤北、鹤岗、鹤立、黑河、黑台、横道河子、红山、红星、红彦、宏庆、呼兰、虎林、华山、化州、桦林、桦南、桓台、换新天、黄陵、徽县、鸡东、鸡西、吉文、济宁、加格达奇、佳木斯、嘉祥、建三江、江华、江桥、江永、姜家、胶州、金城江、金河、金山屯、靖边、九三、莒南、莒县、巨野、鄄城、峻德、康金井、克东、克山、克一河、库都尔、奎山、拉古、拉哈、拉林、喇嘛甸、来宾、莱芜东、莱西、莱阳、濑湍、兰岗、兰棱、蓝村、朗乡、老莱、梨树镇、黎塘、李家、里木店、立志、莲江口、廉江、梁山、聊城、林海、林口、林源、临清、临沂、临沂北、零陵、柳州、六合镇、龙凤、龙江、龙江、龙镇、陇县、陆川、鹿寨、略阳、麻山、马莲河、马桥河、满归、满洲里、毛坝、毛坝关、茂名、帽儿山、美溪、孟家岗、米脂、密山、免渡河、勉县、庙台子、磨刀石、莫尔道嘎、漠河、牡丹江、穆棱、南岔、南仇、南丹、南木、讷河、嫩江、碾子山、宁安、宁明、牛家、裴德、平房、平果、平山、平洋、平邑、平原、凭祥、蒲城、蒲城东、七台河、齐齐哈尔、千河、千阳、前进镇、钦州、钦州东、秦家、秦岭、青山、清涧县、庆安、曲阜、渠旧、渠黎、全胜、全州、日照、容县、融安、融水、乳山、三间房、三江县、三原、山市、商洛、商南、尚家、尚志、神木、神树、沈家、石磷、石泉县、石人城、石头、双城堡、双丰、双牌、双鸭山、四方台、泗水、宋、绥德、绥芬河、绥化、绥棱、绥阳、遂溪、孙家、孙吴、孙镇、塔尔气、塔哈、塔河、台前、太平镇、泰康、泰来、泰山、郯城、汤池、汤旺河、汤原、桃村、桃山、滕州、田东、田林、田阳、铁力、亭亮、通北、潼关、图里河、图强、团结、万发屯、万乐、万源、王岗、王杨、王兆屯、威海、韦庄、苇河、卫星、渭南、渭南南、温春、文登、文地、倭肯、卧里屯、乌尔旗汗、乌奴耳、乌伊岭、吴堡、梧州、五常、五大连池、五家、五莲、五营、武功、西安南、西岗子、西林、西麻山、西乡、下城子、夏石、咸阳、香兰、襄河、小河镇、小岭、小扬气、新绰源、新华、新华屯、新林、新青、新松浦、新友谊、兴安、兴凯、兴隆镇、兴平、兴业、兴义、杏树、徐家、宣汉、旬阳、旬阳北、牙克石、牙屯堡、亚布力、亚布力南、烟台、烟筒屯、延安、阎良、兖州、砚川、晏城、燕子砭、羊草、阳谷、阳平关、杨岗、杨陵镇、一面坡、伊春、伊拉哈、伊林、伊图里河、依安、沂南、沂水、宜州、银浪、迎春、永安乡、永福、永乐店、友好、榆林、榆树屯、禹城、玉林、玉泉、郓城、枣庄西、扎赉诺尔西、扎兰屯、湛江、张桥、张维屯、赵光、肇东、镇安、钟家村、周家、朱家沟、诸城、壮志、子长、子洲、紫阳、棕溪、邹城、柞水、向阳、红兴隆、阿木尔、辰清、锦河、洪河、前锋、东二道河。
18：00起售车站
阿尔山、阿金、安广、安平、安塘、安图、鞍山、敖力布告、八角台、八面城、八仙筒、巴彦高勒、白壁关、白城、白河、白狼、白山市、白石山、白音察干、白音胡硕、白音他拉、白云鄂博、宝拉格、宝龙山、保康、北票南、北台、北营、贲红、本溪、布海、蔡家沟、苍石、草河口、草市、查布嘎、察素齐、柴沟堡、昌图、长春南、长甸、长岭子、长山屯、朝阳、朝阳川、朝阳地、朝阳镇、陈相屯、赤峰西、春阳、达家沟、达拉特旗、达拉特西、大安北、大巴、大板、大堡、大成、大官屯、大红旗、大虎山、大林、大陆号、大平房、大石桥、大石头、大石寨、大同、大屯、大兴沟、大营、大营子、代县、岱岳、丹东、刀尔登、到保、道清、德伯斯、德惠、灯塔、登沙河、定襄、东丰、东来、东明村、东胜、东通化、东辛庄、东