设计部门认为这两种方案各有利弊：北线方案车站符合沿线城市总体规划，能充分利用既有铁路和城市配套设施，旅客乘车与换乘方便，但铁路服务的辐射范围相对较小，铁路综合运营效益相对较低。
南线方案符合当地城镇规划要求，吸引客流能力较强，铁路辐射范围更广，铁路综合运营效益好。
2、已确定的6个站点是：郑州东站（在建）、开封北站、兰考南站、民权站、商丘站、徐州东站（在建）。郑州站--开封站（北）--兰考站--民权站--商丘站--砀山站（南）--永城站（芒砀山）--萧县站--徐州站
商丘高铁站和商丘站是同一个站点，位于商丘市梁园区站前路59号。
是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站，是陇海铁路和京九铁路的交汇站，是中国重要铁路交通枢纽之一。
商丘站始建于民国2年（1913年），原名朱集站；于民国22年（1933年）更名为商丘站；于1984年原址重建；2015年10月北站房开工建设；2018年2月北站房投入运营。
扩展资料：
商丘站发展历史：
民国元年（1912年），比利时控制的汴徐铁路勘测时，归德府士绅以“破了风水，对后代不利”为由，坚决拒绝铁路选线设站靠近北门、北关一带，最后把车站选址向北方平移约7.5千米，在朱孙集土寨墙南一千米外乱坟地选点定址建设车站，称为朱集车站。
民国2年（1913年），朱集车站建成。
1984年，商丘站迁址重建站房（今商丘站南站房），站房位于道南，占地面积6004平方米，可同时容纳1500人候车。
2016年9月10日，商丘站徐兰场启用，由于北站房部分工程仍未完成，二层落客平台暂时无法投入使用，乘坐高速动车组列车的乘客仍需从北站房一层进站；同年9月25日，商丘站北站房二层落客平台投入使用。
2018年2月1日，商丘站北站房完工，正式投入使用。
参考资料来源：
百度百科-商丘站
