髙铁有面对面坐的。高铁的座椅是可以转动的，只要踩下高铁座椅的机关就可以36o度的转动了，高铁座椅调整到面对面坐着是很容易做到的。一般高铁的座椅都向前方坐着，也就是高铁往前开车的方向。火车到站后如果需要往返的话，转动座椅就可以调整车座方向了。没有，高铁车厢的座位都是统一面向前面（车辆前进方向）坐的，虽然高铁车厢的座位可以360度旋转的，但车辆在始发站发车前都会把所有的座位转向面向前进的方向做的，如果你想要面对面坐就必须经列车员同意才行，私自是为能移动的。
正常是一个方向的，但是如果有需要是可以进行旋转，面对面就坐的。
二等座2+3型的，一排两个，一排三个座，有A、B、C、D、F五个座位，其中A和F靠窗。模仿飞机经济舱ABCDEF。3型相对狭隘一点。六个座位。小桌子在座位前面，可以任意放下，椅背可以调节。
动车二等座和普通火车的硬座差不多，也是一排5个座位，只是采用了高级一些的座椅，前后排的间距也要大一些，更舒服一点，相对于一等座的4个座位来说，多了一个座位，且空间相对狭隘一点。
扩展资料：
高铁一般整个列车共16节车厢。1车和16车为二等座，每节55个座位，座位上方安装了外高内低式防止行李坠落的行李架；8号车厢设有一节餐车；
2车至15车为软卧，一节车厢共设有10个包房，全部四人包厢，一扇推拉门将包厢与走廊隔开，每个包厢四个铺位，核算下来一节车厢定员为40人。
卧铺车厢有以下特色：卧铺更宽更软；列车使用的动卧车体，因此看上去比普通动车更为宽敞。铺位较普通卧铺宽10厘米。床板的软硬度也进行了升级，比普通卧铺睡着更为舒适。
