高铁在每天的0:00~6:00之间停运。
在零点过后，高铁必须进行日常的维护和检修。其中包括工务段线路的检查、供电设备的检查，甚至还有对座椅的检查。
为了保证高铁第二天的正常运行，检修工作一定要非常仔细，因此耗费的人力成本也十分高昂。由于高铁线路的结构特殊，检修时必须要全线停运，才能保证检修人员的安全。除此之外，检修过后，为了进一步确保高铁安全运行，每天会有一班空的列车确认线路的安全，这列确认车也是为后面的列车以及乘客保驾护航的重要车辆。
火车的时速和高铁的时速是不同的。火车运行速度的话，是每小时100公里左右，而高铁通常是每小时250公里，两者速度的差距已经很明显了。同时，火车轨道是在地面上，比较慢的速度和地面轨道是比较安全的，而高铁不同，它是在高架桥上行驶，时速都很快，一旦轨道出现问题，那乘客的安全就无法得到保障，为此夜间停运是很好的选择。
为此，每天夜晚高铁停运之后，就会有检测高铁轨道的维修员维修轨道问题，如此一来才能够保障人们的安全。
而每天早上有些游客看到的黄色高铁就是检测高铁是否存在隐患的医生，在高铁运营之前，它都会检测一遍，说到底夜间不运营主要是空出时间检测轨道，这也是为了保障游客的安全。
1.2022河南1月12日至2月1日高铁临时停运通知郑州东-周口东 G6625、G6627、G6629、G6631、G6633、G6645、G6647、G6651、G6653次
郑州东-沈丘北 G6635、G6649、G6655、G6657、G6659次
沈丘北-郑州东 G6650、G6656、G6658、G6660次
周口东-郑州东 G6626、G6628、G6630、G6632、G6634、G6646、G6648、G6652、G6654次
南阳东-长治东 G7902次
长治东-南阳东 G7903次
邓州东-郑州东 G7904、G7988次
郑州东-邓州东 G7987次
郑州东-南阳东 G7971、G7973、G7975、G7983、G7985次
南阳东-郑州东 G7972、G7974、G7976、G7984、G7986次
郑州东-焦作 D7881/0次
焦作-郑州东 D7879/82次
焦作-南阳寨 C2861、C2865、C2867、C2869、C2871、C2873、C2875次
南阳寨-焦作 C2864、C2866、C2868、C2870、C2872、C2874、C2876次
1月13日至2月2日停运车次
郑州东-沈丘北 G6637次
沈丘北-郑州东 G6636、G6638次
郑州东-周口东 G6639、G6641、G6643次
周口东-郑州东 G6640、G6642、G6644次
2.2022浙江部分高铁停运通知
浙江多地往返天津、郑州部分高铁停运，本周宁波经许昌开往郑州方向的G1964次高铁也已停运，1月16日前已无法买到该趟车次车票；开往安阳、郑州方向部分高铁目前车票仍为在售状态。
2022年12月16日至12月30日呼和浩特开K7905次,12月17日至12月31日乌海西开K7926/3次,鄂尔多斯开K7924/5次,乌海西开K7906次停运。2022年12月17日至12月30日C646次鄂尔多斯至呼和浩特东间继续停运。
