它是隶属于中国南车集团下的南车青岛四方机车车辆股份有限公司（简称“南车青岛四方”）。它是中国南车集团研发，制造的主厂区。主要从事铝合金车体，不锈钢车体及转向架生产，高速列车，城市地铁车辆以及高档铁路客车的集成总体安装。
“南车青岛四方”是中国轨道交通装备制造行业的骨干企业，是中国机车车辆的重要生产基地和出口基地。
“南车青岛四方”是铁路总公司确定的六家装备现代化重点扶持企业之一，是中国高速列车产业化制造基地和城轨地铁车辆定点制造企业，是国家主要的轨道交通装备产品出口基地，为中国南车股份有限公司的核心企业。
目前，南车青岛四方高速动车组市场占有率近50%，高档铁路客车市场占有率超过70%。生产的动车组列车有CRH2，CRH380A等。
扩展资料
南车青岛四方股份正以成为世界轨道交通客运装备最强企业为目标，不断瞄准世界轨道交通装备最前沿技术，加快提升企业自主研发水平，快速增强企业的核心竞争能力。
目前，公司正在充分发挥国家级技术中心、博士后流动站、高速列车系统集成国家工程实验室和国家高速列车产业化制造基地的作用，在高速列车国家科技支撑计划的实施推动下，全面深入推进国家新一代高速列车的研发制造，为京沪高铁以及国家高速铁路的持续快速发展提供装备支持。
2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，由中国南车集团研制的“和谐号”380A新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到486．1公里。这是继2010年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416．6公里之后，中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。
参考资料
百度百科--中车青岛四方机车车辆股份有限公司
目前线路上的高铁是动力分散型，因此一列车都是由一个公司统一生产。
CRH1型，由南车四方有限下属的合资公司BST生产。
CRH2型，由南车青岛四方股份公司生产。
CRH3型，由北车唐山公司生产。
CRH380A型，由由南车青岛四方股份公司生产。
CRH380B型，由北车唐山公司和长客公司生产。
永磁高铁是指由中国南车株洲电机有限公司（简称南车电机）提供核心永磁电机，中国南车株洲电力机车研究所（简称株洲所）提供匹配应用系统，再交由南车青岛四方股份有限公司组装生产的新一代高速列车永磁同步牵引系统的高铁列车。2014年11月初，首辆装有永磁牵引电机的高铁已经在南车青岛四方整车下线，接下来将进入考核试验阶段，最快3年后可实现商业化运营。1。
