主要原因是现有的线路经过的地区，沿线地区的居民对于高铁的影响，以及合福高铁的建设成本等。由于现有的线路经过的地区，有些地区的居民会受到影响，因此必须采取一些措施来减轻影响，比如改善居民所受到的影响，改变线路等。此外，建设合福高铁也会比较昂贵，因此走直线庐江的可行性也不大。
合福线北起合肥，南到福州，经过地形区有江淮平原和江南丘陵、闽浙丘陵。
合福客运专线（合肥－福州）又名合福高铁，是京福高铁的重要组成部分，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道，北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉铁路、沪昆客专、浦建龙梅铁路、南三龙铁路、商合杭高铁、东南沿海铁路相交，南连福州枢纽。是继京津、武广、郑西高铁之后，设计时速350公里的又一条双线电气化高速铁路。专线由中国铁路总公司与安徽、江西、福建三省合资建设。这条铁路连接我国经济发展活跃和颇具潜力的众多地区，运输需求旺盛、经济互补性强。专线是我国《中长期铁路网规划》中重要组成部分，属国家的重大交通工程，目前拟定的正式通车时间是2015年6月30日。
合福高铁线路
全长852公里的合福高铁，一日路行数千里，途径之路集名地坐镇，气势如虹，路线蜿蜒盘如巨龙，堪称史上“第2条”长城。
东海之滨，海上丝绸之路的起点，厦门、鼓浪屿、福州、泉州、霞浦、南靖……这些美丽的名字有种不可思议的魔力，吸引着远方的游人不远万里来一睹芳容。再详细的攻略，真正置身于闽的那一刻也会觉得完全不够用。鼓浪屿的日出、泉州的小吃、南靖的云水谣、霞浦的海滩、平潭的石头厝，如数家珍细数着福建的美。
福建省：武夷山、镇海楼
江西省：上饶县、婺源、景德镇、三清山、庐山
安徽省：黄山、西递、宏村、瑶琳仙境、九华山、铜陵市、芜湖、巢湖
