美兰机场到美兰高铁站约321米。
美兰机场站是海南东环铁路以及利用其开行市郊列车的海口市郊铁路唯一的一个地下车站，也是国内首个直通机场的高铁站，距海口美兰国际机场仅320.7米。工程总造价为3.88亿元，为海口段最后一个站点。车站属地下车站，分地下两层，地下一层为站厅层(候车区)，与换乘通道连通地下二层为站台层，主要是机车行车区和上下旅客区。
旅客下了飞机后，可以很方便、快捷地通过该换乘通道，直达美兰机场车站乘坐东环铁路列车以及海口市郊列车的旅列车。反之，出岛的以及离开海口市的旅客下了列车后，也同样可通过该通道，抵达机场换乘飞机，真正实现“空铁联运”。乘客可以通过位于美兰机场二楼出发厅B门旁或一楼到达厅B门外进入车站。
海口美兰机场说明，位于海南省海口市,于1999年5月25日正式通航，共开通航线220条，其中国内航线211条、地区航线2条、国际航线7条，与65个城市通航，其中国内城市56个、地区城市2个、国际城市7个。2004年旅客吞吐量达到748万人次，为改善硬件设施，满足航权开放后客货吞吐量激增的需求。
美兰国际机场动工兴建航站楼和站坪续建工程，于2005年12月31日零时正式投入使用，从而使候机楼面积达到9.93万平方米 ,可保障年旅客吞吐量930万人次，年货运吞吐量提高到13.5万吨。
海口的美兰高铁站和美兰机场是连在一起的两栋楼，之间距离才200米，步行5分钟即到的。有指示牌的。
美兰站（Meilan Railway Station），位于中国海南省海口市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客运站，是海南东环铁路上的中间站，也是海口市郊列车上的端点站。
整体布局：
截至2010年12月，美兰站属地下车站，分地下两层，地下一层为站厅层（候车区），与换乘通道连通；地下二层为站台层，主要是机车行车区和上下旅客区。
站台层的上面是站厅层，是候车、安检、买票、机场换乘通道的出入口，站厅层到站台层由4个步梯和4部电梯相联通。与站厅层相连接的换乘通道全长320.7米，该通道的另一端是美兰机场航站楼。
