在长沙的长沙站上车。而且最快的方式是从北辰三角洲坐地铁到开福寺站，在开福寺站直接转城铁。2017年12月26日，长株潭城际铁路全线开通运营。列车开行方案依然沿用了错站停的开行方式。
首末时间是长沙西的首班车时间为6:30左右，湘潭站的首班车仍维持在7:00左右，尾班均继续保持在22:30左右。运营间隔是长沙西-湘潭间最长91分钟（90、91分钟各一趟），最短64分钟（长潭间收班车41分钟），平均78.92分钟。
长沙、湘潭的轻轨交通介绍
“三干两轨”是长株潭一体化关键交通项目，长株潭城际轨道交通西环线一期工程便是其中的“一轨”。线路串联起湘潭北站、白泉乡、观音港片区、大王山旅游度假区、坪浦组团，是连接湖南湘江新区与湘潭九华经开区的骨干轨道交通快线。
线路将按长沙地铁3号线制式和技术标准“同车同轨”建设，以实现无缝对接，这是湖南首条跨市的地铁线路，致力于三市打造一个半小时的通勤圈。项目建成后，将拉近长株潭城乡发展，促进三市产业融合、产城融合。
以上内容参考 百度百科_长株潭城际铁路
S1线—长宁快线
长宁快线S1线起于长沙城区梅溪湖（接6号线），止于规划宁乡高铁站，宁乡段设高铁站、行政中心站、人民路站、发展路站、华强路站和金桥站（原欧洲南路站）6站，线路全长约35公里，可实现宁乡城区、宁乡经开区、金洲新城、长沙城区之间的快速联系。
S1线可以实现与地铁2号线、6号线的换乘，且与S2（西站—浏阳快线）联通，使长沙、宁乡、浏阳在线路上得以贯通，交通便利度得到大幅提升。
