香港里有有高铁。有一条，称深港高速铁路，又称广深港客运专线，连接广东省的广州，东莞和深圳，以及香港特别行政区，也是中国四纵四横客运专线中，京港客运专线京港高速铁路的组成部分，亦为珠三角城际快速轨道交通网的骨干部分。
高铁的介绍
高速铁路，就是设计标准等级高，能让列车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线，沟通东京，名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促进了日本的高速发展。
其设计速度为200kmh，因此高速铁路的初期速度标准就是200kmh。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。
中国高铁目前仅限于国铁路线，尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430kmh，超过任何国铁速度标准，但因没有国铁性质，既不是由国家铁路部门管理，也没有接入国家铁路网，所以不计入常规高速铁路的范畴。
内地到香港的高铁消息如下：
1月15日起，因疫情停运近三年的广深港高铁西九龙口岸及高铁香港段将逐步恢复运营。12日12时，广深港高铁车票将进行预售，每日上限1万张。乘坐高铁往来内地与香港无需预约，但需持有48小时内的核酸检测阴性结果报告。
高铁复通初期，会恢复往来香港西九龙站至福田、深圳北及广州南的站点，并新增往来广州东的服务。中途站则包括光明城、虎门、庆盛及新增的东莞南和东莞站。
香港特区政府运输及物流局局长林世雄今日表示，复运初期，每日出售车票上限1万张，前往香港和前往内地各5000张。关于长途列车复运，会继续与内地各单位进行商讨，将根据西九龙站复运情况及旅客需求调整，暂无复运时间表。
高铁的介绍：
高速铁路，就是设计标准等级高、能让列车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线，沟通东京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促进了日本的高速发展。其设计速度为200km/h，因此高速铁路的初期速度标准就是200km/h。
后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。