淤地、东镇、杜家、兑镇、敦化、额济纳、二连、二龙、繁峙、范家屯、汾阳、丰镇、风陵渡、凤凰城、扶余、抚顺、抚顺北、阜新、嘎什甸子、盖州、甘旗卡、高桥镇、高山子、革镇堡、葛根庙、蛤蟆塘、工农湖、公庙子、公营子、公主岭、沟帮子、孤家子、菇园、古东、古交、官字井、灌水、广宁寺、归流河、郭家店、果松、哈拉海、海城、海龙、海坨子、寒岭、和龙、河边、河津、黑水、红花沟、洪洞、侯马、葫芦岛、葫芦岛北、化德、怀仁、皇姑屯、黄柏、黄花筒、黄泥河、黄松甸、霍林郭勒、霍州、鸡冠山、吉舒、集安、纪家沟、稷山、夹心子、建昌、建设、江源、交城、蛟河、介休、金宝屯、金坑、金杖子、锦州、锦州南、经棚、九台、巨宝、开安、开鲁、开通、开原、岢岚、口前、宽甸、老边、老府、老羊壕、老营、李石寨、励家、连山关、两家、亮甲店、辽阳、辽源、辽中、林东、林西、临汾、临河、临江、灵丘、灵石、凌海、凌源、凌源东、刘家店、刘家河、柳河、柳树屯、龙井、龙爪沟、露水河、鹿道、吕梁、旅顺、马林、马三家、梅河口、米沙子、庙岭、明安、明城、明水河、木里图、乃林、奈曼、南芬、南关岭、南口前、南桥、南台、南杂木、能家、宁家、宁武、牛心台、农安、盘锦、盘锦北、磐石、泡子、皮口、偏岭、瓢儿屯、平安、平安镇、平社、平台、平旺、平遥、平庄、平庄南、七里河、祁家堡、祁县、旗下营、乾安、桥头、秦家庄、沁县、清河门、清徐、清原、庆丰、泉阳、绕阳河、热水、萨拉齐、赛汗塔拉、三江口、三十家、三十里堡、三义井、三源浦、桑根达来、沙海、沙河口、山城镇、山海关、山河屯、商都、上园、舍力虎、深井子、神池、神头、沈阳东、石城、石岭、石桥子、石人、首山、寿阳、舒兰、双河镇、水洞、水泉、朔州、四道湾、四合永、四平、松江河、松江镇、松树、松树镇、松原、苏家屯、绥中、绥中北、索伦、台安、太谷、太平川、太阳升、太原北、太原东、汤山城、洮南、陶家屯、陶赖昭、天岗、天桥岭、天义、天镇、田师府、铁厂、铁岭、通化、通远堡、图们、土贵乌拉、土牧尔台、吐列毛杜、驼腰岭、歪头山、湾沟、汪清、王府、苇子沟、卫东、魏杖子、文水、闻喜、沃皮、乌海、乌海西、乌拉山、乌拉特前旗、乌兰哈达、乌兰浩特、吴家屯、五叉沟、五道沟、五棵树、五龙背、五台山、五原、五寨、武乡、汐子、西斗铺、西柳、西小召、西哲里木、锡林浩特、下马塘、下社、仙人桥、襄汾、小东、小河沿、小市、孝南、孝西、谢家镇、忻州、新绛、新立屯、新立镇、新民、新邱、新窝铺、新肇、兴城、兴和西、兴隆店、杏树屯、熊岳城、许家屯、轩岗、鸭园、烟筒山、延吉、羊场、阳岔、阳高、阳曲、阳泉曲、杨树岭、杨杖子、姚家、姚千户屯、叶柏寿、一间堡、一面山、义县、营城子、营口、营盘湾、永济、余粮堡、榆次、榆社、榆树、榆树台、元宝山、原平、运城、枣林、咋子、扎鲁特、张台子、章党、章古台、彰武、赵城、哲里木、镇城底、镇赉、镇西、正镶白旗、郑家屯、治安、周家屯、周水子、朱日和、卓资东、卓资山。
1 武广客运专线武汉至广州客运专线全长约995km，其中武汉站至新广州站正线全长968km，是京广客运专线的一段；全线设立客运站有武汉、新咸宁、新赤壁、新岳阳、新汨罗、新长沙、新株洲、新衡山、新衡阳、新耒阳、新郴州、新乐昌、新韶关、新英德、新清远、花都、新广州，设动车段2个，动车运用所1个；投资总额 1166亿元，为铁道部和湖北省、湖南省、广东省投资共建，于2005年6月开工，计划工期2009年12月。
