日本的技术建设，本土施工。台湾高速铁路(简称台湾高铁)是连接台湾的台北市与高雄市之间的高速铁路系统，贯通台湾西海岸，以台北为起点，经板桥、桃园、新竹、台中、嘉义、台南至左营，共八个车站，全长345公里。高铁采用日本新干线技术，最高营运速度300公里/小时。它的开通使往返台北高雄两市的时间缩短为1个半小时。我们台湾铁路最高级的列车是 -->自强号以下是台湾铁路干线的类别： 西部干线：基隆、八堵、松山、台北、板桥、桃园、中坜、新竹、竹南、大甲、清水、沙鹿、苗栗、丰原、台中、彰化、员林、二水、斗六、斗南、嘉义、新营、善化、台南、冈山、高雄、屏东。
东部干线：树林、板桥、万华、台北、松山、福隆、礁溪、宜兰、罗东、冬山、蘇澳新、蘇澳、花莲、吉安、志学、寿丰、凤林、万荣、光复、瑞穗、玉里、东里、富里、池上、关山、鹿野、台东。
北回干线：树林、板桥、万华、台北、松山、八堵、瑞芳、侯硐、双溪、福隆、头城、礁溪、宜兰、罗东、蘇澳新、东澳、南澳、和平、新城、花莲。
南回线：高雄、凤山、九曲堂、屏东、潮州、枋寮、大武、太麻里、知本、台东。
平溪线：八堵、暖暖、四脚亭、瑞芳、侯硐、三貂岭、大华、十分、望古、岭脚、平溪、菁桐。
内湾线：新竹、竹中、上员、竹东、横山、九赞头、合兴、内湾。
集集线：台中、乌日、成功、彰化、花坛、员林、永靖、社头、田中、二水、源泉、浊水、龙泉、集集、水里、车埕。
屏东线：高雄、凤山、後庄、九曲堂、六块厝、屏东、归来、麟洛、西势、竹田、潮州、崁顶、南州、镇安、林边、佳冬、东海、枋寮。