主要技术标准：最小曲线半径一般9000m/困难7000m,线间距5.0m,最大坡度一般12‰/困难20‰，隧道净空截面100平方米，最小行车间隔3分钟，正线铺设无砟轨道。
武广客专北在武汉枢纽通过天兴洲大桥与京广线北段互通、与石武客专对接；南与广深港客专对接；在株洲、花都、三眼桥新建联络线与京广线互通；并在株洲新建联络线与沪昆线互通；在新长沙站与沪昆客运专线互通；在衡阳与衡茶吉铁路互通。
浏阳河隧道10.1km、大瑶山隧道群24.6km是全线重点工程，均已贯通；截至09年3月，武广客运专线累计完成投资898.5亿元,为确保今年年底前开通运营奠定了坚实的基础；截至目前，新长沙至新耒阳已全线贯通，各标段均已进入冲刺阶段，武汉至新郴州计划6月开始联调联试，武汉站、新长沙站、新衡阳站、新耒阳站站房均要求于9月30日前交付，各配套市政设施均要求9月30日前完工；广州段进度相对缓慢，金沙洲隧道4.4km计划5月底前贯通，广州段计划9月开始联调联试，确保武广全线2009年12月20日正式运营。
2 郑西客运专线
郑州至西安客运专线起于郑州枢纽，止于西安枢纽，是徐兰客专的一段，西安北站到郑州站正线全长456.6km,西安站到郑州站正线全长 458.2km，是徐兰客运专线的一段；沿线新建车站新荥阳、新巩义、洛阳南、新渑池、新三门峡、新灵宝、新华山、新渭南、新临潼（新荥阳和新临潼无站房），西安枢纽新建西安北站；概算总投资（动态）546.68亿元，为铁道部和河南省、陕西省投资共建，于2005年9月开工，计划工期2009年12 月。
主要技术标准：最小曲线半径一般9000m/困难7000m,线间距5.0m,最大坡度一般12‰/困难20‰，隧道净空截面100平方米，最小行车间隔3分钟，咸阳西至荥阳线路所铺设无砟轨道。
郑西客专郑州枢纽内近期先引入既有郑州站（改造增加站台1座、到发线2条），郑州站至郑州西站西端段利用既有陇海客线9.6km，郑州西端至荥阳线路所新建联络线，速度目标值160km/h,荥阳线路所至新临潼为郑西客专正线，西安枢纽内09年暂时引入西安站（由新临潼站新建联络线引入窑村站，并沿陇海线窑村至西安段以增建三、四线方式引入西安站），2010年新临潼站至咸阳西站的西安枢纽客运北环线（西安北至咸阳西时速250km/h）和西安北站运营后引入西安北站；郑西客专西通过西安客运北环线与西宝客运专线对接，东通过郑西贯通正线与郑徐客运专线对接；郑西贯通正线和郑州东站（新郑州站）在 2011年12月运营后郑西客专引入郑州东站。
全线重点工程有偃师特大桥28.5km,张茅隧道8.48km,渭南渭河特大桥79.6km,目前均已贯通；目前全线全线进度良好，09年年底正式运营没问题，10月1日试运行亦有可能。
3 广深港客运专线广深段
广深港客运专线广州至深圳段北起新广州站（不含），南止于龙华深圳北站，正线全长104.6km；沿线设东涌、虎门、公明、深圳北4个站，设有深圳北动车运用所和深圳北综合维修工区；总投资167亿元，铁道部和广东省（及相关市）各出资50%，项目资本金占总投资的50%，于2005年12月开工，计划工期2010年6月。
主要技术标准：最小曲线半径一般7000m,线间距5.0m，最大坡度一般12‰/困难20‰，到发线有效长度650m，最小行车间隔3分钟。
广深港客运专线广深段北接武广客运专线，南延伸到福田站及香港西九龙站（深圳北到西九龙时速200km/h）,在深圳北站与厦深铁路互通；在新广州站与贵广铁路和南广铁路互通。
狮子洋隧道工程为全线控制性工程，三次穿江越洋，其左线正线长5.25km，右线正线长5.55km，目前进度良好，截止09年3月底已完成项目投资额11.88亿元中的10.7亿元；羊台山隧道全长4.772km，是全线最长的山岭隧道。
4 哈大客运专线
哈尔滨至大连客运专线北起既有哈尔滨站，南止于既有大连站，正线全长903.9km,其中新建正线长约889km,铺设无砟轨道约844km；全线共设23座车站，其中改建哈尔滨、长春、沈阳北、沈阳、辽阳5座车站，利用大连站，新建哈尔滨西、长春西、新公主岭站、新四平站、新铁岭站、新鞍山站、新大连站等17座车站，改建和利用的6座车站除了长春站其它都在哈大客专正线上，这在流行高铁新站的今天很难得，实现了哈大客专和既有线有机结合；可行性研究报告中批复的投资额是923亿元，为铁道部和辽宁省、吉林省、黑龙江省投资共建，于2007年8月开工，原计划工期2012年12月，目前计划工期 2011年12月。
主要技术标准：最小曲线半径7000m,线间距5.0m，最大坡度一般20‰/困难25‰，到发线有效长度650m，最小行车间隔3分钟。
哈大客运专线在哈尔滨与哈齐城际铁路对接；在长春新建联络线与长吉城际铁路互通；在沈阳与秦沈客运专线互通，并与沈丹城际铁路互通，并新建京哈客车直通线与京沈客运专线互通。
重点工程有普兰店海湾特大桥4.96km、营海特大桥26.9km、北沙河特大桥22.44km、九里庄隧道4.34m等，进展良好。哈大客专在辽宁总投资619.4亿元，截止09年3月底已完成投资160.3亿元，为了确保2011年开通运营，哈大客专的很多建设者在东北严寒的冬天里都没停止施工。
5 京沪高速铁路
这是一个明星，因为全国只有它的名字里带有“高速铁路”。北京至上海高速铁路北起于北京南站，南止于上海虹桥站，正线全长1318km，正线铺设无砟轨道1268km,正线桥梁比86.5%，隧道比1.2%，全线隧道22个；全线设北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰山西站、曲阜东站、枣庄西站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、滁州南站、南京南站、镇江西站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站、上海虹桥站共计21个车站，设动车段2个，动车运用所3个；可行性研究报告中批复的投资额是2209.4亿，其中包括北京南站、大胜关大桥及北京动车段的投资额和动车组购置费，京沪高速铁路股份有限公司注册资本金1150亿元，出资比例为：铁道部56.267%，地方政府21.124%，平安资产管理公司 13.913%，社保基金8.696%，于2008年4月开工，原计划工期2012年12月，目前计划工期2011年12月，力争2011年6月或更早运营。
主要技术标准：最小曲线半径7000m,线间距5.0m，最大坡度一般12‰/困难20‰，到发线有效长度650m，最小行车间隔3分钟。
京沪高速铁路新建津沪联络线引入天津西站，并从天津西站新建联络线与京津城际互通，并通过天津地下直径下与津秦客运专线互通；在济南与石济客运专线互通，并新建京济南联络线和济沪南联络线引入既有济南站，并与胶济客运专线互通；在徐州枢纽与郑徐客运专线互通，并新建南北联络线与陇海线互通；在蚌埠新建跨线车联络线与合蚌客运专线互通；在南京南站与沪汉蓉铁路、宁安城际铁路及宁杭客运专线互通；在上海虹桥站与沪杭客运专线对接。
在建重点工程有济南黄河大桥（主桥长5.1km）、淮河特大桥约85km、丹昆特大桥（苏锡常特大桥）164km等，2006年9月提前开工的南京大胜关长江大桥全长14.789km，大桥京沪高铁线限速300km/h，是京沪高铁全程除两端枢纽外为数不多的限速点，预计2010年7月运营，虹桥站主站房和综合场于2010年7月运营，南京南站主站房于2010年7月运营。
京沪高铁自2008年4月开工以来进展可以用飞速来形容，截止09年4月中旬京沪高铁已完成投资完成投资668亿元，全线上场人员达13.6万人，到场机械设备2.5万台（套），开工里程达1308km，占设计正线里程的99%，计划2009年年内完成90%以上架梁施工，完成50%的站房建设，贯通所有隧道。2011年12月通车已是铁板钉钉，2011年6月甚至更早运营亦非常有可能。
6 京石客运专线
北京至石家庄客运专线北起北京西站，南至新石家庄站，是京广客运专线的一段，正线全长283.7km,正线桥梁比77%，隧道比1.8%，另新建石太客运专线直通线28.6km（新石家庄站至获鹿线路所，时速250）；全线设北京西、新涿州、新高碑店、新保定、新定州、新石家庄站共计6个车站；项目投资估算总额为438.7亿元，含动车组购置费36亿元，主要投资人为铁道部和北京市、河北省，于2008年10月开工，计划工期2011年12月。
主要技术标准：最小曲线半径7000m,线间距5.0m，最大坡度一般12‰/困难20‰，到发线有效长度650m，最小行车间隔3分钟。
京石客运专线在北京枢纽通过北京站至北京西站地下直径线与京沈客运专线对接；南与石武客运专线对接，并通过石太客运直通线与石太客运专线正线互通。
石家庄六线隧道（局部七线）是全线控制性工程，位于既有京广线东侧，线路从西到东依次为改建京广线、石青左线、京石线和石青右线，局部七线为石太联络线，其中京石客专出入口隧道全长4.98km。
7 石武客运专线
石家庄至武汉客运专线北起新石家庄站（不含），南至天兴洲长江大桥北端，是京广客运专线的一段，正线全长840.7km；全线设客运站高邑西、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东、许昌东、漯河西、驻马店西、明港东、信阳东、大悟，在新乡至郑州间跨越黄河；项目投资估算总额为 1167.6亿元，主要投资人为铁道部和河北省、河南省、湖北省，可行性研究报告中提到石武客运专线本线车运价采用0.40元/人公里，项目于2008年 10月开工，计划工期2011年12月。
主要技术标准：最小曲线半径7000m,线间距5.0m，最大坡度一般12‰/困难20‰，到发线有效长度650m，最小行车间隔3分钟。
石武客运专线北与京石客运专线对接，并与石济客运专线和石太客运专线互通；新建郑西贯通正线39.389km（荥阳线路所至郑州东）,同时新建郑西贯通正线引入京广场西北疏解线（时速200km/h）,预留有北西疏解线，并通过郑西贯通正线与郑西客运专线正线互通；新建既有线引入新郑州站北联络线，新建既有线引入郑武客专西南联络线，从而实现石武客运专线与既有陇海线互通；预留有郑州枢纽南东疏解线和东南疏解线，实现石武客专和郑徐客专互通；石武客专在横店东（越行站）与合武铁路实现互通，南通过天兴洲长江大桥与武广客运专线对接，天兴洲大桥京广客运线限速200km/h。
全线控制性工程郑新黄河大桥(郑州黄河公铁两用桥)于2006年12月提前开工，主桥及部分滩地引桥为公铁合建，合建段总长9.177km，大桥铁路线限速350km/h，预计2010年下半年运营。
8 津秦客运专线
天津至秦皇岛客运专线起自天津站（不含），止于秦皇岛站，正线全长257.5km，正线铺设无碴轨道239.79km，正线桥梁比67.6%，正线隧道比4.2%；全线设滨海站、滨海北站、唐山站、滦河站、北戴河站、秦皇岛站，其中滨海站、滨海北站、滦河站为新建站，其它为改造既有站；项目投资估算总额为338亿元，资本金为143亿元，由铁道部、河北省和天津市合资建设，于2008年11月开工，原计划工期2012年11月，目前计划2011年11 月。
主要技术标准：最小曲线半径7000m,线间距5.0m，最大坡度20‰，到发线有效长度650m，最小行车间隔3分钟。
津秦客运专线北与秦沈客运专线对接，南通过天津站至天津西站地下直径线与京沪高速铁路互通，在天津站与京津城际铁路互通。
重点工程有张贵庄跨外环线特大桥全长27.5km，宁车沽永定新河特大桥全长19.2km，下坞蓟运河特大桥全长19.26km，丰南跨津山铁路特大桥全长28.09km，葫芦山隧道为全线最长的隧道，长3.8km。
9 宁杭客运专线
南京至杭州铁路客运专线北起南京枢纽南京南站（不含），南止于杭州枢纽杭州东站（不含），正线全长248.963km，正线桥梁比63%，正线隧道比 11%；全线共设上坊、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴东、长兴东、湖州南、德清等9个车站；投资估算总额313.8亿元，其中铁道部出资60%，江苏省出资境内部分的40%，浙江省出资境内部分的40%，项目资本金为156.9亿元，于2008年12月开工，原计划工期2012年12月，目前计划工期 2011年12月。
主要技术标准：最小曲线半径7000m（南京枢纽和杭州枢纽内适当降低）,线间距5.0m，最大坡度一般12‰/局部20‰，到发线有效长度650m，最小行车间隔3分钟。
宁杭客运专线北与沪汉蓉铁路对接，并新建宁杭至京沪高速场联络线（120Km/h～140Km/h）与京沪高速铁路互通，并预留联络线与沪宁城际铁路及宁安城际铁路实现互通。南与杭甬客运专线对接，与杭南长客运专线互通，并新建联络线引入既有杭州站。
目前南京段、溧阳段、湖州段等均已开工，进展良好，湖州隧道是全线重点工程。
10 杭甬客运专线
杭州至宁波铁路客运专线起自杭州东站（不含），止于既有宁波站，正线全长149.890km，其中新建钱江铁路新桥线上工程2.222km，新建正线长141.791km，利用既有线5.877km，杭州东站至庄桥站为新建客专正线，桥隧占新建正线的95.4%；全线设萧山、新绍兴、新上虞、余慈、庄桥、宁波等车站；项目投资估算总额213.9亿元，由铁道部和浙江省合资建设，其中铁道部出资60%，浙江省出资40%，于2008年12月开工，计划工期2011年10月。
主要技术标准：最小曲线半径7000m,线间距5.0m，最大坡度20‰，到发线有效长度650m，最小行车间隔3分钟。
杭甬客运专线在杭州枢纽与宁杭客运专线对接，并与沪杭客运专线互通；在宁波枢纽与甬台温铁路对接。
目前，杭甬客运专线已全面开工，重点工程6.2km长的余姚大山脑隧道也已开挖。
11 合蚌客运专线
合肥至蚌埠客运专线起于京沪高速蚌埠南站南端上跨京沪高速铁路，止于既有合肥站，是京福客运专线的一段，正线全长110.0km，新建蚌埠至蚌埠南联络线8.253km,新建客专线路与淮南线并行进入合肥枢纽，桥梁占线路总长约65.44%；全线新设淮南东、水家湖两个车站；项目投资估算总额102 亿，由铁道部和安徽省合资建设，铁道部承担资本金的68.2%，安徽省承担资本金的31.8%，于2009年1月开工，计划工期2012年6月。
主要技术标准：最小曲线半径7000m,线间距5.0m，最大坡度12‰，到发线有效长度650m，最小行车间隔3分钟。
合蚌客运专线在合肥枢纽与合宁铁路和合武铁路互通。
12 沪杭客运专线
上海至杭州客运专线起于上海虹桥站（不含），止于杭州东站，是沪昆客运专线的一段，其正线全长158.82km，其中新建线路长度约 153.54km，同时在上海枢纽修建春申至上海南站联接线11公里，在杭州枢纽修建笕桥至杭州站联络线3.5公里，桥梁占线路总长约91%；全线新建松江南、金山北、嘉善南、嘉兴南、桐乡、海宁西、余杭南7个站，改建杭州东站；估算总投资292.9亿元，由铁道部和上海市及浙江省合资建设，铁道部承担资本金的50%，上海市、浙江省分别承担境内段资本金的50%，2008年11月立项，2009年2月举行开工仪式，计划工期2010年10月，为了压缩工期，沪杭客专土建施工设了7个平行标段，可谓是不惜血本。
主要技术标准：最小曲线半径7000m,线间距5.0m，最大坡度一般12‰/困难20‰，到发线有效长度650m，最小行车间隔3分钟。规划初期每日开210对列车，远期每日235对。
沪杭客专是个传奇，倒不是因为沪杭磁悬浮2006年2月立项后（可行性研究报告一直没批）没建成，而是它将创造铁路从立项到批复可研到开工到运营整个过程不超过2年的神话，我们一起期待吧。
在建时速300公里铁路简况
沪宁城际铁路
上海到南京城际铁路起自既有上海站，止于既有南京站，正线全长为300.209km,另新建沪宁城际仙西站到南京南站宁安场仙西联络线 22.577km（不含）引入南京南站,时速160km/h，新建黄渡至虹桥站联络线13.8km,时速300km/h,沪宁城际正线及虹桥至黄渡正线铺设无砟轨道，正线桥梁比67%，正线隧道比1%，线路走向基本并行于既有沪宁铁路；全线设南京、仙林（即仙西站）、宝华山、镇江、丹徒、丹阳、常州、戚墅堰、惠山、无锡、无锡新区、苏州新区、苏州、苏州工业园区、阳澄湖、昆山南、花桥、安亭北、南翔北、上海西、上海共21个车站；工程投资估算总额 394.5亿元，后变更设计时速（由时速250km/h变更为时速300km/h并改为无砟轨道）投资额提高约10%，沪宁城际铁路项目出资比例为铁道部 42.5%、江苏省42.5%、上海市15%，于2008年7月开工，计划工期2010年7月。
主要技术标准：最小曲线半径一般2200m/困难2000m,线间距4.8m(苏州站范围4.6m)，最大坡度20‰，到发线有效长度650m（花桥站450m），最小行车间隔3分钟。
沪宁城际铁路通过仙西联络线和大胜关大桥与合宁铁路互能，在南京南与宁宜（宁安）城际铁路互通。
